Skoda Rapid-Motoren
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Der moderne Rapid-Liftback wurde 2011 von Skoda in Frankfurt als Konzept namens MissionL vorgestellt. Das fertige Produkt kam ein Jahr später auf den europäischen Markt. 2013 erreichte die Neuheit die GUS-Staaten und wurde bald für russische Autofahrer verfügbar.
Geschichte des Modells
Der Name „Rapid“ wurde von dem tschechischen Unternehmen wiederholt verwendet. Es gewann 1935 an Popularität, als das erste Auto dieses Modells vom Band lief. Skoda Rapid wurde 12 Jahre lang produziert und war bei wohlhabenden Bürgern gefragt. Es gab vier Arten von Autos: zweitürige und viertürige Cabriolets, Vans und Limousinen.
Die stetige Nachfrage nach dem Modell war auf die Konstruktionsmerkmale zurückzuführen - Neuheiten für diese Zeit: ein Rohrrahmen, unabhängige Vorder- und Hinterradaufhängungen, ein hydraulisches Bremssystem. Rapid verkaufte sich nicht nur in Europa, sondern auch in Asien gut. Andere Märkte wurden nicht beliefert.
Die stärkste Ausstattung hatte einen 2,2-Liter-Motor mit 60 PS. Er ließ auf 120 km/h beschleunigen. Es wurden 4 Motortypen für verschiedene Modifikationen und Preiskategorien verwendet. Insgesamt wurden etwa sechstausend Autos produziert. Die Veröffentlichung der Serie wurde 1947 eingestellt und das nächste Mal wurde der Name „Rapid“ erst nach 38 Jahren wiederbelebt.
Der neue, sportliche Rapid stürmte 1985 auf den Automobilmarkt und eroberte ihn sofort. Die zweitürige Coupé-Variante war die einzige verfügbare Karosserieform. Das Auto hatte Hinterradantrieb, war mit 1,2- und 1,3-Liter-Motoren ausgestattet, mit einer Leistung von 54 bis 62 PS, je nach Modifikation. Rapid hatte eine gute Stabilität und ein hervorragendes Handling. In der stärksten Konfiguration erreichte die Höchstgeschwindigkeit 153 km / h. Bis auf hundert Kilometer pro Stunde erfolgte die Beschleunigung in 14,9 Sekunden. Das Auto wurde 5 Jahre lang produziert und dann wurde der Name "Rapid" für viele Jahre vergessen. Und erst 2012 kehrte er in die Skoda-Reihe zurück.
Aussehen
Der Auftritt von Skoda Rapid in der Russischen Föderation fand 2014 statt. Dies waren im Inland montierte Autos, die in einem Werk in Kaluga hergestellt wurden. Das Auto wurde unter Berücksichtigung der Besonderheiten des russischen Klimas modifiziert. Außerdem wurden Verbesserungen und Verbesserungen am Design vorgenommen - die Betriebserfahrung in Europa, wo dieses Modell zwei Jahre zuvor erschien, wurde berücksichtigt.
Modern Rapid hat ein erkennbares Aussehen. Ursprünglich wurde es für respektable Menschen mit einem durchschnittlichen Einkommen entwickelt. Und er war bereit, ihnen mit der strengen Klarheit der Linien zu gefallen, die souverän, anmutig und sogar mit etwas Pedanterie ausgeführt wurden.
Der Lufteinlass und die originale Frontstoßstange verleihen dem Auto ein aggressives Aussehen. Aber im Allgemeinen sieht es dank der stromlinienförmigen Karosserieform und der Chromelemente solide aus. Die perfekte Kombination dieser Qualitäten im Design machte es schließlich für eine breite Palette von Autofahrern unterschiedlichen Alters und Einkommens geeignet.
