Opel Zafira-Motoren
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Der Opel Zafira ist ein von General Motors hergestellter Minivan. Das Auto wird seit langem produziert und in den meisten Ländern der Welt verkauft. Auf der Maschine ist eine breite Palette von Motoren installiert. Eine Vielzahl von Motoren ermöglicht es Käufern, die am besten geeignete Option auszuwählen.
Kurze Beschreibung Opel Zafira
Das Debüt des Opel Zafira A Autos fand bereits 1999 statt.Das Modell basiert auf der Basis von GM T. Dieselbe Plattform wurde im Astra G / B verwendet. Die Karosserie des Opel Zafira wird auch in einem Prototyp eines General-Motors-Autos mit HydroGen3-Wasserstoffzellen verwendet. Die Maschine hat je nach Liefermarkt mehrere Namen:
- fast ganz Europa, der größte Teil Asiens, Südafrika - Opel Zafira;
- Vereinigtes Königreich - Opel Zafira;
- Malaysia - Chevrolet Nabira;
- Australien und nahe gelegene Inseln - Holden Zafira;
- Südamerika, Teil Asiens und Nordamerikas - Chevrolet Zafira;
- Japan - Subaru Travik.
2005 erschien auf dem internationalen Markt eine neue Generation namens Zafira B. Das Debüt des Autos fand 2004 statt. Das Auto hatte eine gemeinsame Basis mit Astra H/C.
Das Auto wurde je nach Markt unter verschiedenen Namen zum Verkauf angeboten:
- Europa ohne Großbritannien, Südafrika, Teil Asiens - Opel Zafira;
- Südamerika - Chevrolet Zafira;
- Vereinigtes Königreich - Opel Zafira;
- Australien - Holden Zafira.
Die nächste Generation des für die Massenproduktion bestimmten Autos wurde 2011 vorgestellt. Das Auto hieß Zafira Tourer C. Der Prototyp des Autos debütierte in Genf. Zafira wurde 2016 neu gestaltet.
Das Vauxhall-Fahrzeug mit Rechtslenkung wurde von General Motors im Juni 2018 eingestellt.
Die Maschine wird nicht nur fast auf der ganzen Welt verkauft, sondern auch in Fabriken in mehreren Ländern hergestellt. Seit 2009 gibt es in der Russischen Föderation eine Knotenmontage des Opel Zafira. Produktionsstätten befinden sich in:
- Deutschland;
- Polen;
- Thailand;
- Russland
- Brasilien
- Indonesien.
Die Sitzformel Zafira trägt den Markennamen Flex 7. Sie suggeriert die Möglichkeit, die Sitze der dritten Reihe gemeinsam oder separat in den Boden einzubauen. Die Bequemlichkeit des Autos ermöglichte es ihm, in die Top Ten der meistverkauften Opel-Autos einzusteigen. Erreicht wurde dies durch die umfassende Perfektionierung des Fahrzeugs.
Die Liste der Motoren, die in verschiedenen Generationen des Opel Zafira verbaut wurden
Eine breite Palette von Antriebseinheiten für Zafira wurde durch die Anpassung von Motoren von Astra erreicht. Es gibt auch innovative Entwicklungen, zum Beispiel OPC in einem aufgeladenen 200-PS-Motor. Im Zafira ICE kommen auch Errungenschaften fremder Autohersteller zum Einsatz, zum Beispiel das vom Autogiganten Fiat entwickelte Common-Rail-System. 2012 ging das ECOflex-Kraftwerk in den Verkauf, das den Einsatz eines Start / Stopp-Systems ermöglicht. Ausführlichere Informationen zu Zafira-Motoren verschiedener Generationen finden Sie in der folgenden Tabelle.
