Volkswagen Passat CC-Motoren
Inhalt
- Kurze Beschreibung des Volkswagen Passat CC
- Übersicht der Motoren verschiedener Fahrzeuggenerationen
- Antriebseinheiten Volkswagen Passat CC
- Beliebte Motoren
- Welcher Motor ist besser, Volkswagen Passat CC zu wählen
- Zuverlässigkeit von Motoren und ihre Schwächen
- Wartbarkeit von Aggregaten
- Tuning-Motoren Volkswagen Passat CC
- Motoren tauschen
- Kauf eines Vertragsmotors
Der Volkswagen Passat CC ist eine viertürige Coupé-Limousine der prestigeträchtigen Klasse. Das Auto hat eine dynamische Silhouette. Der sportliche Look wird durch kraftvolle Motoren ergänzt. Motoren sorgen für komfortables Fahren und stimmen voll und ganz mit der Klasse des Autos überein.
Kurze Beschreibung des Volkswagen Passat CC
Der Volkswagen Passat CC erschien 2008. Er basierte auf dem VW Passat B6 (Typ 3C). Die Buchstaben CC im Namen stehen für Comfort-Coupe, was ein komfortables Coupé bedeutet. Das Modell hat eine sportlichere Körperform.
Volkswagen Passat CC hat ein Panorama-Schiebedach. Es ermöglicht Ihnen, den Fahrkomfort zu erhöhen und während der Fahrt eine frische Brise und freien Himmel zu erleben. Um die Eleganz des Innenraums zu betonen, gibt es eine Hintergrundbeleuchtung. Die Beleuchtungsintensität kann einfach an Ihren Komfort angepasst werden.
Optional können Sie ein Sportpaket bestellen. Es verbessert die Fahrsicherheit. Das Auto wird auf der Straße auffälliger. Das Sportpaket beinhaltet:
- Bi-Xenon-Scheinwerfer;
- getönte Heckscheiben;
- LED-Tagfahrlicht;
- Nebelscheinwerfer mit Kurvenlichtfunktion;
- adaptive Leuchtweitenregulierung;
- Chromkante;
- dynamisches Kurvenlicht Hauptscheinwerfer.
Der Volkswagen Passat CC bietet einen geräumigen und komfortablen Innenraum, mit dem sich nicht jedes Coupé rühmen kann. Das Auto hat standardmäßig vier Sitze, es gibt aber auch eine fünfsitzige Version. Die hintere Reihe des Autos kann zusammengeklappt werden, was zu einer Vergrößerung des Kofferraumvolumens führt. Auch der Fahrersitz ist für seinen Komfort bekannt.
Im Januar 2012 wurde auf der Los Angeles Auto Show eine aktualisierte Version des Autos vorgestellt. Der Volkswagen Passat CC wurde nach der Neugestaltung am 21. April 2012 auf dem heimischen Markt in den Handel gebracht. Auto extern geändert. Die wichtigsten Änderungen betrafen die Scheinwerfer und den Kühlergrill. Der Innenraum des aktualisierten Modells ist angenehmer und reichhaltiger geworden.
Übersicht der Motoren verschiedener Fahrzeuggenerationen
Im Volkswagen Passat CC ist eine breite Palette von Motoren verbaut. Motoren können sich einer hohen Leistung und einer guten Lautstärke rühmen. Dadurch bleibt das Auto immer dynamisch. In der folgenden Tabelle können Sie sich mit den gebrauchten Verbrennungsmotoren vertraut machen.
Antriebseinheiten Volkswagen Passat CC
| Auto Modell | Eingebaute Motoren |
|---|---|
| Volkswagen Passat CC 2008 | BZB CDAB-Erweiterung CBAB CFFB CLLA CFGB TAXI Cczb BWS |
| Volkswagen Passat CC Neugestaltung 2012 | CDAB-Erweiterung CLLA CFGB Cczb BWS |
Beliebte Motoren
Einer der beliebtesten Motoren des Volkswagen Passat CC ist der CDAB-Antriebsstrang. Dies ist ein sparsamer Benzinmotor. Es gilt nur für die Version mit Frontantrieb. Der Motor wurde von Volkswagen speziell für Emerging Markets entwickelt.
Die CFFB-Engine erfreute sich großer Beliebtheit. Dies ist ein Dieselaggregat. Es zeichnet sich durch einen niedrigen Kraftstoffverbrauch aus und verbraucht auf der Autobahn 4.7 l / 100 km. Der Motor ist in Reihenbauweise ausgeführt. Während des Betriebs treten keine übermäßigen Vibrationen oder Geräusche auf.
Ein weiterer beliebter Diesel ist der CLLA. Der Motor hat mehr Leistung bei gleichem Hubraum. Als Lader wird eine Turbine verwendet. Zur Kraftstoffversorgung wird eine Direkteinspritzung verwendet.