Die Maschine ist mit Nebelscheinwerfern ausgestattet, die bei Geschwindigkeiten unter 40 km/h die Richtung der Kurve beleuchten. Geschwungene Rückleuchten sind zu jeder Tageszeit und bei jedem Wetter gut sichtbar. Separat ist eine große Verglasungsfläche zu beachten. Dies erhöht die Sichtbarkeit und ermöglicht dem Fahrer eine einfache Überwachung der Verkehrssituation.
2017 wurde das Modell neu gestaltet. Skoda hat es geschafft, zwei Probleme gleichzeitig zu lösen: das Design zu korrigieren, das Aussehen des Autos leicht zu verändern und die Aerodynamik der Karosserie zu verbessern. Dadurch konnte nicht nur die Fahrleistung des Autos verbessert, sondern auch der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden.
Technische Eigenschaften
Alle Typen des Skoda Rapid werden mit Frontantrieb produziert. Sie haben eine unabhängige Vorderradaufhängung und eine halbunabhängige Hinterradaufhängung (auf einem Torsionsbalken). An jedem Rad sind Scheibenbremsen verbaut. Gleichzeitig werden die vorderen belüftet. Die Lenkung ist mit einem elektromechanischen Verstärker ausgestattet. Einige der Teile und Baugruppen sind von anderen Skoda-Modellen wie Fabia und Octavia ausgeliehen.
Die aktuellen Rapid-Modelle von 2018-2019 haben eine Reihe funktionaler Features. Sie sind mit der Elektronischen Stabilitätskontrolle ausgestattet, die in der Euro NCAP-Crashtestserie viel Lob erhalten hat. Das eingebaute Lautsprechersystem ist leistungsstark und die gut platzierten Lautsprecher erzeugen hochwertigen Surround-Sound. Andere moderne Technologien, die im Auto angewendet werden:
- Helle Bi-Xenon-Scheinwerfer sorgen für bessere Sicht bei schlechten Sichtverhältnissen und erhöhen so die Sicherheit während der Fahrt;
- Das Amundsen-Informationssystem ist mit Sprachsteuerung ausgestattet, enthält eine Navigationseinheit, kann mit einem Mobiltelefon verbunden werden und verfügt außerdem über weitere nützliche Funktionen;
- Sicherheitsausstattung sind nicht nur die üblichen Airbags, sondern auch spezielle Vorhänge, die das Verletzungsrisiko bei einem Seitenaufprall verringern;
- Der interaktive Assistent aus der MYSKODA-Anwendung löst das Problem der Entwicklung einer Route, schlägt den funktionellen Zweck von Hebeln, Knöpfen und Anzeigen auf dem Armaturenbrett vor und kann so programmiert werden, dass er Sie an wichtige Ereignisse erinnert.
Aber keine Zusatzfunktionen ersetzen das Wichtigste - die Kraft des Motors. Das Modell ist mit 1,6- und 1,4-Liter-Verbrennungsmotoren ausgestattet. Der Motor kann eine Leistung von bis zu 125 PS entwickeln. Beschleunigungszeit auf hundert Stundenkilometer - ab 9 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit kann 208 km / h erreichen. Gleichzeitig sind die Motoren sparsam und der Mindestverbrauch in der Stadt wird 7,1 Liter betragen, auf der Autobahn 4,4 Liter.
Motoren für Rapid
Modellkonfigurationen unterscheiden sich nicht nur durch zusätzliche Funktionen, Fahrwerksparameter, sondern auch durch den Motortyp. Beim Kauf eines Autos in Russland, das 2018-2019 hergestellt wurde, können Sie einen von drei Verbrennungsmotoren wählen:
- CFW - 1,6 l, 90 PS, Benzin, verteilte Einspritzung;
- CWVA - 1,6 l, 110 PS, Benzin, verteilte Einspritzung;
- CZCA - 1,4 l, 125 PS, Benzin, Turbolader, Direkteinspritzung.
Insgesamt wurden bei der Veröffentlichung der aktuellen Generation von Skoda Rapid sechs Motortypen verwendet. Und beim Kauf eines Gebrauchtwagens dieses Modells sollten Sie die Vor- und Nachteile der einzelnen Aggregate kennen.
