Opel Z12XE-Motor
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Der Verbrennungsmotor der Marke Z12XE ist bei Fans der deutschen Opel-Autoserie sehr beliebt. Dieser Motor zeichnet sich durch wirklich einzigartige technische Eigenschaften aus, für die er in vielen GUS-Ländern berühmt und beliebt wurde. Trotz der längst eingestellten Produktion sind Opel Z12XE-Motoren in Russland immer noch zu finden, sowohl bei Serienfahrzeugen als auch bei kundenspezifischen Projekten und handwerklichen Umbauten.
Eine kurze Geschichte des Opel Z12XE-Motors
Der Beginn der Geschichte des Opel Z12XE-Motors geht auf das Jahr 1994 zurück, als eine Version des Motors mit der Abgasnorm Euro 12 unter dem Index Opel Z2XE produziert wurde.Im Jahr 2000 wurde die Opel Z12-Version von der Opel ZXNUMX-Version grundlegend überarbeitet Ingenieure des deutschen Konzerts und präsentierten sich als Traditionsmotor in seinem Verständnis für Opel Astra und Korsa.
Offiziell wurde der 12-Liter-Opel Z1.2XE-Saugmotor von 2000 bis 2004 in einem Werk in Österreich produziert, dann wurden die Motoren aus der Großserie genommen und bis 2007 in limitierter Auflage als Backup-Option für zukünftige Modernisierungen produziert Neugestaltung des Astra. Der Motor erfreute sich auch großer Beliebtheit als zuverlässiger Betonmotor, der Anpassungen und minderwertige Reparaturen erfolgreich überstand.
Derzeit sind Opel Z12XE-Motoren in vielen GUS-Ländern wegen zu giftiger Abgase verboten, aber in der Russischen Föderation finden Sie immer noch brauchbare Muster.
Technische Eigenschaften des Opel Z12XE-Motors: kurz zur Hauptsache
Der Opel Z12XE-Motor hat ein klassisches Layout, das entwickelt wurde, um die Massenproduktion und die unprätentiöse Wartung in Zukunft zu vereinfachen. Der Motor mit einem Gesamthubraum von 1.2 Litern verfügt über eine verteilte Kraftstoffeinspritzung und eine 4-Zylinder-Reihenanordnung mit 4 Ventilen pro Zylinder. Die Möglichkeit zum Einbau eines aufgeladenen Aggregats ist nicht vorgesehen.
| Das Volumen des Netzteils, cc | 1199 |
|---|---|
| Maximale Leistung, PS | 75 |
| Maximales Drehmoment, N * m (kg * m) bei U/min. | 110 (11)/4000 |
| Motortyp | Reihenvierzylinder |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Phasenregler | Nein |
| Hydrostößel | es |
| Turbine oder Kompressor | Nein |
| Langeweile | 72.5 mm |
| Kolbenhub | 72.6 mm |
| Grad der Kompression | 10.01.2019 |
Der Opel-Z12XE-Motor erfüllt die Abgasnorm Euro 4. In der Praxis beträgt der Durchschnittsverbrauch im kombinierten Zyklus 6.2 Liter auf 100 Kilometer, was für einen 1.2-Liter-Motor recht viel ist. Der empfohlene Kraftstoff zum Auftanken ist Benzin der Klasse AI-95.
Für diesen Motor muss ein Öl vom Typ 5W-30 verwendet werden, die empfohlene Füllmenge beträgt 3.5 Liter. Die ungefähre Lebensdauer des Triebwerks beträgt 275 km, es besteht die Möglichkeit einer Generalüberholung, um die Produktionsressource zu erhöhen. Die Fahrgestellnummer des Motors befindet sich auf der vorderen Abdeckung des Kurbelgehäuses.
Zuverlässigkeit und Schwächen: Alles, was Sie über den Opel Z12XE wissen müssen
Der Opel Z12XE-Motor ist relativ zuverlässig - bei rechtzeitiger Wartung hält der Motor die von den Herstellern angegebene Lebensdauer frei.
