VW CJSA-Motor
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Der 1.8-Liter-Benzin-Turbomotor Volkswagen CJSA 1.8 TSI wird seit 2012 produziert und in mittelgroße Modelle des Konzerns wie Passat, Turan, Octavia und Audi A3 eingebaut. Es gibt eine Version dieses Aggregats für Allradfahrzeuge unter dem CJSB-Index.
Die EA888 gen3-Serie umfasst: CJSB, CJEB, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD und CXDA.
Technische Daten des VW CJSA 1.8 TSI Motors
| Genaues Volumen | 1798 cm³ |
| Versorgungssystem | FSI + MPI |
| ICE-Leistung | 180 PS |
| Drehmoment | 250 Nm |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Kopf blockieren | Aluminium 16V |
| Langeweile | 82.5 mm |
| Kolbenhub | 84.2 mm |
| Grad der Kompression | 9.6 |
| ICE-Funktionen | DOHC, AVS |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Kette |
| Phasenregler | am Ein- und Auslauf |
| Turboaufladung | GRUND IST12 |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 5.2 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-98 |
| Umweltklasse | EURO 5/6 |
| Beispielressource | 260 000 km |
Das Kataloggewicht des CJSA-Motors beträgt 138 kg
Die CJSA-Motornummer befindet sich an der Kreuzung des Blocks mit der Box
Kraftstoffverbrauch Volkswagen 1.8 CJSA
Am Beispiel eines Volkswagen Passat 2016 mit Automatikgetriebe:
| Stadt | 7.1 Liter |
| Spur | 5.0 Liter |
| Gemischt | 5.8 Liter |
Ähnliche Motoren anderer Hersteller:
Welche Autos sind mit dem CJSA 1.8 TSI Motor ausgestattet
| A3 3(8V) | 2012:2016 - XNUMX:XNUMX |
| TT3 (8S) | 2015:2018 - XNUMX:XNUMX |
| Leon 3 (5F) | 2013:2018 - XNUMX:XNUMX |
| Octavia 3 (5E) | 2012:2020 - XNUMX:XNUMX |
| Hervorragend 3 (3 V) | 2015:2019 - XNUMX:XNUMX |
| Passat B8 (3G) | 2015:2019 - XNUMX:XNUMX |
| Touran 2 (5T) | 2016:2018 - XNUMX:XNUMX |
Nachteile, Pannen und Probleme von CJSA
Die schwerwiegendsten Motorausfälle sind mit einem Abfall des Öldrucks im System verbunden.
Die Hauptgründe liegen in den Lagersieben und der neuen Ölpumpe.
Eine nicht sehr hohe Ressource hat hier eine Steuerkette sowie ein Phasensteuersystem
Das Kühlsystem fällt oft aus: Das Thermostat ist defekt, die Pumpe oder das Ventil N488 ist undicht
Etwa alle 50 km ist eine Anpassung des Turbinendruckreglers erforderlich
