Elektrische Innovation: Samsung stellt Akku vor, der sich in nur 20 Minuten auflädt
Elektrische Autos

Elektrische Innovation: Samsung stellt Akku vor, der sich in nur 20 Minuten auflädt

Elektrische Innovation: Samsung stellt Akku vor, der sich in nur 20 Minuten auflädt

Samsung nutzte seine Präsenz auf der berühmten "North American International Auto Show", die in den USA, genauer gesagt in Detroit, stattfand, um seinen Neufund vorzustellen. Dies ist nichts anderes als ein Prototyp einer Batterie der neuen Generation, die eine Autonomie von 600 km bietet und in nur 20 Minuten aufgeladen werden kann.

Große Fortschritte im Bereich Elektrizität

Autonomie und Ladezeit sind einige der Haupthindernisse beim Kauf moderner Elektrofahrzeuge. Aber mit einem neuen Akku, den Samsung anlässlich der North American International Auto Show anbietet, könnte sich das ziemlich schnell ändern. Und vergebens? Diese neue Akku-Generation von Samsung bietet nicht nur eine Reichweite von bis zu 600 km für Elektrofahrzeuge, sondern lädt auch in nur 20 Minuten. Die Ladung ist natürlich nicht voll, aber dennoch können Sie etwa 80% der gesamten Batteriekapazität, dh fast 500 Kilometer, wiederherstellen.

Ein großes Versprechen, das darauf hindeutet, dass eine Pause von etwa 20 Minuten auf dem Autobahnrastplatz mehr als ausreichen wird, um die Batterie aufzuladen und wieder ein paar Kilometer weiterzufahren. Diese Fähigkeit wird leicht die Angst vor der Reichweite beseitigen, die häufig von Elektrofahrzeugfahrern erzeugt wird.

Die Serienproduktion ist erst für 2021 geplant.

Und wenn Autofahrer von den Versprechen dieser Batterie schon sehr begeistert sind, sollten Sie wissen, dass die Produktion dieses Technikjuwels erst Anfang 2021 offiziell beginnen wird. Neben dem Akku hat auch Samsung diese Möglichkeit genutzt. Einführung eines völlig neuen Formats "zylindrischer Lithium-Ionen-Akku" namens "2170". Dies liegt unter anderem an seinem 21 mm Durchmesser und 70 mm Länge. Diese äußerst praktische „zylindrische Lithium-Ionen-Zelle“ kann bis zu 24 Zellen aufnehmen, gegenüber 12 beim aktuellen Standard-Batteriemodul.

Diese Formatinnovation ermöglicht auch den Einsatz eines Moduls gleicher Abmessungen von: 2-3 kWh bis 6-8 kWh. Es sollte jedoch beachtet werden, dass dieses Format 2170 Tesla ist und Panasonic ebenfalls bereits übernommen hat. In ihrem Fall hat die Massenproduktion dieser Zelle in ihrer riesigen Gigafactory in der Wüste von Nevada bereits begonnen.

über

Kommentar hinzufügen