Toyota FJ Cruiser-Motoren
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Dieses Auto ist im Straßenverkehr kaum zu übersehen. Sie fällt auf, sie ist nicht wie alle anderen. Jeder mag sie. Aber nicht jeder kann es sich leisten oder pflegen. Dies ist ein großartiges Auto für wohlhabende Leute. Hervorzuheben sind die Offroad-Qualitäten des Toyota FJ Cruiser, die ganz oben stehen! Mit einem solchen Auto können Sie in solche Wildnisse fahren, die sogar beängstigend sind, und vor allem können Sie dort herausfahren!
FJ Cruiser ist eine Art Reinkarnation des legendären Geländewagens der 60. Serie, den das Unternehmen in den 80-XNUMXer Jahren des letzten Jahrhunderts verkaufte. Der Name des FJ-Modells ist eine Kombination aus der Abkürzung der berühmten Toyota-Motoren der F-Serie und dem Anfangsbuchstaben des Wortes Jeep, das in jenen fernen Jahren stark mit Toyota-SUVs in Verbindung gebracht wurde.
Im Allgemeinen wurde das Modell für den amerikanischen Markt hergestellt, als dort der Hummer H2 (später H3) beliebt war. Aus diesem Grund wurde zunächst hier und erst dann auf dem Heimatmarkt mit dem Verkauf begonnen. Das Modell ist auf einem verkürzten Rahmen von 4Runner / Surf / Prado aufgebaut. Ein „Zweihebel“ von ihnen ist vorne installiert. Hinter einteiliger Heckträger. Das Auto war mit einer zuverlässigen klassischen Fünfgang-Automatik ausgestattet. Es gibt eine Tieferlegung, die Vorderachse ist angebunden (harte Anbindung). Das Laufwerk ist voll, es gibt keine anderen Versionen des Autos.
Innenausstattung mit einem Hauch von Retro-Stil. Alles ist hier günstig gelegen, aber die Qualität der Oberflächen ist nicht sehr ermutigend. Ein interessantes Merkmal sind die hinteren Türen des Autos, die sich auf die alte Weise (gegen die Fahrtrichtung) öffnen. Hinten ist nicht viel Platz, aber der Kofferraum ist recht geräumig.
Toyota FJ Cruiser 1. Generation für USA
FJ Cruiser eroberte 2005 Amerika mit einem einzigen Motor. Hier wurde der damals stärkste V-Motor verbaut. Es war ein Sechszylinder-Benziner 1GR-FE, der in der Basisvariante das Äquivalent von 239 PS leisten konnte.
Es gab einige weitere Versionen der Einstellungen für diesen Motor, die es ermöglichten, die Leistung des Verbrennungsmotors zu erhöhen. Er konnte 258 und 260 PS abgeben. Der Verbrauch dieses Motors liegt bei etwas über zehn bis dreizehn Litern pro hundert Kilometer im gemischten Fahrzyklus bei ruhiger Fahrweise.
Wenn wir über die Leistung dieses Motors sprechen, sollte berücksichtigt werden, dass beim Import dieser Autos aus den USA nach Europa, insbesondere nach Russland, ihre Leistung während der „Zollabfertigung“ leicht zunahm, da die USA eine geringfügige haben anderes System zur Berechnung der Leistung eines Autos. In der Regel betrug die Steigerung etwa 2-6 PS. Dieser Motor war auch bei anderen Toyota-Automodellen zu finden, sie waren ausgestattet mit:
- 4Läufer;
- Hilux-Brandung;
- Land Cruiser;
- Landcruiser Prado;
- Tacoma;
- Tundra
Dies ist ein guter Toyota-Motor, der dem Besitzer keine Probleme bereitet. Seine Ressourcen sind sehr beeindruckend, aber nicht jeder kann es sich leisten, eine beeindruckende Transportsteuer für dieses Triebwerk zu zahlen und es zu tanken. Die offizielle Auslieferung des Autos endete hier im Jahr 2013.
Daher gab es nach 2013 keine Linkslenker-FJ-Cruiser mehr.
Zurück zum Thema Transportsteuer: Wenn Sie wirklich einen FJ Cruiser kaufen möchten, aber nicht jedes Jahr viel dafür bezahlen möchten, können Sie nach Modifikationen mit einer Motorleistung von bis zu 249 PS suchen. Da unterscheidet sich die Höhe der Steuer zwischen einem Auto mit einer Leistung von 249 PS und 251 PS. mehr als signifikant!
Toyota FJ Cruiser 1. Generation für Japan
Für seinen Markt begann der Hersteller 2006 mit dem Verkauf dieses Autos, und seine Produktion hier endete erst 2018, es war eine lange und positive Geschichte. Die Japaner brachten ein Auto mit dem gleichen 1GR-FE-Motor mit einem Hubraum von 4,0 Litern und einer V-förmigen Anordnung von sechs "Töpfen" auf ihren Markt, aber hier war dieser Motor stärker - 276 PS. Es gab keine anderen Versionen dieses Motors für diesen Markt.
Motorspezifikationen
| 1GR-FE | |
|---|---|
| Hubraum (Kubikzentimeter) | 3956 |
| Leistung (PS) | 239 / 258 / 260 / 276 |
| Motortyp | V-förmig |
| Anzahl der Zylinder (Stück) | 6 |
| Kraftstoffart | Benzin AI-92, AI-95, AI-98 |
| Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch laut Reisepass (Liter pro 100 km) | 7,7. - 16,8 |
| Grad der Kompression | 9,5. - 10,4 |
| Hub (Millimeter) | 95 |
| Zylinderdurchmesser (Millimeter) | 94 |
| Anzahl Ventile pro Zylinder (Stück) | 4 |
| CO2-Emission in g / km | 248. - 352 |
Bewertungen
Dies sind gute Arbeitspferde, die weit im Gelände fahren oder an Ampeln zünden können, aber denken Sie daran, dass ein aktiver Fahrstil Ihre Tasche treffen kann, da der Kraftstoffverbrauch deutlich ansteigt.
Bewertungen charakterisieren dieses Auto als sehr zuverlässig und hell. Auf den Straßen starren sie ihn immer an, er ist einfach nicht zu übersehen. Es gibt keine offensichtlichen Schwächen in diesem Auto. Der einzige Nachteil ist, dass es keine sehr gute Sicht ist, aber die Kameras, die vorne und hinten installiert werden können, beseitigen diesen Nachteil.
