Scheibenwischer. Probleme und Lösungen
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Scheibenwischer. Probleme und Lösungen

    Auto-Scheibenwischer scheinen vielen ein Detail zu sein, dem nicht viel Beachtung geschenkt werden muss. Dass Scheibenwischer gewartet werden müssen und Probleme verursachen können, wird erst in Erinnerung gerufen, wenn sie anfangen zu agieren.

    Und das passiert meistens im ungünstigsten Moment – ​​bei Platzregen oder Schneefall. Sie bleiben plötzlich hängen, schmieren Schmutz auf das Glas oder verweigern einfach ihre Funktion. Durch die starke Verschlechterung der Sicht wird das Autofahren schwierig und sogar gefährlich. Dann wird klar, dass die Scheibenwischer überhaupt keine Nebensache sind, sondern ein wichtiges Element der Sicherheit.

    Daher sollte jeder Autofahrer wissen, welche Probleme Scheibenwischer verursachen können und wie man sie löst.

    Ungleichmäßige Glasreinigung

    Dies ist eines der häufigsten Wischerprobleme. Meistens ist es mit dem Verschleiß von Zilien verbunden - Gummiklingen, die direkt auf dem Glas gleiten. Zwei Längskanten arbeiten abwechselnd, wenn sich die Bürste in die eine oder andere Richtung bewegt. Allmählich werden sie gelöscht und verlieren die Fähigkeit, Schmutz und Wasser einzufangen.

    Dadurch wird das Glas ungleichmäßig gereinigt und hinterlässt Flecken. In diesem Fall müssen Sie die Gummibänder oder Wischer komplett ersetzen. Warten Sie nicht, bis die Wimper so abgenutzt ist, dass sich ihr Arbeitsteil löst. Dies kann dazu führen, dass Ihre Windschutzscheibe zerkratzt wird.

    Schlieren auf dem Glas entstehen oft durch an den Zilien haftenden Schmutz. Versuchen Sie, die Bürsten mit Seifenwasser zu waschen, und wischen Sie dann das Gummi mit Alkohol ab.

    Eine weitere Ursache für Schlieren auf Glas können Risse im Gummi sein. Typischerweise treten Risse auf, wenn sich die Bürsten über Glas mit trockenem Schmutz und im Winter über eine gefrorene Oberfläche bewegen. Im zweiten Fall kann die Lösung darin bestehen, graphitbeschichtete Scheibenwischer zu kaufen.

    Wenn trotz des Betriebs des Scheibenwischers Wassertropfen auf dem Glas verbleiben, beeilen Sie sich nicht, die Scheibenwischer dafür verantwortlich zu machen. Sie sind nicht in der Lage, Wasser aus Glas zu entfernen, das mit fettigem Schmutz bedeckt ist. Höchstwahrscheinlich müssen Sie das Glas nur gut waschen und trocknen, damit der angesammelte Schmutz kein Wasser zurückhält und die Wischer daran hindern, ihre Arbeit zu erledigen.

    Es kommt vor, dass große trübe oder fettige Flecken auf dem Glas erscheinen, die von den Wischern nicht entfernt werden. Es ist möglich, dass Öl oder andere zähflüssige Flüssigkeiten auf die Bürsten gelangt sind. Versuchen Sie, die Bürsten zu reinigen und zu entfetten, und waschen Sie das Glas mit Reinigungsmitteln. Wenn das Problem weiterhin besteht, sind die Scheibenwischer wahrscheinlich aufgrund von Verformung lose auf dem Glas. In diesem Fall müssen sie ersetzt werden.

    Bei Rahmenwischern können verschlissene oder verschmutzte Rahmenscharniere die Ursache für eine ungleichmäßige Reinigung sein. Die Gummilamellen werden ungleichmäßig gegen das Glas gedrückt und es können Flecken auf dem Glas zurückbleiben. Versuchen Sie, die Scharniere zu reinigen. Wenn das nicht funktioniert, müssen die Scheibenwischer ersetzt werden. Rahmenlose Scheibenwischer sind frei von diesem Nachteil.

    Lockerheit, Ruckeln und Klemmen

    Die Lockerheit der Wischer macht sich durch ein charakteristisches Klopfen bemerkbar. Bei Rahmenwischern wird meistens die Leine gelockert, an der die Bürste befestigt ist. Der Grund kann auch im Mount-Adapter liegen. Wenn sich das Auto mit hoher Geschwindigkeit bewegt, kann der Luftstrom daher die Bürste anheben.

    Wenn bei der Bewegung der Wischer Rucke beobachtet werden, zuerst die Position der Bürsten relativ zum Glas und den Druckgrad diagnostizieren und einstellen. Es dauert einige Minuten und das Problem wird wahrscheinlich gelöst. Andernfalls müssen Sie das Trapez entfernen, seine Scharniere reinigen und schmieren. diagnostizieren Sie auch die Leichtgängigkeit des Motors, möglicherweise muss er auch geschmiert werden. Und vergessen Sie natürlich nicht den Reduzierer. Die Klemme kann durch leichtes Biegen der Leine mit einer Zange eingestellt werden.

