Nissan QR25DER-Motor
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Der 2.5-Liter-Motor Nissan QR25DER wurde von 2013 bis 2017 vom japanischen Konzern hergestellt und in Hybridversionen von Modellen wie Pathfinder, Murano oder Infiniti QX60 eingebaut. Dieser Motor zeichnet sich durch seinen Atkinson-Economy-Cycle-Betrieb und seinen Roots-Kompressor aus.
Zur QR-Familie gehören auch Verbrennungsmotoren: QR20DE, QR20DD, QR25DE und QR25DD.
Technische Daten des Nissan QR25DER 2.5 Hybridmotors
| Genaues Volumen | 2488 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 234 (253)* PS |
| Drehmoment | 330 (369)*Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Kopf blockieren | Aluminium 16V |
| Langeweile | 89 mm |
| Kolbenhub | 100 mm |
| Grad der Kompression | 9.1 |
| ICE-Funktionen | Atkinson-Zyklus |
| Hydrostößel | Nein |
| Zeitfahren | Kette |
| Phasenregler | auf beiden Wellen |
| Turboaufladung | Kompressor Eaton TVS |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 5.8 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-95 |
| Umweltklasse | EURO 5 |
| Beispielressource | 250 000 km |
Die Motornummer QR25DER befindet sich an der Verbindungsstelle des Blocks mit der Box
Kraftstoffverbrauch Verbrennungsmotor Nissan QR25DER
Am Beispiel eines 2015er Nissan Pathfinder Hybrid mit Automatikgetriebe:
| Stadt | 10.9 Liter |
| Spur | 7.5 Liter |
| Gemischt | 8.7 Liter |
Welche Modelle sind mit dem QR25DER 2.5 l Motor ausgestattet
| Murano 3 (Z52) | 2015. - 2016 |
| Pfadfinder 4 (R52) | 2013. - 2016 |
| QX60 1 (L50) | 2013. - 2017 |
Nachteile, Pannen und Probleme des Verbrennungsmotors QR25DER
Dieses Aggregat hat Angst vor Überhitzung und die Zylinderkopfdichtung bricht regelmäßig durch
Eine Verletzung des Temperaturregimes führt schnell zum Auftreten von Ringen und Ölbrand
Die Verwendung des verbleibenden Kraftstoffs verkürzt die Lebensdauer von Lambdasonden und Katalysator erheblich
Eine kurzlebige Steuerkette dehnt sich oft und muss vor 150 km erneuert werden
Es ist auch erwähnenswert, dass einige Ersatzteile für diesen Motor selten und sehr teuer sind.
