MOTOR VW-NAME
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Der 2.0-Liter-Motor Volkswagen 2.0 ADY 8v wurde von 1992 bis 1999 vom Konzern produziert und in so beliebte Firmenmodelle wie den dritten Golf und den vierten Passat eingebaut. Dieser Motor erhielt jedoch den Hauptruhm für den Sharan-Minivan oder sein Äquivalent von Seat.
Die EA827-2.0-Reihe umfasst Motoren: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE und AGG.
Technische Daten des VW ADY 2.0 Liter Motors
| Genaues Volumen | 1984 cm³ |
| Versorgungssystem | Injektor |
| ICE-Leistung | 115 PS |
| Drehmoment | 165 - 170 Nm |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Kopf blockieren | Aluminium 8V |
| Langeweile | 82.5 mm |
| Kolbenhub | 92.8 mm |
| Grad der Kompression | 10 |
| ICE-Funktionen | SOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Gürtel |
| Phasenregler | Nein |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 3.8 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-92 |
| Umweltklasse | EURO 2/3 |
| Beispielressource | 420 000 km |
Kraftstoffverbrauch Volkswagen 2.0 ADY
Am Beispiel eines Volkswagen Sharan Baujahr 1997 mit Schaltgetriebe:
| Stadt | 13.9 Liter |
| Spur | 7.7 Liter |
| Gemischt | 9.9 Liter |
Welche Autos waren mit dem ADY 2.0 l Motor ausgestattet
| Golf 3 (1H) | 1994 – 1995 |
| Passat B4 (3A) | 1994 – 1995 |
| Sharan 1 (7M) | 1995 – 2000 |
| Alhambra 1 (7M) | 1995 – 2000 |
Nachteile, Pannen und Probleme von VW ADY
Ein einfaches und ziemlich zuverlässiges Netzteil beunruhigt seine Besitzer selten
Der Löwenanteil der Pannen entfällt hier auf die Ausfälle der Komponenten der Zündanlage.
In Bezug auf die Elektrik sind DPKV und DTOZH sowie der Leerlaufdrehzahlregler häufiger fehlerhaft
Der Zahnriemen ist für ca. 90 km ausgelegt, und wenn er reißt, kann er das Ventil verbiegen
Nach 250 - 300 Kilometern beginnt häufig eine Ölverbrennung aufgrund des Auftretens von Ringen