Beim Erreichen der Marke in den ersten 100 km können am Motor folgende Fehlfunktionen auftreten:
- Klopfen während des Betriebs, erinnert an den Betrieb eines Dieselmotors - es kann 2 Möglichkeiten geben. Im ersten Fall tritt das Klopfen bei gedehnter Steuerkette auf, was durch Austausch von Bauteilen leicht zu beheben ist, im zweiten kann es zu Fehlfunktionen im Twinport kommen. Wenn mit dem Timing alles in Ordnung ist, müssen die Twinport-Dämpfer in die offene Position gebracht und das System ausgeschaltet oder das Teil selbst komplett ausgetauscht werden. In jedem Fall müssen Sie nach der Reparatur das elektronische Steuergerät einstellen - Reparaturen zu Hause sind also unmöglich.
- Der Motor hört auf zu „fahren“, die Drehzahl schwebt im Leerlauf - dieses Problem lässt sich leicht beheben, ersetzen Sie einfach den Öldrucksensor. Beim Kauf eines bestimmten Motors oder Autos auf Basis des Opel Z12XE auf dem Sekundärmarkt finden Sie häufig einen nicht originalen Sensor, der sich negativ auf die Lebensdauer des Motors auswirkt und den Kraftstoffverbrauch erhöht.
Wenn Sie nicht an Komponenten sparen und die Wartung nicht rechtzeitig durchführen, kann die Lebensdauer des Opel Z12XE-Motors im Allgemeinen sogar die vom Hersteller angegebene Lebensdauer überschreiten. Es sollte jedoch beachtet werden, dass der Motor wie Öl skurril ist - Sie müssen Geld für technische Flüssigkeiten ausgeben.
Tuning und Individualisierung – oder warum ist der Opel Z12XE der Liebling der „Kollektivbauern“?
Das Tunen dieses Triebwerks ist möglich, aber wenn Sie versuchen, es aufzurüsten, kann ein deutlicher Effizienzbalken gezogen werden.
Durch den Austausch von Komponenten und das Flashen der ECU können Sie die Dynamik des 8-Ventil-Lada Grant erreichen, und weitere Verfeinerungen sind verschwendetes Geld.
Um die Leistung des Opel Z12XE-Motors zu steigern, müssen Sie:
- AGR abstellen;
- Kalte Kraftstoffeinspritzung einbauen;
- Ersetzen Sie den serienmäßigen Verteiler durch Option 4-1;
- Flashen Sie die elektronische Steuereinheit neu.
Im zusammengebauten Zustand erhöhen diese Manipulationen das Leistungspotential auf 110-115 PS. Aufgrund seiner strukturellen Einfachheit und der gusseisernen monolithischen Zylinder verträgt dieser Motor jedoch problemlos „handwerkliche“ Reparaturen und Abstimmungen auf dem Knie.
Handwerker bauten den Opel Z12XE-Motor mit einem Standardwerkzeugsatz zu handgeführten Traktoren, selbstfahrenden Karren und tragbaren Traktoren für landwirtschaftliche Zwecke um. Es war die einfache Reparatur und die Ausdauer, unter erhöhter Belastung zu arbeiten, die die Liebe zu den Opel Z12XE-Motoren gewannen.
Beim Kauf eines Autos auf Basis des Opel Z12XE ist es wichtig, zunächst die Traktion des Motors und das Vorhandensein von Öllecks an der Karosserie zu überprüfen.
Spuren von technischen Flüssigkeiten und schwankende Umdrehungen sind ein deutliches Zeichen für einen unvorsichtigen Betrieb des Motors, der die Lebensdauer des Motors erheblich verkürzt. Achten Sie beim Kauf eines Opel Astra, Aguila oder Corsa, hergestellt von 2000 bis 2004, auf die Laufruhe und die Transparenz des Öls im Ausgleichsbehälter.
