Scheinwerfer, Laternen, Nebelscheinwerfer - Arten der Autobeleuchtung
Fahrzeugbeleuchtung ist eine Kombination aus einer Reihe von Beleuchtungs- und Beleuchtungsgeräten. Sie befinden sich sowohl außerhalb als auch innerhalb des Fahrzeugs und haben unterschiedliche Zwecke. Interne Geräte bieten Komfort und Komfort durch allgemeine Innenbeleuchtung oder lokale Beleuchtung ihrer einzelnen Teile, Handschuhfach, Kofferraum usw. Wenn die Innenbeleuchtung keine besonderen Fragen aufwirft, lohnt es sich, ausführlicher über externe Beleuchtungskörper zu sprechen.
Vor der Maschine befinden sich Vorrichtungen für Abblend- und Fernlicht, Positionslichter und Fahrtrichtungsanzeiger. In der Regel werden diese Geräte baulich zu einem kombinierten Gerät zusammengefasst, das als Blockscheinwerfer bezeichnet wird. In den letzten Jahren wurde dieses Set auch um Tagfahrlichter ergänzt, die seit 2011 in den meisten europäischen Ländern Pflicht sind.
Der Nebelscheinwerfer (PTF) wird oft als separates Gerät montiert, kann aber Teil des Blockscheinwerfers sein. Nebelscheinwerfer werden gleichzeitig mit dem Abblendlicht oder stattdessen eingeschaltet. Front-PTFs sind keine obligatorischen Geräte, und in einigen Ländern sind sie vollständig verboten.
Abblendlicht bietet Sichtweite innerhalb von etwa 50 ... 60 Metern. Durch das spezielle Design der Scheinwerfer ist das Abblendlicht asymmetrisch, wodurch der rechte Fahrbahnrand und der Seitenstreifen besser ausgeleuchtet werden. Dadurch wird verhindert, dass entgegenkommende Fahrer geblendet werden.
In der Ukraine ist das Einschließen von Abblendlicht unabhängig von der Tageszeit beim Transport von gefährlichen Gütern oder einer Gruppe von Kindern, beim Abschleppen und bei der Fahrt in einem Konvoi obligatorisch.
Das Fernlicht ist zur besseren Ausleuchtung der Straße bei Nacht, hauptsächlich auf Landstraßen, notwendig. Ein starker symmetrischer Lichtstrahl, der sich parallel zur Fahrbahn ausbreitet, kann die Dunkelheit bis zu 100 ... 150 Meter und manchmal sogar noch weiter durchbrechen. Das Fernlicht kann nur verwendet werden, wenn kein Gegenverkehr vorhanden ist. Wenn ein Auto auf einer Gegenfahrbahn auftaucht, müssen Sie auf Abblendlicht schalten, um den Fahrer nicht zu blenden. Zu beachten ist, dass auch der Fahrer eines vorbeifahrenden Autos durch den Rückspiegel geblendet werden kann.
Markierungsleuchten ermöglichen es Ihnen, die Abmessungen des Fahrzeugs anzuzeigen.
Sie werden meist zusammen mit der Hintergrundbeleuchtung des Armaturenbretts eingeschaltet und sind ein wichtiges Element für die Verkehrssicherheit im Dunkeln. Standlicht vorne weiß, hinten rot.
Blinker informieren andere Verkehrsteilnehmer und Fußgänger über Ihre Absichten – abbiegen, Spur wechseln usw. Blinker befinden sich auch in den Rücklichtern, und an den Seiten sind häufig Repeater verbaut. Alle arbeiten synchron im Blinkmodus. Die Farbe der Zeiger ist gelb (orange).
Tagfahrlicht (DRL) verbessert die Sichtbarkeit des Fahrzeugs bei Tageslicht. Sie strahlen weißes Licht aus und platzieren sie unter den Scheinwerfern.
Zunächst wurden DRLs in Skandinavien eingesetzt, wo selbst im Sommer das Lichtniveau oft nicht ausreicht. Mittlerweile werden sie auch im übrigen Europa eingesetzt, obwohl sie dort hauptsächlich in der Herbst-Winter-Periode relevant sind. In der Ukraine sollten sie von Oktober bis einschließlich April außerhalb besiedelter Gebiete eingesetzt werden. Wenn es keine standardmäßigen Tagfahrlichter gibt, müssen Sie Abblendlicht verwenden.
Die Hauptbestandteile des Scheinwerfers sind ein Reflektor (Reflektor) und ein Diffusor sowie eine Lichtquelle (Glühlampe), die in einem separaten Gehäuse untergebracht sind, das normalerweise aus Kunststoff besteht.
Der Reflektor formt einen Lichtstrahl. Auch sie besteht in der Regel aus Kunststoff, und die Spiegeloberfläche wird durch Sputtern von Aluminium erzielt. Im einfachsten Fall ist der Reflektor eine Parabel, aber bei modernen Scheinwerfern ist die Form noch komplexer.
