Toyota Town Ace, Town Ace Noah, Town Ace Truck-Motoren
Inhalt
- Zweite Neugestaltung des Toyota Town Ace der zweiten Generation
- Dritte Neugestaltung des Toyota Town Ace der zweiten Generation
- Toyota Town Ace der dritten Generation
- Toyota Town Ace der vierten Generation
- Toyota Town Ace Noah der fünften Generation
- Restyling der fünften Generation des Toyota Town Ace Noah
- Toyota Town Ace Truck der sechsten Generation
- Technische Daten für Town Ace, Town Ace Noah, Town Ace Truck-Motoren
Toyotas Kleinbusfamilie namens Lite Ace/Master Ace/Town Ace war der Vorläufer der großen Emina-Minivans, die später auf den Markt kamen. Die Ace-Familie eroberte ganz Asien sowie Nordamerika und den Pazifikraum. Und hierzulande ist eine ganze Generation auf der von Privathändlern importierten Eyss aufgewachsen und Hunderttausende von Unternehmern „auferstanden“.
Der Grund für die Beliebtheit von Autos ist ihre größte Auswahl an Versionen und Ausstattungsvarianten.
Es wurden Autos mit unterschiedlichen Dachhöhen, unterschiedlichen Basislängen und anderen Nuancen angeboten. Es gab auch komplett „nackte“ Autos, sogar ohne Polster, und auch eine luxuriöse Ausstattung mit mehreren Schiebedächern und schicken Sofas. Auf die Unterfamilie „Town Ace“ möchte ich näher eingehen.
Zweite Neugestaltung des Toyota Town Ace der zweiten Generation
In seiner etablierten Form stammt der Toyota Town Ace aus dieser Generation im Jahr 1988. Was bis zu diesem Zeitpunkt geschah, wird nicht berücksichtigt. Es war ein kleiner, bauschiger, tonnenförmiger „Anhänger“.
Viele verschiedene Motoren wurden dafür angeboten. Der kleinste Benzin-ICE ist der 4K-J mit 1,3 Liter Hubraum und 58 PS. Ein solcher Motor wurde auch in folgende Toyota-Automodelle eingebaut:
- Blumenkrone;
- Lite-Ass.
Ein weiterer benzinbetriebener Motor, aber etwas stärker, ist 5K, sein Arbeitsvolumen erreichte 1,5 Liter und seine Leistung betrug 70 „Pferde“. Dieses Triebwerk war auch unter der Haube des Lite Ace zu sehen. Ein noch stärkerer Benziner ist der 2Y (2Y-J / 2Y-U), seine Leistung betrug 79 "Stuten" mit einem Volumen von 1,8 Litern.
Diese Motoren wurden auch installiert auf:
- Hiace;
- Hilux-Abholung;
- Lite-Ass;
- Meister Ace Surf.
Das Top-End-"Benzin" ist ein Zweiliter-97-starker 3Y-EU, der auch mit solchen Toyota-Automodellen ausgestattet war wie:
- Lite-Ass;
- Meister Ace Surf
Es gab auch Dieselaggregate, der 2C-III ist ein atmosphärischer Zweiliter-Reihenvierer mit einer Leistung von 73 PS. Neben der Ace-Familie wurde auch ein solcher Motor eingebaut:
- Blumenkrone;
- Corona;
- Sprinter.
Sein einziger Zweiliter-„Diesel“ ist ein 2C-T mit einem Arbeitsvolumen von denselben zwei Litern, aber mit einer Kapazität von 85 „Pferden“ wurde er auch in andere Automodelle von Toyota eingebaut:
- Caldina;
- Camry;
- Hübsch;
- Carina E.;
- Kronenpreis;
- Lite-Ass;
- Master Ace Surf;
- Vista.
Dritte Neugestaltung des Toyota Town Ace der zweiten Generation
Das Modell wurde 1992 aktualisiert, äußerlich wurde es aufgefrischt und moderner gemacht. Karosserielinien sind glatter und ruhiger geworden, neue Optiken wurden verbaut. Die Innenausstattung wurde ebenfalls neu gestaltet, jedoch in geringerem Umfang.
