Fiat Seicento - Wechsel des Generatorriemens

Der Generatorriemen verschleißt wie jedes andere Gummibauteil in einem Auto. Das häufigste Zeichen für seine schlechte Leistung ist das Knarren. Ein beschädigter Riemen kann das Auto lahmlegen, daher sollten Sie sich im Voraus um seinen Zustand kümmern.

Beginnen wir damit, das Auto von der Beifahrerseite anzuheben und das Rad zu entfernen. Lösen Sie dann die Spannschraube der Lichtmaschine - Sie benötigen einen 17er-Schlüssel.

Foto 1 - Spannschraube der Lichtmaschine.

Dann lockern wir die Riemenspannung mit einer Art Aufhängung, indem wir uns beispielsweise auf die Basis stützen, auf der sich Batterie und Generator befinden.

Foto 2 - Der Moment des Lösens des Riemens.

Um den Riemen zu entfernen, müssen Sie auch den Sensor am Zahnrad abschrauben.

Foto 3 - Abschrauben des Sensors.

Wir entfernen den alten Gürtel. 

Foto 4 - Entfernen des alten Riemens.

Wir setzen einen neuen ein - hier kann es zu Problemen kommen, weil. der neue riemen ist hart genug und danach will gott nicht rein. Also setzen wir zuerst ein großes Rad auf und dann so viel wie möglich auf den oberen Teil des Generatorrads, dann schalten wir auf Gang V. Wir schrauben zwei Schrauben ein und drehen die Mutter gegen den Uhrzeigersinn.

Foto 5 - So legen Sie einen neuen Gürtel an.

Dadurch platzt der Riemen komplett.

Foto 6 - Installieren von Paketen auf Riemenscheiben.

Danach spannen wir den Riemen. Wir müssen die Spannschraube etwas anziehen, aber wir könnten Probleme haben, weil sich die Mutter drehen könnte. Sie müssen es mit etwas (Sekunde 17 oder Zange) fangen, was viel Übung und Motorumarmung erfordert. Ziehen Sie den Riemen mit der Brücke fest (aber nicht zu fest - der Riemen sollte steif sein, sollte aber mit mehr Druck durchhängen).

Foto 7 - Spannen eines neuen Riemens.

(Arthur)