Ein transparenter Glas- oder Kunststoffdiffusor lässt Licht durch und bricht es in einigen Fällen. Zudem schützt der Diffusor das Innere des Scheinwerfers vor Umwelteinflüssen.
Die Asymmetrie des Abblendlichts kann auf zwei Arten erreicht werden. Bei der Gestaltung der Scheinwerfer amerikanischer Autos befindet sich die Lichtquelle, und es stellt sich heraus, dass die Reflexion vom Reflektor hauptsächlich nach rechts und unten erfolgt.
Bei europäischen Autos ist die Glühbirne auch vom Fokus des Reflektors versetzt, aber es gibt auch einen speziell geformten Schirm, der die Unterseite des Reflektors abdeckt.
Dahinter verbergen sich folgende Beleuchtungseinrichtungen:
Stoppsignal;
Markierungslicht;
Blinker;
Rückfahrscheinwerfer;
Nebelscheinwerfer.
Typischerweise bilden diese Vorrichtungen einen Blockscheinwerfer, der in das Design integriert ist. Sie ist rechts und links symmetrisch zur Maschinenlängsachse montiert. Es kommt vor, dass das Gerät in zwei Teile geteilt ist, von denen einer in die Karosserie und der zweite in den Kofferraumdeckel eingebaut ist.
Hinzu kommen ein zusätzliches zentrales Bremslicht und eine Kennzeichenbeleuchtung hinten.
Das rote Bremslicht geht beim Bremsen automatisch auf beiden Seiten an. Sein Zweck ist ganz offensichtlich - den Fahrer des Autos von hinten vor dem Bremsen zu warnen.
Positionslichter verbessern die Sichtbarkeit des Fahrzeugs im Dunkeln von hinten und ermöglichen es Ihnen, seine Größe einzuschätzen. Die hinteren Abmessungen sind rot, aber die Intensität ihres Leuchtens ist geringer als die von Bremslichtern. Es kommt vor, dass eine Lampe mit zwei Glühfäden für das Größen- und Bremslicht verwendet wird.
Die hinteren Blinker blinken synchron zu den vorderen und sind ebenfalls gelb oder orange.
Die weißen Rückfahrscheinwerfer schalten sich automatisch ein, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird. Verbessern Sie die Sicht beim Rückwärtsfahren im Dunkeln und warnen Sie andere Fahrer und Fußgänger vor Ihrem Manöver.
Die Nebelschlussleuchte muss rot sein. Seine Präsenz hinten ist im Gegensatz zum Nebelscheinwerfer obligatorisch. Nachts, bei schlechten Sichtverhältnissen (Nebel, Schnee), macht das hintere PTF Ihr Auto für diejenigen, die Ihnen folgen, besser sichtbar. Die Nebelschlussleuchten können als separate Scheinwerfer ausgeführt werden, die unterhalb der Hauptscheinwerfer eingebaut werden.
PTF hinten kann im Singular stehen, in diesem Fall befindet es sich normalerweise nicht in der Mitte, sondern näher an der Fahrerseite.
Die Kennzeichenbeleuchtung schaltet sich zusammen mit den Standlichtern ein. Zur Beleuchtung darf nur eine weiße Lampe verwendet werden. Hier ist keine willkürliche Abstimmung erlaubt.
Die zusätzliche Zentralampel arbeitet synchron mit den Hauptampeln. Es kann in den Spoiler eingebaut, auf dem Kofferraumdeckel platziert oder unter der Heckscheibe installiert werden. Die Positionierung auf Augenhöhe macht den Bremslichtrepeater auch auf kurze Distanzen, wie zum Beispiel im Stau, sichtbar. Die Farbe ist immer rot.
Nebel, starker Staub, starker Regen oder Schneefall beeinträchtigen die Sicht auf der Straße erheblich und führen dazu, dass die Geschwindigkeit reduziert werden muss. Fernlicht einschalten hilft nicht. Das von kleinen Feuchtigkeitstropfen reflektierte Licht erzeugt eine Art Schleier, der den Fahrer blendet. Infolgedessen wird die Sichtbarkeit fast Null. Etwas besser bei diesen Bedingungen Abblendlicht.
In einer solchen Situation kann der Einsatz von speziellen Nebelscheinwerfern ein Ausweg sein. Aufgrund des speziellen Designs des Nebelscheinwerfers hat der von ihm emittierte Lichtstrahl einen großen horizontalen Abstrahlwinkel - bis zu 60 ° und einen schmalen vertikalen - etwa 5 °. Nebelscheinwerfer befinden sich in der Regel etwas unterhalb der Abblendlichtscheinwerfer, jedoch in einer Höhe von mindestens 25 cm zur Fahrbahn. Dadurch wird das Licht der Nebelscheinwerfer gleichsam unter den Nebel gelenkt und bewirkt keine Blendwirkung durch reflektiertes Licht.