Das CAWB-Benzinaggregat ist auf große Nachfrage gestoßen. Der Motor findet sich nicht nur im Volkswagen Passat CC, sondern auch in anderen Autos der Marke. Der Motor reagiert empfindlich auf die Kraftstoffqualität und die strikte Einhaltung der Wartungsvorschriften. Das erfolgreiche Design von CAWB ermöglichte es, die Grundlage für mehrere andere ICE-Modelle zu werden.
Die Popularität des CCZB-Motors beruht auf der Tatsache, dass er dem Volkswagen Passat CC dynamisches Fahren verleihen kann. Der Motor leistet 210 PS bei einem Volumen von 2.0 Litern. Die ICE-Ressource beträgt etwa 260-280 km. Der Motor ist ein KKK K03 mit Turbolader.
Welcher Motor ist besser, Volkswagen Passat CC zu wählen
Für Autobesitzer, die eine gemäßigte Fahrweise bevorzugen, ist der Volkswagen Passat CC mit CDAB-Motor eine gute Wahl. Die Kraft des Motors reicht aus, um souverän im Verkehrsfluss zu bleiben. Der Verbrennungsmotor hat ein gutes Design, so dass er nicht oft Probleme bereitet. Das Minus des Motors äußert sich in seiner unzureichenden Umweltfreundlichkeit, die teilweise durch einen geringen Kraftstoffverbrauch ausgeglichen wird.
Eine gute Wahl wäre ein Volkswagen Passat CC mit CFFB-Motor. Diesel zeichnet sich durch einen sparsamen Kraftstoffverbrauch aus. Es hat ein gelungenes Design und ist frei von technischen Fehleinschätzungen. Der Motor verfügt über ein großes Drehmoment, was sich positiv auf die Intensität der Beschleunigung des Autos auswirkt.
Ein noch sportlicheres Fahrerlebnis lässt sich mit dem CLLA-Dieselmotor erzielen. Die Leistungssteigerung wirkte sich nicht merklich auf den Kraftstoffverbrauch aus. Der Motor leistet beim Betrieb in kalten Regionen gute Dienste. Das Starten des Motors bei kaltem Wetter ist äußerst schwierig.
Wenn Sie ein Auto mit Frontantrieb und dem stärksten Motor haben möchten, empfiehlt es sich, einen Volkswagen Passat CC mit CAWB-Motor zu wählen. Das sind 200 PS ausreichend für Bewegung unter allen Bedingungen. Das Triebwerk hat eine Ressource von 250 km. Bei sanftem Betrieb überwindet der Verbrennungsmotor oft problemlos 400-450 km.
Bei der Wahl der Allradversion des Volkswagen Passat CC empfiehlt es sich, auf den BWS-Motor zu achten. Der Motor zeichnet sich durch ein V-förmiges Design und das Vorhandensein von sechs Zylindern aus. Der Verbrennungsmotor hat eine verteilte Kraftstoffeinspritzung. Das Triebwerk leistet 300 PS.
Zuverlässigkeit von Motoren und ihre Schwächen
Volkswagen Passat CC-Motoren zeichnen sich durch hohe Zuverlässigkeit aus. Ihr gemeinsamer Schwachpunkt ist die Steuerkette. Es dehnt sich viel früher als erwartet. Daher wird empfohlen, die Kette auszutauschen, wenn die Laufleistung 120-140 km überschreitet.
Volkswagen Passat CC-Motoren haben auch Probleme mit dem Zylinderkopf. Mit der Zeit passen die Ventile nicht mehr richtig. Dies führt zu einem Kompressionsabfall. Eine Überhitzung des Motors hat auch Folgen für den Zylinderkopf. Es gibt Fälle von Rissen oder Verformungen der Zylinderkopfgeometrie.
Es wirkt sich auf die Ressourcen der Volkswagen Passat CC-Motoren und die Qualität des verwendeten Kraftstoffs aus. Schlechter Kraftstoff verursacht Rußbildung in den Arbeitsräumen von Benzin- und Diesel-Verbrennungsmotoren. Manchmal kommt es zu Verkokungen der Kolbenringe. Es wird nicht nur von einem Abfall der Motorleistung begleitet, sondern auch von einem Ölbrenner.
Gebrauchte Volkswagen Passat CC Motoren laufen oft mit Ölmangel. Dies liegt an der Konstruktion der Pumpe. Längerer Betrieb ohne ausreichende Schmierung führt zum Fressen der Zylinderbohrung. Die Behebung dieses Problems ist oft äußerst schwierig.
Die CCZB-Engine hat die meisten Schwachstellen. Der Grund dafür liegt in seinem hohen Liter Fassungsvermögen. Der Motor arbeitet mit erhöhter mechanischer und thermischer Belastung. Daher kann selbst eine kaputte Zündkerze zu den unerwartetsten Schäden am CPG führen.
Wartbarkeit von Aggregaten
Die Triebwerke des Volkswagen Passat CC weisen eine zufriedenstellende Wartbarkeit auf. Offiziell gelten Motoren als Wegwerfartikel. Bei schwerwiegenden Problemen wird empfohlen, es durch ein neues oder Vertragsnetzteil zu ersetzen.
