Hyundai Tiburon-Motoren
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Hyundai Tiburon-Motoren

Die erste Generation des Hyundai Tiburon erschien 1996. Das Coupé mit Frontantrieb wurde 4 Jahre lang produziert. Sie installierten einen Benzinmotor mit einem Volumen von 1.6, 2 und 2.7 Litern. Die zweite Generation wurde von 2001 bis 2007 produziert. Das Gerät erhielt die gleichen Motoren wie sein Vorgänger. Wenn wir es mit dem zweiten Modell vergleichen, können wir verstehen, dass die Designer das Erscheinungsbild des Autos erheblich verbessert haben. Es gab auch ein Auto der dritten Generation. Es wurde von 2007 bis 2008 veröffentlicht.

Hyundai Tiburon-Motoren
Hyundai Tiburon

Detaillierte Informationen zu Motoren

Das Volumen des Hyundai Tiburon-Motors beginnt bei 1.6 und endet bei 2.7 Litern. Je geringer die Leistung, desto günstiger das Auto im Preis.

AutoKomponentenMotorlautstärkeMacht
Hyundai Tiburon 1996-19991.6 AT und 2.0 AT1.6 – 2.0 l113 - 139 PS
Hyundai Tiburon 20021.6 MT und 2.7 AT1.6 – 2.7 l105 - 173 PS
Hyundai Tiburon Neugestaltung 20051.6 MT und 2.7 AT1.6 – 2.7 l105 - 173 PS
Hyundai Tiburon

Neugestaltung 2007

2.0 MT und 2.7 AT2.0 – 2.7 l143 - 173 PS

Dies sind die wichtigsten Verbrennungsmotoren, die in dieser Maschine installiert wurden. Die ersten 2 Generationen von Autos hatten die gleichen Bremsen. Aufgrund der gesteigerten Motorleistung in der neuesten Generation haben die Konstrukteure die Bremsen verbessert. Ein Motor mit 143 PS ermöglicht es Ihnen, den Hyundai in 9 Sekunden auf Hunderte zu verteilen. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 207 km/h.

Hyundai Tiburon-Motoren
Hyundai Tiburon unter der Haube

Die beliebtesten Motoren

Das allererste Auto der Serie war nur in wenigen Ländern erhältlich. Die Leute konnten Autos mit 1.6- und 1.8-Liter-Motoren kaufen. Das Auto wurde erst 1997 der Öffentlichkeit vorgestellt. Die gängigsten Motoren für den Hyundai Tiburon:

  • erste Generation. Meistens installierte der Hersteller einen 1.8-Liter-Motor mit einer Leistung von 130 PS. Im Modell 2008 wurden jedoch Zweiliter-Motoren mit einer Leistung von 140 PS verbaut. Sie waren es, die auf dem Hyundai Tiburon von 2000 am "laufendsten" wurden;
  • zweite Generation. Zur Grundausstattung gehörte der Einbau eines Zweiliter-Motors mit 138 PS. Es gab auch einen stärkeren Motor mit 2.7 Litern und 178 PS. Es war jedoch die erste Option, die beliebt war;
  • dritte Generation. Der massivste Motor für diese Autos hatte ein Volumen von 2 Litern. Seine Leistung beträgt 143 PS. Mit Hilfe eines solchen Motors fährt das Auto bis zu 207 km / h.

Das sind die massivsten Verbrennungsmotoren, die der Hersteller verbaut hat. Die koreanische Qualität ermöglicht es ihnen, viele Jahre zu dienen. Für das Gewicht des Autos ist diese Leistung ideal.

Motorwechsel für HYUNDAI COUPE

Welches Automodell wählen

Der gebräuchlichste Motor wird als genau 2.0 MT angesehen. Dies sind diejenigen, die die durchschnittliche Person wählen sollte. Sie können einen Motor mit einem Volumen von 2 Litern und einer Leistung von 140 PS erhalten. Diese Parameter reichen aus, um das Auto schnell auf Hunderte zu beschleunigen. Darüber hinaus reicht diese Leistung für den täglichen Gebrauch aus.

Außerdem ist diese Option kostengünstig in der Wartung. Es geht nicht oft kaputt, das Wichtigste ist, das Öl rechtzeitig zu wechseln. Andernfalls werden die Teile schnell verbraucht. Einige Leute glauben, dass dies einer der besten Zweiliter-Motoren ist.

Mit welchen Problemen können Sie konfrontiert werden?

Wenn Sie ein Modell mit einem Volumen von 2.7 Litern kaufen, ist der Kraftstoffverbrauch pro 100 km sehr hoch. Außerdem ist ein solcher Motor schwierig zu warten. Seine Kurbelwelle hält nicht lange. Daraus ergibt sich die Notwendigkeit einer Generalüberholung.

Wenn Sie jedoch eine Option mit 2 Litern kaufen, treten solche Probleme nicht auf. Der Kraftstoffverbrauch wird damit nicht höher als 10 Liter pro 100 km sein. Außerdem ist es sehr einfach, Ersatzteile für einen solchen Motor zu finden. Sie werden sowohl in Online-Shops als auch auf lokalen Märkten jeder Stadt verkauft. Möglich wurde dies durch die Popularität des Motors.

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