Die Farbe der Nebelscheinwerfer ist normalerweise weiß, obwohl die Verwendung des sogenannten selektiven Gelbs, das durch Filtern der blauen, blauen und violetten Anteile aus weißem Licht gewonnen wird, erlaubt ist. Ausgewähltes Gelb ergibt keine merkliche Verbesserung der Sichtbarkeit, verringert jedoch leicht die Belastung der Augen.
Obwohl die Nebelscheinwerfer tagsüber keine wesentliche Verbesserung der Sicht bieten, können sie die Rolle von Standlichtern spielen und die Sichtbarkeit des Autos für den Gegenverkehr verbessern.
Die Nebelschlussleuchte sollte, wie oben erwähnt, rot leuchten. In einer klaren Nacht kann es nicht eingeschaltet werden, da es den Fahrer des nachfolgenden Autos blenden kann.
Es gibt vier Arten von Glühbirnen, die als Lichtquellen in Autoscheinwerfern und anderen Beleuchtungskörpern verwendet werden können:
— Standard-Glühlampen;
— Halogen;
— Xenon;
- LED.
Herkömmliche Lampen mit Wolframfaden zeichnen sich durch einen geringen Wirkungsgrad und eine kurze Lebensdauer aus und werden daher in Kfz-Beleuchtungsgeräten schon lange nicht mehr verwendet. Man findet sie nur in alten Autos.
sind jetzt Standard und werden in den meisten Serienautos installiert. Auch hier kommt ein Glühfaden aus Wolfram zum Einsatz, der auf eine sehr hohe Temperatur (ca. 3000 °C) erhitzt wird, wodurch der Lichtstrom deutlich höher ist als bei Glühlampen bei gleicher Leistungsaufnahme.
Halogene sind die chemischen Elemente der 17. Gruppe des Periodensystems, insbesondere Fluor, Brom und Jod, deren Dämpfe unter Druck in den Lampenkolben gepumpt werden. Der Kolben einer Halogenlampe besteht aus hitzebeständigem Quarzglas. Das Vorhandensein eines Puffergases verlangsamt die Verdampfung der Wolframatome und verlängert somit die Lebensdauer der Lampe. Halogene halten durchschnittlich etwa 2000 Stunden – etwa dreimal länger als herkömmliche Glühlampen.
Die Gasentladung ist der nächste Schritt zur Effizienzsteigerung der Automobillichttechnik. Xenonlampen sind deutlich heller und langlebiger als Halogenlampen. In einer mit Xenongas gefüllten Glühbirne entsteht zwischen zwei Elektroden ein Lichtbogen, der als Lichtquelle dient. Zum Zünden des Lichtbogens wird an die dritte Elektrode ein Impuls mit einer Spannung von etwa 20 kV angelegt. Für den Empfang von Hochspannung ist eine spezielle Zündeinheit erforderlich.
Zu beachten ist, dass Xenonlampen nicht in Nebelscheinwerfer eingebaut werden können, da die Fokussierung des Scheinwerfers gestört wird, sich die Geometrie des Lichtstrahls ändert und die Hell-Dunkel-Grenze unscharf wird. Infolgedessen bietet das PTF bei schwierigen Wetterbedingungen keine Sicht, ist jedoch in der Lage, Fahrer entgegenkommender und vorbeifahrender Fahrzeuge zu blenden.
Lesen Sie im Special mehr über Xenonlampen und die Besonderheiten ihres Einsatzes.
Leuchtdioden (LED)-Lampen sind die nahe Zukunft der Automobilbeleuchtung. Einzelne, die anstelle von Halogenen installiert werden können, sind jetzt verfügbar. Bis vor kurzem waren LED-Glühlampen hauptsächlich für Innenbeleuchtung, Raumbeleuchtung und Standlicht geeignet. Inzwischen gibt es jedoch ausreichend leistungsstarke LED-Lampen, die für Scheinwerfer verwendet werden können.
, ursprünglich für den Einsatz von LED konzipiert, sind zwar noch kein Massenphänomen, aber in Mittelklassewagen keine Seltenheit, ganz zu schweigen von teuren Modellen.
LED-Lampen haben gegenüber Halogen- und Xenonlampen mehrere Vorteile:
- Stromverbrauch ist 2 ... 3 mal geringer;
— die Lebensdauer ist 15- bis 30-mal höher;
— fast augenblickliche Aufnahme, was besonders wichtig für Bremslichter ist;
- leichte Erwärmung;
— Schwingungsfestigkeit;
— Austauschbarkeit mit vielen Halogenlampen;
- kleine Größe;
- Umweltfreundlichkeit.
Und die Nachteile von LED-Lampen – der relativ hohe Preis, die unzureichende Leistung für das Fernlicht und die Blendwirkung – gehören allmählich der Vergangenheit an.
Nichts scheint die vollständige und endgültige Dominanz von LED-Glühlampen in der Automobilbeleuchtung in absehbarer Zeit verhindern zu können. Es gibt jedoch bereits Pilotentwicklungen mit Lasertechnologie und organischen Leuchtdioden (OLED). Was wird als nächstes passieren? Kommt Zeit, kommt Rat.
