Opel A14NET-Motor
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Der 1.4-Liter-A14NET- oder LUJ-Motor von Opel wird seit 2009 im Werk Wien-Aspern montiert und ist in einer Reihe beliebter Modelle des Unternehmens wie Astra, Meriva, Mokka und Zafira verbaut. Nun werden solche Aggregate nach und nach durch moderne Euro-6-Motoren der neuen B-Serie ersetzt.
Die A10-Linie umfasst: A12XER, A14XER, A16XER, A16LET, A16XHT und A18XER.
Technische Daten des Opel A14NET 1.4 Turbo Motors
| Genaues Volumen | 1364 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 140 PS |
| Drehmoment | 200 Nm |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Kopf blockieren | Aluminium 16V |
| Langeweile | 72.5 mm |
| Kolbenhub | 82.6 mm |
| Grad der Kompression | 9.5 |
| ICE-Funktionen | VIS |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Kette |
| Phasenregler | DCVCP |
| Turboaufladung | ja |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 4.0 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-95 |
| Umweltklasse | EURO 5 |
| Beispielressource | 300 000 km |
Das Gewicht des A14NET-Motors beträgt laut Katalog 130 kg
Die Motornummer A14NET befindet sich an der Kreuzung des Blocks mit der Box
Kraftstoffverbrauch Opel A14NET
Am Beispiel eines 2013er Opel Astra mit Schaltgetriebe:
| Stadt | 7.8 Liter |
| Spur | 4.7 Liter |
| Gemischt | 5.9 Liter |
Ähnliche Motoren anderer Hersteller:
Welche Autos sind mit dem A14NET 1.4-l-16-V-Motor ausgestattet?
| Astra J (P10) | 2009. - 2015 |
| Rennen D (S07) | 2010. - 2014 |
| Abzeichen A (G09) | 2011. - 2017 |
| Meriva B (S10) | 2010. - 2017 |
| Wildleder A (J13) | 2012 - p.t. |
| Zafira C (P12) | 2011 - p.t. |
| Zug 1 (U200) | 2013. - 2016 |
Nachteile, Pannen und Probleme von A14NET
Die Motoren der ersten Produktionsjahre litten unter der Zerstörung der Kolben durch Detonation.
Auch vor 100 km kann ein Ölverbrauch aufgrund festsitzender Ringe auftreten
Viele Probleme werden durch ein kapriziöses Kurbelgehäuseentlüftungssystem verursacht
Die Pumpe und die obere Führung der Steuerkette unterscheiden sich nicht in der großen Haltbarkeit
Weniger häufig, aber es gibt Turbinenausfälle oder Ansaugrisse bei geringer Laufleistung
