Elektroauto: Wie viel Leistung bringt es?

Kilowatt und Motorisierung

Bei einem Elektroauto muss man sich nicht nur um die Batterie kümmern. Der Motor auch. Auch hier wird die Leistung zunächst in kW angegeben.

Es gibt auch eine Übereinstimmung zwischen kW und der alten Messung in PS: Es reicht aus, die Leistung mit 1,359 . zu multiplizieren ... Zum Beispiel hat der Nissan Leaf SV-Motor 110 kW oder 147 PS. Darüber hinaus melden die Hersteller von Elektrofahrzeugen weiterhin das Äquivalent, wenn die PS ein Merkmal ist, das mit thermischen Fahrzeugen verbunden ist, um den Verbraucher nicht zu verlieren.

Spannung von Elektrofahrzeugen: Auswirkungen auf Ihren Stromvertrag

Somit sind Watt und Kilowatt die am häufigsten verwendeten elektrischen Einheiten in der Elektrofahrzeugindustrie. Aber auch bei einem Elektroauto ist die Spannung wichtig. Zum Beispiel werden Tesla Model 3-Batterien mit 350 V betrieben.

Wechselstrom oder Gleichstrom?

Der Strom, den wir aus dem Netz beziehen, beträgt 230 Volt Wechselstrom. Dies wird so genannt, weil die Elektronen regelmäßig ihre Richtung ändern. Es ist leichter zu transportieren, muss aber in Gleichstrom (DC) umgewandelt werden, damit es in einer Elektrofahrzeugbatterie gespeichert werden kann.

Sie können Ihr Auto an 230 V anschließen. Das Auto verwendet jedoch Gleichstrom zum Betrieb. Um in Elektrofahrzeugen von AC auf DC umzuschalten, wird daher ein Wandler verwendet, dessen Leistung mehr oder weniger wichtig sein kann. Die Berücksichtigung der Leistung dieses Konverters ist wichtig, da dies beim Laden zu Hause (d. h. in den meisten Anwendungsfällen) Ihren Stromabonnement beeinträchtigen kann.

In der Tat, wenn Sie ein solches Abonnement abonnieren, haben Sie eine bestimmte Zählerleistung, ausgedrückt in Kilovoltampere (kVA, obwohl sie kW entspricht): Die meisten Stromzähler haben einen Bereich von 6 bis 12 kVA, können aber bei Bedarf 36 kVA erreichen .

Wir haben dies jedoch in unserem Artikel zum Zusammenhang zwischen elektrischem Aufladen und Stromzähler ausführlich behandelt: Allein das Aufladen eines Elektrofahrzeugs kann einen erheblichen Teil Ihres Abonnements verbrauchen. Wenn Sie beispielsweise ein 9-kVA-Abonnement haben und Ihr Auto mit 7,4 kW (via

Wanddose

B.), haben Sie nicht mehr viel Energie, um andere Geräte im Haus zu versorgen (Heizung, Steckdosen usw.). Dann benötigen Sie ein größeres Abonnement.

Einphasig oder dreiphasig?

Mit diesen Informationen im Hinterkopf können Sie nun Ihre eigene Ladeleistung wählen. Je stärker die Ladung, desto schneller wird das Auto natürlich aufgeladen.

Für eine bestimmte Leistung können wir einen Drehstrom wählen , das also drei Phasen (statt einer) hat und mehr Leistung zulässt. Tatsächlich verwenden die Motoren von Elektrofahrzeugen selbst Drehstrom. Dieser Strom wird für die schnellsten Aufladungen (11 kW oder 22 kW), aber auch für Zähler über 15 kVA benötigt.

Sie haben jetzt neue Informationen, die Ihnen dabei helfen, fundierte Ladeentscheidungen zu treffen und die Funktionsweise besser zu verstehen. Bei Bedarf hilft Ihnen IZI by EDF bei der Installation einer Ladestation in Ihrem Zuhause.