Tabelle - Antriebsstrang Opel Zafira
Modell | Volumen | Kraftstoffart | Leistung, PS von. | Anzahl der Zylinder |
---|---|---|---|---|
Zafira A | ||||
X16XEL/X16XE/Z16XE | 01.06.2019 | Benzin | 101 | 4 |
CNG-ecoFLEX | 01.06.2019 | Methan, Benzin | 97 | 4 |
H18HE1 | 01.08.2019 | Benzin | 116 | 4 |
Z18XE/Z18XEL | 01.08.2019 | Benzin | 125 | 4 |
Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | Benzin | 200 | 4 |
Z22SE | 02.02.2019 | Benzin | 146 | 4 |
X20DTL | 2.0 | Diesel | 100 | 4 |
X20DTL | 2.0 | Diesel | 82 | 4 |
X22DTH | 02.02.2019 | Diesel | 125 | 4 |
X22DTH | 02.02.2019 | Diesel | 147 | 4 |
Zafira B. | ||||
Z16XER/Z16XE1/A16XER | 01.06.2019 | Benzin | 105 | 4 |
A18XER/Z18XER | 01.08.2019 | Benzin | 140 | 4 |
Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | Benzin | 200 | 4 |
Z20LEH | 2.0 | Benzin | 240 | 4 |
Z22YH | 02.02.2019 | Benzin | 150 | 4 |
A17DTR | 01.07.2019 | Diesel | 110 | 4 |
A17DTR | 01.07.2019 | Diesel | 125 | 4 |
Z19DTH | 01.09.2019 | Diesel | 100 | 4 |
Z19DT | 01.09.2019 | Diesel | 120 | 4 |
Z19DTL | 01.09.2019 | Diesel | 150 | 4 |
Zafira Tourer C | ||||
A14NET/NEL | 01.04.2019 | Benzin | 120 | 4 |
A14NET/NEL | 01.04.2019 | Benzin | 140 | 4 |
A16XHT | 01.06.2019 | Benzin | 170 | 4 |
A16XHT | 01.06.2019 | Benzin | 200 | 4 |
A18XEL | 01.08.2019 | Benzin | 115 | 4 |
A18XER/Z18XER | 01.08.2019 | Benzin | 140 | 4 |
A20DT | 2.0 | Diesel | 110 | 4 |
Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ | 2.0 | Diesel | 130 | 4 |
A20DTH | 2.0 | Diesel | 165 | 4 |
Die Aggregate, die die größte Verbreitung erhalten haben
Die beliebtesten Motoren des Zafira waren der Z16XER und der Z18XER. Das 16-Liter-Z1.6XER-Aggregat entspricht Euro-4. Seine Modifikation A16XER ist für die Umweltstandards Euro-5 geeignet. Sie können diesen Motor auf anderen Autos von General Motors finden.
Das Kraftwerk Z18XER erschien 2005. Der Verbrennungsmotor hat eine variable Ventilsteuerung auf beiden Wellen. Der Motor verfügt über eine gute Ressource, sodass Reparaturen vor 250 km selten erforderlich sind. Das Modell A18XER wird programmgesteuert stranguliert und entspricht Euro-5.
Der A14NET-Motor erschien 2010. Seine Besonderheit ist die Verwendung von Turboaufladung mit einem kleinen Volumen der Arbeitskammer. Der Motor stellt hohe Ansprüche an die Qualität des Öls, da er durch die hohe Ausbeute pro Liter Volumen stark belastet wird. Die Norm während des Betriebs des Verbrennungsmotors ist ein Klickgeräusch. Es wird von Injektoren abgegeben.
Dieselmotoren sind beim Zafira nicht sehr verbreitet. Das beliebteste ist Z19DTH. Es ist sehr zuverlässig, aber dennoch empfindlich gegenüber der Kraftstoffqualität. Häufig ist bei Kraftwerken ein Dieselpartikelfilter verstopft, weshalb viele Autobesitzer einen Haken setzen.
Vergleich Opel Zafira mit verschiedenen Motorisierungen
Die zuverlässigsten Motoren sind Z16XER und Z18XER und ihre Modifikationen. Sie haben eine ziemlich große Ressource und es ist nicht schwierig, Ersatzteile für Reparaturen zu finden. Motoren bieten nicht die höchste Dynamik, aber ihre technischen Eigenschaften reichen aus, um bequem in der Stadt und auf der Autobahn zu fahren. Autos mit diesen Motoren werden von den meisten Autobesitzern empfohlen.
Beim Kauf des Zafira C empfiehlt es sich, auf A14NET zu achten. Es bietet eine gute Wirtschaftlichkeit und eine gleichmäßige, stabile Traktion. Die Turbine hat ein optimales Momentenregal. Es kommt fast aus dem Leerlauf in Betrieb.