Gereist: Yamaha MT-07
Probefahrt MOTO

Gereist: Yamaha MT-07

Es ist schwer zu sagen, dass mit der aktuellen MT-07 etwas nicht stimmte: Sie wird von neuen Fahrern, jüngeren und weniger jungen Fahrern und einigen erfahrenen Bikern gefahren, die den Zeiten des Donners entwachsen sind und einen neuen Motor für kluge Leute wollten. Geld von Fahrschulen und Motorradvermietern. Die interessanteste Tatsache ist, dass bis zu 70 Prozent der MT-07-Besitzer es für den täglichen Pendelverkehr nutzen (die Briten nennen es Commuting). Also statt eines Autos oder gar eines Rollers. Was nicht verwunderlich ist: Hinter dem Lenkrad sitzt er ziemlich aufrecht, und in seinen Händen verhält sich das Motorrad wie ein etwas größeres Moped oder, seien Sie nicht beleidigt, Supermoto. Der einzige Unterschied besteht darin, dass MT-07 keinen Schutz für eine längere Reise bietet. Ich kann ohne zu zögern schreiben, dass dies ein gutes Konzept ist.

Gereist: Yamaha MT-07

Aber die Japaner wollen heiße Eisen schmieden, also verdient das Fahrrad ein Update: Die wichtigste und sogar die versteckteste Neuerung ist jetzt eine etwas steifere Federung. Für die (Preis-)Klasse, der es angehört, verrichtet das Paket seinen Dienst sehr zuverlässig – das Bike erlaubt ein präzises Handling und behält auch auf guten Straßen bei hohen Geschwindigkeiten einen sicheren Stand. Allerdings sackt die Vorderradgabel beim Bremsen immer noch gerne (etwas zu stark) ein, und der hintere Dämpfer schiebt Sie wie ein Sportmotor über kurze Unebenheiten zurück. Aber wenn Sie Erfahrung mit dem vorherigen MT-07 haben, werden Sie eine Veränderung zum Besseren spüren.

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Darüber hinaus gibt es neue Kunststoffteile rund um den Kraftstofftank und einen neuen Scheinwerfer, die die 07 wie ein leistungsstärkeres MT-09-Modell aussehen lassen. Auch die Position des Fahrers hat sich leicht verändert und konzentriert sich nur auf die Breite oder Form des Lenkers - für diejenigen, die 180 Zentimeter oder mehr groß sind, denken Sie an einen Lenker, der Ihnen eine natürliche vertikale Position der Ellbogen ermöglicht. Standardmäßig ist es so, dass es einer Dame passt. Und die Tatsache, dass die Yamaha für Fahrer aller Geschlechter und Größen geeignet ist, ist ein gutes Rezept, das sich wahrscheinlich weiterhin gut verkaufen wird. Es wird in drei Farben erhältlich sein: Blau, Schwarz und "Nachtfluoreszierend", wie diejenigen mit auffälligen gelbgrünen Rädern sagen.

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Richtig, wie kann Motorradfahren einfach sein? Unter den Bedingungen, die wir im Test hatten, mangelte es mir nicht mehr nur an der Heizung der Hebel, sondern auch an Leistung, Motorprogrammen, Traktionskontrolle und ähnlichen Neuerungen. Aber ich weiß, dass es die Konkurrenz in dieser Preisklasse auch nicht gibt.

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