Es gibt einige Änderungen in der Motorenpalette. Das 4K-J-Benzin wurde entfernt, ebenso wie der 2Y-U-Teilmotor (der 2Y und 2Y-J blieb). Der Diesel 2C-III hatte eine 2C-Version (die gleichen Parameter) und es erschien ein neuer „Diesel“ - dies ist der 3C-T (2,2 Liter Arbeitsvolumen und 88 „Pferde“). Dieser Motor wurde auch verbaut auf:
- Camry;
- Liebe Emina;
- Liebe Lucida;
- Lite-Ass;
- Kleiner Ass Noah;
- Toyota Vista.
Toyota Town Ace der dritten Generation
Die neue Generation kam 1996 heraus. Es war ein neues Auto, wenn man sein Äußeres bewertet. Von den älteren Versionen ist wenig zu sehen. Es gab eine neue „Semi Cab-Over“-Kabine, einen großen vorderen Überhang und eine völlig neue GOA-Karosseriestruktur (Global Outstanding Assessment), sie war sicherer als ihre Vorgänger, im Allgemeinen war die dritte Generation in Bezug auf die Sicherheit sehr beeindruckend.
Von den alten Benzinmotoren wanderte 5K hierher, und zwei neue Benzinmotoren erschienen. Der erste davon ist der 7K (1,8 Liter und 76 PS), dieser ICE war auch unter der Haube des Lite Ace zu finden. Der zweite neue ICE ist der 7K-E (1,8 Liter und 82 Pferde).
Dieser Motor wurde auch auf dem eben erwähnten Lite Ace verbaut.
Von den alten Dieselmotoren blieb bei dieser Generation nur 2C erhalten, aber ein Motor mit der Bezeichnung 3C-E (79 „Stuten“ und 2,2 Liter Arbeitsvolumen) wurde hinzugefügt, dieser Motor wurde auch installiert auf:
- Caldina;
- Blumenkrone;
- Corolla Fielder;
- Lite-Ass;
- Sprinter.
Toyota Town Ace der vierten Generation
Diese Autos kamen 2008 heraus und sind immer noch im Verkauf. Das Erscheinungsbild hat rein japanische Merkmale angenommen, die für den heimischen Markt dieses Landes charakteristisch sind. Es gab nicht weniger Ausstattungsvarianten und Versionen des Modells, der Innenraum wurde neu gestaltet und dort Komfort hinzugefügt, was bereits genug war.
Alle alten Motoren wurden aufgegeben, jetzt war das Auto mit einem einzigen Benzin-Verbrennungsmotor ausgestattet, der 3SZ-VE hieß, sein Arbeitsvolumen betrug nur 1,5 Liter und er konnte das Äquivalent von 97 PS entwickeln. Es wurde auch in folgenden Toyota-Modellen installiert:
- bB
- Lite-Ass
- Lite-Ace-Truck
- Schritt sieben
- Rush.
Toyota Town Ace Noah der fünften Generation
Parallel dazu gab es so ein Auto. Es wurde von 1996 bis 1998 produziert. Es war eine modifizierte Version. Unter der Haube könnte sich hier ein bekannter 3C-T-Dieselmotor befinden, jedoch mit einer Kapazität von 91 „Pferden“.
Von den Benzin-ICEs könnte es 3S-FE geben (zwei Liter Volumen genau und 130 PS).
Derselbe Motor war bei folgenden Toyota-Modellen zu sehen:
- Avensis;
- Caldina;
- Camry;
- Hübsch;
- Carina E.;
- Ziemlich ED;
- Celica;
- Corona;
- Corona Exiv;
- Kronenpreis;
- Corona SF-Strom;
- Gaia;
- Sich selbst;
- Kleiner Ass Noah;
- Nadia;
- Picknick;
- RAV4;
- Sicht;
- Ardeo-Ansicht.