Motortypen, die seit 2012 in Skoda Rapid-Fahrzeugen verwendet werden
| Restyling, von 02.2017 bis heute | |||
| Markieren | Volumen, l | Leistung, PS | Bündelung |
| CZCA-Erweiterung | 1.4 | 125 | 1.4 TSI DSG |
| CWVA | 1.6 | 110 | 1.6 MPI MT |
| 1.6 MPI AT | |||
| CFW | 1.6 | 90 | 1.6 MPI MT |
| Vor der Neugestaltung, von 09.2012 bis 09.2017 | |||
| Markieren | Volumen, l | Leistung, PS | Bündelung |
| CGPC | 1.2 | 75 | 1.2 MPI MT |
| KASTEN | 1.4 | 122 | 1.4 TSI DSG |
| CZCA-Erweiterung | 1.4 | 125 | 1.4 TSI DSG |
| CFNA | 1.6 | 105 | 1.6 MPI MT |
| CWVA | 1.6 | 110 | 1.6 MPI MT |
| CFW | 1.6 | 90 | 1.6 MPI MT |
Zunächst wurde der CGPC zum grundlegenden Motortyp des Modells. Es hatte ein kleines Volumen - 1,2 Liter und war ein Dreizylinder. Sein Design ist ein Aluminiumgusskörper mit eingebetteten Gusseisenhülsen. Der Motor hat eine verteilte Einspritzung. Es hat im Vergleich zu anderen Modifikationen der Linie keine hohe Leistung, was jedoch zu einem geringen Kraftstoffverbrauch führt.
Fahrer lobten den Motor oft für seine Effizienz, und einige empfahlen sogar ein komplettes Set für das Fahren innerhalb der Stadt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 175 km/h, die Beschleunigung auf 100 km/h erfolgte in 13,9 s. Autos mit diesem Motor waren mit einem Schaltgetriebe (Fünfgang) ausgestattet.
Später weigerte sich der Hersteller, 1,2-Liter-Motoren in Rapid einzubauen. Auch Motoren vom Typ CAXA wurden nicht mehr am Modell montiert, sie wurden durch einen leistungsstärkeren, verbesserten CZCA ersetzt. Als die ICE-Serie EA111 durch die Neuentwicklung EA211 ersetzt wurde, wurden die 105-PS-Motoren ersetzt. kam der jetzt beliebte 110-PS-CWVA.
Die gängigsten Motoren
Einer der beliebtesten Motoren der Baureihen EA111, EA211 ist CGPC (1,2 l, 75 PS). Er hat sogar Vorteile gegenüber stärkeren Verbrennungsmotoren der gleichen Baureihe. Dies ist natürlich ein niedriger Kraftstoffverbrauch und eine hohe Motorzuverlässigkeit. 2012 ersetzte er die Motoren der Vorgängergeneration. Zu den Hauptvorteilen zählen die Verwendung eines Aluminium-Zylinderblocks mit gusseisernen Laufbuchsen und der Ersatz der Steuerkette durch einen Riemen.
Nicht weniger beliebt waren die Motoren der EA211-Serie - CWVA und CFW. Die Serie ist besser als ihre Vorgänger, weil der VW-Konzern lange Zeit mit schlechter Motoraufwärmung beim Start nicht fertig wurde. Darüber hinaus gab es eine Reihe anderer Konstruktionsfehler, die schnell mit hastigen Modifikationen „behandelt“ werden mussten. Zu den Hauptnachteilen von EA 111 gehören:
- Klopfen im Motor beim Kaltstart;
- Schneller Verschleiß der Steuerkette;
- Fehlkonstruktion des linken Motorlagers, wodurch Klopfen beim Überfahren von Schlaglöchern verursacht wurde;
- Geringe Zuverlässigkeit des Abgaskrümmergehäuses. Anfällig für Risse.
