Elektrofahrzeuge 2020 bis 2019 – bei welchen Modellen können die Jahresunterschiede groß sein?

Der EV-Verkauf 2019 geht weiter. Aus diesem Grund kommen Sie regelmäßig mit der Frage zu uns zurück, ob es besser ist, sich für Elektriker X (2019) zu entscheiden oder X (2020) zu kaufen. Wir haben uns entschieden, die Unterschiede zwischen den Modelljahren verschiedener Marken aufzuzeichnen, um Ihnen bei der Auswahl zu helfen. Die Liste basiert auf Herstellerkatalogen, teilweise auf unserer Erinnerung, und kann daher keinen Anspruch auf Vollständigkeit erheben.

Produktionsdatum und Modelljahr

Inhaltsverzeichnis

• Produktionsdatum und Modelljahr
• Modelljahr und Aufpreise
• Elektroautos 2020 vs. 2019 – was soll man wählen?
  • Audi e-tron (2020) bis (2019)
  • BMW i3
  • Hyundai Ioniq Electric (2020) und (2019)
  • Hyundai Kona Electric (2020) und (2019)
  • Kia e-Niro (2020) und (2019)
  • Renault Zoe (2020) und (2019)
  • Tesla-Modell 3
  • Tesla Model S/X

Es sei daran erinnert, dass Modelljahre (a+1) am häufigsten ab dem dritten/vierten Quartal des Vorjahres angeboten werden. Das bedeutet: Das Modelljahr (2020) kann häufig ab Oktober 2019 erworben werden. 2019 [Herstellungsdatum] i (2019) [Modelljahr] ist nicht genau dasselbe, bitte beachten Sie beide Daten.

Wenn das Modell, an dem Sie interessiert sind, unten nicht aufgeführt ist (z. B. Nissan Leaf, Skoda CitigoE iV, Mercedes EQC, Kia e-Soul), bedeutet dies, dass es keine Unterschiede zwischen den Modell-/Produktionsjahren gab oder uns diese nicht bekannt sind. Dann empfehlen wir Ihnen, einen Blick auf die Bewertungen unserer zuverlässigen Leser zu werfen 😉

Modelljahr und Aufpreise

Beim Kauf jüngerer Fahrzeuge sollten Sie auf nicht zugelassene Fahrzeuge zurückgreifen. Nur neue und nicht zugelassene Fahrzeuge Zuschüsse im Rahmen des Green-Car-Programms zulassen:

> Annahme von Förderanträgen für Elektrofahrzeuge = Green Car. Beginnen Sie am 26. Juni ab 18,75 Tausend Rubel. Finanzierung in Zloty

Im Folgenden sprechen wir über brandneue Autos, also mit einer Laufleistung von bis zu 20-30 Kilometern. Wenn wir uns für ein Demoexemplar entscheiden, müssen wir bedenken, dass der Akku bereits eine bestimmte Anzahl von Ladezyklen durchlaufen hat. Es kann auch sein, dass das Auto mehrere Wochen lang nicht benutzt wurde und die Batterien zu 100 Prozent geladen waren, was den Zellen nicht gut tut und deren Alterung beschleunigen kann.

Elektroautos 2020 vs. 2019 – was soll man wählen?

Audi e-tron (2020) bis (2019)

Für das Modelljahr (2020) des Audi e-tron 55 Quattro liegt die Reichweite dank einer Erhöhung der nutzbaren Batteriekapazität von 25 auf 83,6 kWh bei 86,5 WLTP-Einheiten. Die Gesamtkapazität änderte sich nicht, daher musste die Software angepasst oder optimiert werden.

Es ist unklar, ob die Version (2019) mit Software geladen werden kann, um die nutzbare Kapazität zu erhöhen.

Wenn wir uns zwischen dem e-tron (2019) und (2020) entscheiden, empfehlen wir dennoch, die Rabatthöhe im Auge zu behalten.

BMW i3

Ab Modelljahr 2019 soll nur noch die 120-Ah-Variante angeboten werden, also mit einer Batteriekapazität von 39 (42,2) kWh. Im Modelljahr (2020) gab es keine wesentlichen Änderungen, daher empfehlen wir, die Rabatthöhe im Auge zu behalten.

Hyundai Ioniq Electric (2020) und (2019)

Der Hyundai Ioniq Electric ab Modelljahr (2020) verfügt über eine erhöhte Batteriekapazität von 38 kWh auf 28 kWh. Es verfügt auch über eine aktualisierte Beleuchtung. Allerdings führt die größere Batteriekapazität zu einer geringeren maximalen Ladeleistung, was das Fahren auf der Straße erschwert.

Wenn wir zwischen dem Ioniq Electric (2019) und dem Ioniq Electric (2020) wählen, dann ist für häufige Streckenfahrten paradoxerweise die Option (2019) die bessere Wahl.

Links Hyundai Ioniq Electric (2020), rechts Version von (2019) und älter mit kleineren Batterien. In Europa darf der Kühlergrill grau sein

Hyundai Kona Electric (2020) und (2019)

Eingeführt im Modelljahr (2020) auf Wunsch Bordladegerät mit 3-poligem Netzteil 11 kW. Darüber hinaus verfügen alle Versionen (2020), die die Tschechische Republik verlassen, über einen Katalog von 484 Einheiten der WLTP-Reihe, während die in Südkorea von Anfang an produzierten Varianten unabhängig vom Herstellungsjahr 449 Einheiten anbieten (gilt nur für die Variante auf 64). kWh).