Restyling der fünften Generation des Toyota Town Ace Noah
Dieses Auto wurde von 1998 bis 2001 verkauft. Äußerlich fällt eine neue Optik ins Auge. Es gab andere Updates, aber sie sind geringfügig. Der 3S-FE-Benzinmotor ist vom Pre-Styling-Modell hierher gezogen. Auf Wunsch der Käufer erschien ein "Diesel". Es war 3T-TE (eine der Modifikationen der zuvor besprochenen Motoren). Dieses Triebwerk entwickelte eine Leistung von 94 PS bei einem Arbeitsvolumen von 2,2 Litern.
Die gleiche Version des Motors war bei folgenden Toyota-Modellen zu sehen:
- Caldina;
- Hübsch;
- Kronenpreis;
- Liebe Emina;
- Liebe Lucida;
- Gaia;
- Sich selbst;
- Kleiner Ass Noah;
- Picknick.
Toyota Town Ace Truck der sechsten Generation
Diese LKW-Version wurde von 2008 bis heute produziert. Einige Experten glauben, dass das Auto äußerlich dem italienischen Fiat oder Citroen aus der gleichen Zeit ähnelt, aber es scheint, dass dies eine subjektive Meinung ist und nichts weiter.
Das Auto ist sehr praktisch und komfortabel, die Karosserie ist geräumig genug.
Ein solches Auto wird sowohl als Nutzfahrzeug als auch als Option für zu Hause gekauft. Diese Maschine wird mit einem einzigen 3SZ-VE-Benzinmotor hergestellt, der bereits oben besprochen wurde.
Technische Daten für Town Ace, Town Ace Noah, Town Ace Truck-Motoren
Name des Motormodells | Hubraum | Motorleistung | Art des verbrauchten Kraftstoffs |
---|---|---|---|
4J-K | 1,3 Liter | 58 PS | Benzin |
5K | 1,5 Liter | 70 PS | Benzin |
2Y | 1,8 Liter | 79 PS | Benzin |
2Y-J | 1,8 Liter | 79 PS | Benzin |
2J-U | 1,8 Liter | 79 PS | Benzin |
3J-EU | 1,8 Liter | 97 PS | Benzin |
2C-III | 2,0 Liter | 73 PS | Dieselmotor |
2C | 2,0 Liter | 73 PS | Dieselmotor |
2CT | 2,0 Liter | 85 PS | Dieselmotor |
3CT | 2,2 Liter | 88 PS | Dieselmotor |
7K | 1,8 Liter | 76 PS | Benzin |
7K-E | 1,8 Liter | 82 PS | Benzin |
3C-E | 2,2 Liter | 79 PS | Dieselmotor |
3SZ-VE | 1,5 Liter | 97 PS | Benzin |
3S-FE | 2,0 Liter | 130 PS | Benzin |
3T-TE | 2,2 Liter | 94 PS | Dieselmotor |
Es gibt viele Motoren für die Serie, wie aus der obigen Tabelle ersichtlich ist. Es gibt eine Auswahl unter Benzinmotoren, es gibt eine große Auswahl an "Dieseln". Alle Aggregate sind zuverlässig, wie alles, was Toyota herstellt, die meisten von ihnen sind einfach aufgebaut und können problemlos selbst repariert werden, ohne dass spezielle Geräte und Werkzeuge zur Verfügung stehen.
Komponenten für diese Motoren sind zu erschwinglichen Preisen frei verfügbar, aufgrund der hohen Verbreitung von Motoren können Sie außerdem immer die erforderliche Motorbaugruppe kaufen, es gibt sogar Angebote für Vertragsmotoren, die in Russland keine Kilometer haben, das freut mich all dies ist auch relativ zugänglich wert.
Wir haben oben erwähnt, dass Motoren sehr schnell gefunden werden können, aber wir betonen auch, dass ein solcher Bedarf äußerst selten entsteht, da die meisten alten Toyota-Motoren sogenannte „Millionäre“ sind, natürlich bei ordnungsgemäßer und rechtzeitiger Wartung der Triebwerk. Aus diesem Grund sollten Sie beim Kauf eines Town Ace, Town Ace Noah, Town besonders auf die Überprüfung des Motors achten, damit Sie später keine gravierenden Reparaturen für den Vorbesitzer des Autos, sondern auf eigene Kosten durchführen müssen .