Mercedes M112-Motor
Inhalt
Die V6-Serie von Mercedes M112-Motoren mit einem Volumen von 2.4 bis 3.7 Litern wurde von 1997 bis 2007 zusammengebaut und in fast die gesamte sehr umfangreiche Modellpalette des deutschen Konzerns eingebaut. Es gab eine AMG-Version des 3.2-Liter-Biturbo-Motors mit 354 PS. 450Nm.
Die V6-Reihe umfasst auch Verbrennungsmotoren: M272 und M276.
Technische Eigenschaften von Motoren der Baureihe Mercedes M 112
| Genaues Volumen | 2398 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 170 PS |
| Drehmoment | 225 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium V6 |
| Kopf blockieren | Aluminium 18V |
| Langeweile | 83.2 mm |
| Kolbenhub | 73.5 mm |
| Grad der Kompression | 10 |
| ICE-Funktionen | Nein |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Schaltung |
| Phasenregler | am Ein- und Auslauf |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 7.5 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-92 |
| Umweltklasse | EURO 3/4 |
| Beispielressource | 275 000 km |
| Genaues Volumen | 2597 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 170 - 177 PS |
| Drehmoment | 240 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium V6 |
| Kopf blockieren | Aluminium 18V |
| Langeweile | 89.9 mm |
| Kolbenhub | 68.2 mm |
| Grad der Kompression | 11 |
| ICE-Funktionen | Nein |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Kette |
| Phasenregler | am Ein- und Auslauf |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 7.5 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-92 |
| Umweltklasse | EURO 3/4 |
| Beispielressource | 300 000 km |
| Genaues Volumen | 2799 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 197 - 204 PS |
| Drehmoment | 265 - 270 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium V6 |
| Kopf blockieren | Aluminium 18V |
| Langeweile | 89.9 mm |
| Kolbenhub | 73.5 mm |
| Grad der Kompression | 10 |
| ICE-Funktionen | Nein |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | zweireihige Kette |
| Phasenregler | am Ein- und Auslauf |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 7.5 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-92 |
| Umweltklasse | EURO 3/4 |
| Beispielressource | 325 000 km |
| Genaues Volumen | 3199 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 190 - 224 PS |
| Drehmoment | 270 - 315 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium V6 |
| Kopf blockieren | Aluminium 18V |
| Langeweile | 89.9 mm |
| Kolbenhub | 84 mm |
| Grad der Kompression | 10 |
| ICE-Funktionen | Nein |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Schaltung |
| Phasenregler | am Ein- und Auslauf |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 7.5 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-92 |
| Umweltklasse | EURO 3/4 |
| Beispielressource | 350 000 km |
| Genaues Volumen | 3199 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 354 PS |
| Drehmoment | 450 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium V6 |
| Kopf blockieren | Aluminium 18V |
| Langeweile | 89.9 mm |
| Kolbenhub | 84 mm |
| Grad der Kompression | 9.0 |
| ICE-Funktionen | Ladeluftkühler |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Kette |
| Phasenregler | am Ein- und Auslauf |
| Turboaufladung | Kompressor |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 7.5 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-92 |
| Umweltklasse | EURO 3/4 |
| Beispielressource | 250 000 km |
| Genaues Volumen | 3724 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 231 - 245 PS |
| Drehmoment | 345 - 350 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium V6 |
| Kopf blockieren | Aluminium 18V |
| Langeweile | 97 mm |
| Kolbenhub | 84 mm |
| Grad der Kompression | 10 |
| ICE-Funktionen | Nein |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Kette |
| Phasenregler | am Ein- und Auslauf |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 7.5 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-92 |
| Umweltklasse | EURO 3/4 |
| Beispielressource | 360 000 km |
Das Kataloggewicht des M112-Motors beträgt 160 kg
Die Motornummer M112 befindet sich an der Kreuzung des Blocks mit der Box
Kraftstoffverbrauch Verbrennungsmotor Mercedes M 112
Am Beispiel eines Mercedes E 320 Baujahr 2003 mit Automatikgetriebe:
| Stadt | 14.4 Liter |
| Spur | 7.5 Liter |
| Gemischt | 9.9 Liter |
Ähnliche Motoren anderer Hersteller:
Welche Autos waren mit dem Motor M112 2.4 - 3.7 l ausgestattet?
| C-Klasse W202 | 1997 – 2000 |
| C-Klasse W203 | 2000 – 2004 |
| CLK-Klasse C208 | 1998 – 2003 |
| CLK-Klasse C209 | 2002 – 2005 |
| E-Klasse W210 | 1998 – 2003 |
| E-Klasse W211 | 2002 – 2005 |
| S-Klasse W220 | 1998 – 2006 |
| SL-Klasse R129 | 1998 – 2001 |
| SL-Klasse R230 | 2001 – 2006 |
| SLK-Klasse R170 | 2000 – 2003 |
| ML-Klasse W163 | 1998 – 2005 |
| G-Klasse W463 | 1997 – 2005 |
| V-Klasse W639 | 2003 – 2007 |
| Kreuzfeuer 1 (ZH) | 2003 – 2007 |
Nachteile, Pannen und Probleme des M112
Das charakteristische Versagen dieser Motorenserie ist die Zerstörung der Kurbelwellenriemenscheibe
Die verbleibenden Motorprobleme hängen irgendwie mit dem erhöhten Ölverbrauch zusammen.
Durch Verschmutzung der Kurbelgehäuseentlüftung kriecht Fett unter den Dichtungen hervor
Die Hauptursache für Ölabbrand liegt hier meist in gehärteten Ventilschaftabdichtungen.
Schmierstellen sind auch das Ölfiltergehäuse und der Wärmetauscher
