Nissan RB20DE-Motor
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Der 2.0-Liter-Motor Nissan RB20DE wurde von der Firma von 1985 bis 2002 in Japan produziert und in viele beliebte Mittelklasse-Automodelle dieser Zeit eingebaut. Um 2000 erschien eine modernisierte Version dieser Einheit mit dem Präfix NEO.
RB-Rettungswagen: RB20E, RB20ET, RB20DET, RB25DE, RB25DET und RB26DETT.
Technische Daten des Nissan RB20DE 2.0-Liter-Motors
| Genaues Volumen | 1998 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 150 - 165 PS |
| Drehmoment | 180 - 185 Nm |
| Zylinderblock | Gusseisen R6 |
| Kopf blockieren | Aluminium 24V |
| Langeweile | 78 mm |
| Kolbenhub | 69.7 mm |
| Grad der Kompression | 9.5:10 - XNUMX:XNUMX |
| ICE-Funktionen | Nein |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Gürtel |
| Phasenregler | Nein |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 4.3 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-92 |
| Umweltklasse | EURO 2/3 |
| Beispielressource | 400 000 km |
| Genaues Volumen | 1998 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 155 PS |
| Drehmoment | 180 Nm |
| Zylinderblock | Gusseisen R6 |
| Kopf blockieren | Aluminium 24V |
| Langeweile | 78 mm |
| Kolbenhub | 69.7 mm |
| Grad der Kompression | 10 |
| ICE-Funktionen | ECCS |
| Hydrostößel | Nein |
| Zeitfahren | Gürtel |
| Phasenregler | Nein |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 4.3 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-95 |
| Umweltklasse | EURO 3/4 |
| Beispielressource | 350 000 km |
Das Gewicht des RB20DE-Motors beträgt laut Katalog 230 kg
Die Motornummer RB20DE befindet sich an der Verbindungsstelle des Blocks mit der Box
Kraftstoffverbrauch RB20DE
Am Beispiel eines 2000er Nissan Laurel mit Automatikgetriebe:
| Stadt | 12.8 Liter |
| Spur | 8.8 Liter |
| Gemischt | 10.4 Liter |
Ähnliche Motoren anderer Hersteller:
Welche Autos waren mit dem RB20DE-Motor ausgestattet?
| Cefiro 1 (A31) | 1988:1994 - XNUMX:XNUMX |
| Lorbeer 6 (C33) | 1989:1993 - XNUMX:XNUMX |
| Lorbeer 7 (C34) | 1993:1997 - XNUMX:XNUMX |
| Lorbeer 8 (C35) | 1997:2002 - XNUMX:XNUMX |
| Skyline 7 (R31) | 1985:1990 - XNUMX:XNUMX |
| Skyline 8 (R32) | 1989:1994 - XNUMX:XNUMX |
| Skyline 9 (R33) | 1993:1998 - XNUMX:XNUMX |
| Skyline 10 (R34) | 1999:2002 - XNUMX:XNUMX |
| Etappe 1 (WC34) | 1996:2001 - XNUMX:XNUMX |
Nachteile, Pannen und Probleme Nissan RB20 DE
Die Aggregate dieser Baureihe sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit und ihren störungsfreien Betrieb.
Viele Besitzer bemerken jedoch einen hohen Kraftstoffverbrauch für ein solches Volumen.
Meistens beschweren sie sich in den Foren über den schnellen Ausfall der Zündspulen.
Die Zahnriemenressource beträgt nicht mehr als 100 km, und wenn sie bricht, verbiegt sich das Ventil
Fans von Restbenzin haben oft mit verstopften Düsen zu kämpfen