    Wenn die Scheibenwischer beim Start klemmen, in einer beliebigen Position parken oder aus dem Glas fliegen, in die Dichtung laufen, dann deutet das meist auf Verschleiß der Hebel oder des Getriebes, Spiel in den Trapezbuchsen und andere Probleme mit dem Antrieb hin. Höchstwahrscheinlich ist eine Reinigung und Schmierung nicht möglich. Wenn Sie die Situation ignorieren, kann sich das Problem durch den Ausfall des Verbrennungsmotors verschlimmern.

    Ein anormaler Betrieb der Scheibenwischer in verschiedenen Modi kann auch durch Probleme in der Elektrik und im Steuerkreis verursacht werden. diagnostizieren Sie die Relais, Bürsten des ICE des Antriebs, stellen Sie sicher, dass die Kontakte im Stecker, über den der ICE mit Strom versorgt wird, zuverlässig sind.

    Es kommt vor, dass die Scheibenwischer aufgrund einer falschen Betätigung des ICE-Endschalters nicht in ihre ursprüngliche Position zurückkehren.

    Außerdem können Installationsfehler der Grund für das nicht standardmäßige Verhalten der Wischer sein.

    Merkmale des Betriebs im Winter

    Im Winter machen Frost, Schnee und Vereisung den Scheibenwischer zusätzlich lästig. Oft frieren die Scheibenwischer fest am Glas ein, und dann sind beim Einschalten zwei Optionen möglich. Wenn der Antriebs-ICE stark genug ist, kann er die Bürsten abreißen, aber die Gummibänder werden höchstwahrscheinlich irreparabel beschädigt. Bei der zweiten Option bleiben die Bürsten an Ort und Stelle und der Verbrennungsmotor brennt aufgrund einer stark erhöhten Last aus.

    Um solche Probleme zu vermeiden, müssen Sie die Gummibänder der Bürste mit nicht gefrierender Scheibenwaschflüssigkeit befeuchten. Dadurch werden sie von Eis befreit und elastischer, die Bürsten funktionieren normal, ohne das Glas zu zerkratzen. Noch besser ist es, die Bürsten nachts mit nach Hause zu nehmen und die Antriebsgelenke mit WD-40 zu betreiben.

    Einige raten, die Gummibänder mit Silikon zu schmieren, damit die Bürsten nicht einfrieren. Aber Sie sollten dies nicht tun, wenn Sie nicht möchten, dass Straßenschmutz am Silikon haftet und dann auf das Glas fällt, es verschmutzt und zerkratzt. Außerdem sollten Sie kein Verbrennungsmotoröl verwenden, das dann mit einem Lösungsmittel vom Glas entfernt werden muss.

    Es ist absolut inakzeptabel, heißes Wasser zur Eisbekämpfung zu verwenden. Natürlich ist es möglich, die Bürsten zu lösen, aber die Windschutzscheibe hält möglicherweise einem starken Temperaturabfall und Riss nicht stand.

    Ist es möglich, die Lebensdauer der Scheibenwischer zu verlängern?

    Da die Kosten für Scheibenwischer nicht so hoch sind, denken viele Autofahrer lieber nicht an dieses Thema und wechseln die Bürsten regelmäßig – im Herbst und Frühjahr – oder bei Verschleiß.

    Wer die Wischer dennoch vor vorzeitigem Verschleiß schützen möchte, muss einige einfache Regeln beachten.

    Die Scheibenwischer sollten auf die Intensität des Regens eingestellt werden. Vergessen Sie nicht, eine Unterlegscheibe zu verwenden.

    Vermeiden Sie Trockenlauf. Beim Reiben auf einer trockenen Glasoberfläche nutzen sich die Arbeitskanten der Gummiblätter schnell ab. Entfernen Sie von Zeit zu Zeit den Schmutz, der sich im unteren Teil der Windschutzscheibe ansammelt, wo die Scheibenwischer geparkt sind.

    Reinigen Sie Ihr Glas regelmäßig und halten Sie es frei von Schmutz, Schnee und Eis, um Ihre Zilien frei von Schönheitsfehlern zu halten.

    Die richtige Bürstenauswahl

    Die falsche Wahl der Ersatzbürsten kann zu Fehlfunktionen des Wischers führen.

    Einige Hersteller verwenden nicht standardmäßige Halterungen. Dadurch fixieren zwar die Riegel die Wischer an der Leine, die Bürsten hängen aber trotzdem heraus.

    Einige Treiber experimentieren, indem sie größere Bürsten als beabsichtigt installieren. Dadurch passen sie entweder einfach nicht in die Abmessungen der Windschutzscheibe und kleben an der Dichtung oder erhöhen die Belastung des Verbrennungsmotors und des Antriebs insgesamt. Das Ergebnis kann eine langsame oder ruckartige Bewegung sein.

    Rahmenlose AeroTwin-Bürsten sind praktisch und zuverlässig und können zur Verwendung empfohlen werden. Wenn Ihre Windschutzscheibe jedoch eine starke Krümmung aufweist, passen sie möglicherweise nicht eng genug an die Oberfläche, was sich nachteilig auf die Reinigungsqualität auswirkt.

    Kaufen Sie keine billigen Bürsten von geringer Qualität. Es wird eine Geldverschwendung sein. Sie werden nicht lange halten und in einigen Fällen völlig unbrauchbar sein.

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