Es geht wahrscheinlich eher um das tatsächliche Ergebnis als um spezifische Unterschiede zwischen Fahrzeugproduktionsstandorten und anderen Reifen.

Wenn wir zwischen den Jahren (2019) und (2020) wählen, entscheiden wir über die Höhe des Rabatts.

> Wir haben einen Hyundai Kona Electric 64 kWh gekauft. Ich fahre seit 11 Tagen und habe es noch nicht geladen [Frau des Lesers]

Kia e-Niro (2020) und (2019)

Der Kia e-Niro unterstützt ab dem Modelljahr 2020 die Uvo Connect App. In früheren Versionen war dies aufgrund fehlender Kommunikationsmodule nicht möglich.

Das neue Modelljahr bringt auch neue (bessere) Rücklichter und könnte vorne Voll-LED-Scheinwerfer haben. In den Vorjahren wurden Glühlampen für Abblend- und Fernlicht verwendet, es gab jedoch auch einige Exemplare mit Voll-LED-Scheinwerfern. Diese stammten meist aus Presseparks und limitierten Editionen.

Baujahr Kia e-Niro (2020)

Kurioserweise können wir hinzufügen, dass der Kie e-Niro, der den polnischen Medien zum Testen zur Verfügung stand, über Wärmepumpen verfügte, obwohl diese in Polen nicht einmal als Option angeboten werden (aber auf besonderen Wunsch bestellt werden können).

Wenn Sie zwischen e-Niro (2019) und (2020) wählen, ist es besser, (2020) zu nehmen.

> ~ Posen -> ~ Lodz, größtenteils A2, 385 km, noch 95 km vor dem Ziel. [Leser] »href =» https://elektrowoz.pl/blog/pierwsza-dluzsza-podroz-e-niro-64-kwh-lodz-poznan-lodz-glownie-a2-385-km-and-more-95 -km-range-reader/»rel=»bookmark»>E-Niro mit 64 kWh Kapazität für die erste Langfahrt. ~ Lodz -> ~ Poznań -> ~ Lodz, hauptsächlich A2, Reichweite 385 km und weitere 95 km [Czytelnik]

Renault Zoe (2020) und (2019)

Renault Zoe (2019) kann in zwei Varianten erhältlich sein: ZE 40 und ZE 50. ZE 40 ist die ältere Version mit einer 41-kWh-Batterie, ein schwächerer Motor ist auch möglich (z. B. R110). Der ZE 50 ist mit 52-kWh-Batterien ausgestattet, was eine verbesserte Version ist.

Renault Zoe ZE 40 in Versionen bis zum Facelift

Renault Zoe ZE 50. Ab Modelljahr 2020 ist er wie der ZE 40 auch mit einer softwarebegrenzten Batterie erhältlich. Er unterscheidet sich von der Vorgängerversion durch Scheinwerfer, Kühlergrill, Tagfahrlichtanordnung, Rücklichter und einen deutlich schöneren Innenraum. Die Facelift-Version ermöglicht zum ersten Mal in der Geschichte die Bestellung eines CCS-Ladeanschlusses, dessen Größe der Abdeckung mit dem Renault-Logo auf der Vorderseite des Fahrzeugs entspricht.

Auch für das Modelljahr (2020) sind zwei Versionen verfügbar: ZE 40 und ZE 50. Allerdings basieren beide auf der Facelift-Variante und die ZE 40-Edition verfügt über eine softwaremäßig begrenzte Batteriekapazität. Die Variante ZE 40 (2020) wird in Polen nicht angeboten:

> Der neue Renault Zoe ZE 40 ist eine Batterievariante des ZE 50 mit eingeschränkter Software. Und es ist einfach!

Bitte beachten Sie außerdem, dass die CCS-Schnellladesteckdose erst ab Ende des ersten Quartals 2020 ausgeliefert wird. Dies bedeutet, dass frühe Modelle ab Ende 2019 – aber ab Modelljahr (2020) – möglicherweise nicht darüber verfügen.

Wenn Sie sich zwischen Zoe ZE 50 (2019) und (2020) entscheiden, sollten Sie besser zum günstigeren Modell mit CCS-Sockel greifen. Wenn wir zwischen Zoe ZE 50 und ZE 40 wählen, dann wählen wir das Modell mit dem größeren Akku und das neuere.

Tesla-Modell 3

Tesla verbessert seine Autos nach und nach, daher ist es in diesem Fall immer klüger, ein möglichst aktuelles Exemplar zu wählen. Es kann zu geringfügigen nachteiligen Änderungen kommen (z. B. fehlende vordere Kofferraumhaken), aber im Allgemeinen gilt: Je jünger das Auto, desto besser.

Tesla Model S/X

Im Jahrbuch (2019) finden wir die Versionen vor Raven (früher, veröffentlicht vor März 2019) und Raven (neuer). Die Raven-Versionen selbst haben bereits mindestens eine Iteration durchlaufen, daher ist es am besten, die neueste Maschine zu wählen.

> Es wird kein günstigeres Tesla Model Y Standard Range geben. Musk: Die Reichweite wird unakzeptabel gering sein, weniger als 400 km.

Fügen wir hinzu, dass Tesla lange Zeit darauf verzichtet hat, die Einführung von Modelljahren zu beschleunigen, da man bei Autos konsequent Optimierungen vorgenommen hat. Dies änderte sich Ende 2019, als das Modelljahr 2020 in den Handel kam.

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