Aber diese Probleme wurden beim EA211 vollständig beseitigt. Ingenieure haben es endlich geschafft, viele kleine Fehler zu beseitigen und schlechte Entscheidungen zu ändern. Sie schufen gute, standfeste Motoren mit 110 und 90 PS. und einem Volumen von 1,6 Litern.
Auch diese Einheiten mussten das Stadium der "Kinderkrankheiten" durchlaufen, aber kleine Änderungen konnten alle auftretenden Schwierigkeiten lösen. Motoren werden oft für hohen Ölverbrauch und schnelles Verkoken von Ölabstreifringen kritisiert. Dieses Problem ist mit engen Ölauslasskanälen verbunden. Eine Lösung besteht darin, dünnere Öle mit leistungsstärkeren Additiven zu verwenden. Es wird jedoch empfohlen, den Ölstand so oft wie möglich zu überprüfen. Trotz einer Reihe von Merkmalen des Motors wird seine Ressource nicht weniger als 250 Kilometer betragen.
Welcher Motor ist besser, ein Auto zu wählen?
CZCA 1,4L mit Turbolader ist eine gute Lösung für alle, die leistungsstarke Motoren mit schnellen Drehzahlen lieben. Sie kühlen perfekt, das Temperaturreduziersystem hat zwei Kreisläufe und ist mit zwei Thermostaten ausgestattet. Die Schaltungen werden unabhängig voneinander angesteuert. Die Erfahrungen früherer Modelle wurden berücksichtigt und mehrere Konstruktionslösungen implementiert, um ein schnelles Aufwärmen des Motors zu gewährleisten. Eine davon ist die Integration des Abgaskrümmers in den Zylinderkopf. Die Turboaufladung ist mit einer vollelektronischen Steuerung ausgestattet, die zu einer hohen Effizienz ihrer Arbeit führt. Dies ist der stärkste Motor, der in diesem Modell installiert ist, er ist wirklich gut und kann vielen bedeutenderen Brüdern Chancen geben. Das Gerät gilt als zuverlässig und weist keine gravierenden Mängel auf. Allerdings erfordert es eine besondere Einstellung: Getankt werden darf nur 98er-Benzin, und das Öl muss von hoher Qualität sein.
Kaufen Sie ein Auto mit einem 1,6-l-90-PS-Motor. - eine gute Option für einen umsichtigen Besitzer, der kein Geld verschwenden möchte. Hier gibt es mehrere Einsparungen. Erstens wird die Steuer auf dem „Eisernen Pferd“ niedriger sein, in einigen Regionen um ein Vielfaches niedriger. Zweitens sollte die Oktanzahl von Benzin gemäß den Empfehlungen des Herstellers nicht weniger als 91 betragen. Dies bedeutet, dass mit billigerem 92. Benzin Kraftstoff eingespart werden kann. Der Motor zieht gut - immerhin im Moment, und die Leistung ist die gleiche wie die des CWVA - 110 PS. Natürlich wird es nicht möglich sein, alle an der Ampel zu „fliegen“ und zu „reißen“, aber für einen erfahrenen und ruhigen Fahrer sowie für Ausflüge mit der Familie ist dies nicht erforderlich.
Ein gelungener Kompromiss zwischen leisem Fahren und aggressivem Fahren ist der CWVA-Motor. Seine Kraft ermöglicht es Ihnen, schnelle Manöver zu machen und immer mit dem Tempo des Verkehrs Schritt zu halten. Dieser Vierzylinder-Verbrennungsmotor ist speziell für die GUS-Staaten konzipiert. Es ist zuverlässig, einfach zu bedienen und anspruchslos an die Kraftstoffqualität.
Der Motor ist das Herzstück des Autos und es hängt davon ab, wie gut und lange das Auto seinem Besitzer dient. Rapid ist ein hervorragendes Beispiel für Skoda-Produkte. Und es gibt eine ausreichende Anzahl seiner Modifikationen, so dass jeder ein Fahrzeug nach seinen eigenen Bedürfnissen auswählen kann.