In der Praxis werden Verbrennungsmotoren perfekt repariert, was oft durch einen gusseisernen Motorblock erleichtert wird.
Bei Volkswagen Passat CC-Motoren wird es nicht schwierig sein, kleinere Fehler zu beheben. Netzteile haben ein relativ einfaches Design, insbesondere im Vergleich zu ähnlichen Wettbewerbern. Der Verbrennungsmotor hat viel Elektronik, aber Probleme damit treten nicht so oft auf. Die erweiterte Eigendiagnose des Verbrennungsmotors hilft bei der Fehlersuche.
Bei Volkswagen Passat CC-Motoren ist eine Überholung durchaus möglich. Ersatzteile werden in Massenproduktion von Drittherstellern hergestellt. Für die meisten Motoren ist es kein Problem, einen Kolbenreparatursatz zu finden. So können Sie beispielsweise durch eine vollständige Überholung des CDAB-Aggregats bis zu 90 % der ursprünglichen Ressource zurückerhalten.
Tuning-Motoren Volkswagen Passat CC
Popularität bei Autobesitzern Volkswagen Passat CC hat Chiptuning. Damit können Sie bestimmte Parameter ändern, ohne in das Design des Verbrennungsmotors einzugreifen. Blinken wird oft zum Forcen verwendet. Es ermöglicht Ihnen, die ab Werk festgelegte Leistung zurückzugeben, die durch Umweltstandards erstickt wird.
In einigen Fällen wird Chiptuning eingesetzt, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. In diesem Fall ist es möglich, einen geringen Dynamikverlust zu erzielen. Der Vorteil des Flashens ist die Möglichkeit, auf Werkseinstellungen zurückzusetzen. Auf diese Weise können Sie Probleme beseitigen, wenn das Ergebnis nicht den Erwartungen entsprach.
Durch Oberflächentuning können Sie die Leistung des Verbrennungsmotors leicht beeinflussen. Für diese Zwecke werden ein Luftfilter ohne Widerstand, leichte Riemenscheiben und Vorwärtsströmung verwendet. Diese Boosting-Methode summiert sich auf 15 PS. zur eingebauten Leistung. Für deutlichere Ergebnisse ist eine Tiefenabstimmung erforderlich.
Der gusseiserne Zylinderblock des Volkswagen Passat CC trägt zur Aufladung des Motors bei. Beim Deep-Tuning müssen die normale Kurbelwelle, Nockenwellen, Kolben und andere belastete Teile ausgetauscht werden. Für diese Zwecke wählen Autobesitzer in der Regel Schmiedeteile von Drittherstellern. Der Nachteil dieses Verfahrens liegt in der Gefahr eines Totalausfalls des Verbrennungsmotors und der Unmöglichkeit seiner Wiederherstellung.
Motoren tauschen
Die hohe Zuverlässigkeit und gute Haltbarkeit der Volkswagen Passat CC-Motoren führten zur Popularität des Austauschs dieser Motoren. ICE kann auf Autos, Crossovers, Nutzfahrzeugen gefunden werden. Es wird sowohl in anderen Volkswagen-Fahrzeugen als auch außerhalb der Marke installiert. Es ist wichtig, die komplexe Elektronik von Leistungsteilen zu berücksichtigen. Wenn es falsch angeschlossen ist, treten Probleme beim Betrieb des Motors selbst, des Bedienfelds, auf.
Beliebt ist auch der Motortausch beim Volkswagen Passat CC. Üblicherweise werden dafür Aggregate von anderen Maschinen des Modells verwendet. Autobesitzer wechseln von Benzin auf Diesel und umgekehrt. Ein Austausch wird durchgeführt, um die Leistung zu erhöhen oder die Wirtschaftlichkeit zu verbessern.
Volkswagen Passat CC hat einen großen Motorraum. Dort können Sie jeden Motor für 6 und sogar 8 Zylinder montieren. Daher werden häufig leistungsstarke Motoren zum Wechseln verwendet. So verbauen Tuning-Enthusiasten beispielsweise 1JZ- und 2JZ-Aggregate bei Volkswagen.
Kauf eines Vertragsmotors
Zum Verkauf gibt es eine Vielzahl von Kraftwerken Volkswagen Passat CC. Der Motor ist mittelmäßig wartbar, daher wird empfohlen, alle schlechten Optionen in der Kaufphase auszusortieren. Der geschätzte Normalpreis beginnt bei 140 Rubel. Billigere Motoren sind oft in schlechtem Zustand.
Volkswagen Passat CC-Motoren verfügen über eine ausgeklügelte Elektronik. Vor dem Kauf eines Motors wird empfohlen, auf die vorläufige Diagnose zu achten. Das Vorhandensein von Problemen mit Sensoren weist häufig auf viel komplexere und unangenehmere Fehlfunktionen hin. Daher ist es so wichtig, nicht nur den allgemeinen Zustand des Verbrennungsmotors zu kontrollieren, sondern auch auf den elektrischen Teil zu achten.
