Sind Elektroautos grün?
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Es stimmt: Elektroautos stoßen keine Treibhausgase aus. Direkt. Indirekt leisten sie mehr als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.
Besser werden oder nicht?
Großstädte werden befreit, wenn Verbrennungsfahrzeuge vollständig durch Elektrofahrzeuge ersetzt werden. Es wäre leiser und es gäbe viel weniger giftige Stoffe. Es schien so gesünder zu sein. Sind sie sicher? Anscheinend nicht in Polen.
Überprüfen Sie, wie es in Polen funktioniert
In unserem Land wird ein erheblicher Teil der Kohle zur Stromerzeugung genutzt – dies ist der Hauptrohstoff zur Stromerzeugung. Bei der Verbrennung von Kohlenstoff entsteht Kohlendioxid, genau wie das Kohlendioxid, das von Autos ausgestoßen wird, die mit Benzin und Öl betrieben werden. Da der CO2-Ausstoß von der Menge des verwendeten Kraftstoffs abhängt, produzieren ölbetriebene Fahrzeuge weniger Schadstoffe als benzinbetriebene Fahrzeuge.
Ist die Batterie eines Elektrikers schlimmer als ein ganzer Verbrennungsmotor?
Tatsächlich verursacht die Produktion von Elektrofahrzeugen und Batterien eine Menge Kohlendioxidemissionen. Berichten zufolge enthält allein die Produktion einer Batterie eines Elektrofahrzeugs eine um 74 % höhere Kohlendioxidkonzentration als die Produktion eines gesamten Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor.
Lokal und global
Natürlich wird sich mit der Einführung ausschließlich von Elektrofahrzeugen die städtische Luft vor Ort verbessern, ihr Allgemeinzustand wird sich jedoch erheblich verschlechtern. Das ist nicht der Punkt, oder?
Prognosen
Damit sich Elektrofahrzeuge immer größerer Beliebtheit erfreuen, ist es notwendig, ihre Reichweite und damit möglichst viele zurückgelegte Kilometer zu erhöhen. Um es zu erweitern, muss die Batteriekapazität erhöht werden. Wissen Sie was das bedeutet. Mehr Batteriekapazität = mehr CO2-Emissionen.
Einige Daten
Der Kohlendioxidausstoß der im Jahr 2017 gebauten Autos lag bei 118 Gramm pro gefahrenem Kilometer. Die 10 km lange Strecke war mit 1 kg und 180 g CO2 in der Luft verbunden, während die 100 km lange Strecke bis zu 12 km Kohlendioxid in der Atmosphäre enthielt. Tausend Kilometer? 120 Kilogramm CO2 über uns. Das von Elektrofahrzeugen erzeugte CO2 kommt nicht aus den Auspuffrohren, sondern aus den Schornsteinen des Kraftwerks.
Was ist mit diesem Rätsel?
Länder, die Zugang zu sauberer Energie haben, die für Elektrofahrzeuge genutzt werden kann, könnten versucht sein, mehr Geld in diese Autos zu stecken – im Grunde sogar! - zum Schutz der Umwelt. In Ländern wie Polen oder Deutschland ist der Kauf eines Elektroautos nicht mit Umweltvorteilen verbunden, im Gegenteil: Die für Elektrofahrzeuge bereitgestellten Beträge gehen mit einer Verschlechterung des Gesamtklimas des Landes einher.
