VW BUD-Motor
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Der 1.4-Liter-16-Ventil-Volkswagen 1.4 BUD-Motor wurde von 2006 bis 2010 produziert und in eine Reihe beliebter Modelle wie Golf, Polo, Cuddy sowie Fabia und Octavia eingebaut. Dieser Motor ersetzte ein ähnliches BCA-Netzteil auf dem Förderer und machte dem CGGA Platz.
Die EA111-1.4-Linie umfasst Verbrennungsmotoren: AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, CGGA und CGGB.
Technische Daten des VW BUD 1.4 Liter Motors
| Genaues Volumen | 1390 cm³ |
| Versorgungssystem | Injektor |
| ICE-Leistung | 80 PS |
| Drehmoment | 132 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Kopf blockieren | Aluminium 16V |
| Langeweile | 76.5 mm |
| Kolbenhub | 75.6 mm |
| Grad der Kompression | 10.5 |
| ICE-Funktionen | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Gürtel |
| Phasenregler | Nein |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 3.2 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-95 |
| Umweltklasse | EURO 4 |
| Beispielressource | 275 000 km |
Kraftstoffverbrauch Volkswagen 1.4 Nahrungsergänzungsmittel
Am Beispiel eines Volkswagen Polo 4 Baujahr 2008 mit Schaltgetriebe:
| Stadt | 8.3 Liter |
| Spur | 5.2 Liter |
| Gemischt | 6.3 Liter |
Welche Autos waren mit dem BUD 1.4 l Motor ausgestattet
| Golf 5 (1 km) | 2006:2008 - XNUMX:XNUMX |
| Golf Plus 1 (5M) | 2006:2010 - XNUMX:XNUMX |
| Caddy 3 (2K) | 2006:2010 - XNUMX:XNUMX |
| Polo 4 (9N) | 2006:2009 - XNUMX:XNUMX |
| Fabia 1 (6J) | 2006:2007 - XNUMX:XNUMX |
| Octavia 2 (1Z) | 2006:2010 - XNUMX:XNUMX |
Nachteile, Pannen und Probleme von VW BUD
Dieser Motor gilt in Bezug auf die Zuverlässigkeit als durchschnittlich und ist außerdem ziemlich laut.
Die Hauptursachen für schwebende Geschwindigkeiten sind Gas- oder USR-Verschmutzung.
Aufgrund einer schlechten Konstruktion ist der Ölsammler oft verstopft, was für Verbrennungsmotoren gefährlich ist.
Zahnriemen haben eine geringe Ressource und das Ventil biegt sich, wenn mindestens einer von ihnen bricht
Außerdem beklagt sich das Netz über Öllecks und schnellen Ausfall von Zündspulen.
