2022 Holden Astra und andere Opel-Fließhecks, SUVs, Elektroautos, die Holden gegen Mazda 3, Kia Seltos, Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Ioniq 5 helfen könnten

Mit einer Auswahl an Hybrid- und Elektroantrieben ist der aktualisierte Astra 2022 der fortschrittlichste und auffälligste, den es je gab.

Dies sind die künftigen Holdens, die wir in Australien mittlerweile kaum noch sehen. Sie kommen mit ehemaligen General Motors (GM)-Typenschildern aus ihrem Versteck in Europa und florieren heute dennoch unter zukunftsorientiertem Management.

Hell, kühn und vielversprechend – diese brandneuen Fließheck-, Crossover- und SUV-Modelle von Opel offenbaren das frische Design und die elektrifizierte technische Ausrichtung, die Holden hätte einschlagen können, wenn er hätte leben dürfen.

Natürlich nahm die Geschichte eine andere Wendung, als GM in Detroit im Februar 68 die 2020 Jahre alte australische Automobilikone abrupt einstellte – eine unvermeidliche Maßnahme, da damit auch alle anderen Rechtslenkermärkte, einschließlich Afrika und Amerika, aus dem Verkehr gezogen wurden VEREINIGTES KÖNIGREICH. , nach dem Verkauf von Opel und seiner britischen Division Vauxhall an die PSA Peugeot/Citroen Group (jetzt Stellantis) drei Jahre zuvor.

Auch wenn wir vielleicht nie genau wissen werden, ob diese neuesten Opel-Modelle für Australien bestimmt waren, hatte Holden sicherlich eine Vereinbarung mit der Groupe PSA, die in Insignia ansässigen deutschen Modelle ZB Commodore und BK Astra innerhalb von fünf Jahren nach Einstellung der Produktion in Australien im Jahr 2017 zu liefern.

Wenn sich beide natürlich gut verkauften, wie ihre Vorgänger vor Mitte der 2000er Jahre, und nicht schlecht, dann könnten wir derzeit Zeuge eines ganz anderen Szenarios für Holden werden. 

Vielleicht könnten die neuen Opel/Vauxhall-Crossover und SUVs, die in Europa beliebt sind, für Schwung sorgen; Vielleicht erwägt die Groupe PSA sogar, die Kontrolle zu übernehmen und eine beliebte lokale Marke vor dem Aussterben zu bewahren. Vielleicht träumen wir nur und hoffen auf die Rückkehr von Australia's Own ...

Es sind auch seltsamere Dinge passiert, deshalb hier eine Zeitleiste der Holden-Autos und SUVs vom Alternativuniversum bis in die 2020er Jahre – über Opel –, die den Löwen heute möglicherweise zum Aufblühen gebracht haben.

Astra L

Nein, kein Runabout der Basisklasse, sondern Opels elfte Nachkriegs-Runabout-Antwort auf VW Golf und Co. denn bevor Astra Kadett „A“ im Jahr 11 debütierte, betrat EJ Holden die Bühne. Interessante Tatsache: Sein Vauxhall-Cousin wurde zwei Jahre später in Australien als unausgegorener HA Viva gebaut, der sich wiederum zum legendären Torana entwickelte. Serie vor nicht allzu langer Zeit.

Der Astra L 2022, der diese Woche mit allgemeinem Beifall vorgestellt wurde, ist das jüngste Kapitel in Opels erstaunlicher Transformation vom 88 Jahre (!) von GM regierten Geldverlierer zu Rentabilität und Wohlstand. Abgesehen vom Typenschild außen, innen und unten verbannt der von den Deutschen entworfene und konstruierte Kleinwagen für immer alle Spuren von GM.

Ja, der Astra L basiert auf einer Weiterentwicklung der EMP2-Plattform, die auch dem (in Australien) sträflich unterbewerteten Peugeot 308 zugrunde liegt und PSA-Antriebsstränge sowohl in Verbrennungs- als auch in elektrifizierten Versionen freischaltet, einschließlich Plug-in-Hybrid- und vollelektrischer Optionen.

Aber wen interessiert das? Alle reden über das Designtalent von Opel – von der rechteckigen Nase des Vizor bis zu den messerscharfen Falten ist der Newcomer mit seinen perfekten Proportionen geradezu höflich. Die deutsche Eleganz spiegelt sich auch in der hochmodernen, vollständig digitalisierten Instrumententafel und den strukturierten Innenoberflächen wider, die sehr frisch wirken.

Es ist das erhabene Kleinwagendesign und die brutale Technik, an denen Holden festhalten musste. In Holdens „Still Alive“-Timeline bereitet sich Astra auf ein glanzvolles Comeback im Jahr 2022 vor. Wenn nur.

Mokka B   

Erinnern Sie sich an Holden Trucks? Der von GM Daewoo entworfene, leicht ausgebeulte, leichte SUV-Ableger von TM Barina brachte einen deutschen Cousin namens Opel Mokka hervor. Bis Holden im Jahr 2013 einen kurzlebigen lokalen Pin an Opel zog, konnten die Australier fast auch einen kaufen.

Spulen wir vor ins Jahr 2021, dann haben wir ihn – den Mokka B. Verglichen mit dem recht neuen Peugeot von 2008 unten könnte dies Holdens Antwort auf den sich schnell verkaufenden Kia Seltos sein, allerdings mit progressiverem und modernem Design innen und außen. Wie beim Astra 2022 verleiht die Frontpartie des Vizor dem Crossover eine sehr deutliche Präsenz auf der Straße.

Auch hier macht die Wahl einer französischen Plattform und eines Antriebsstrangs, einschließlich eines 1.2-Liter-Turbo-Dreizylinder-Benzinmotors und Elektrofahrzeugen für den elektrifizierten Mokka-e, den Kinder-SUV modern, mit flinkem Handling und verbesserter Fahrleistung.

Im Jahr 2013 war der Trax ein Pionier für leichte Crossover und verkaufte sich eine Zeit lang gut; Wir gehen davon aus, dass die neueste Version einen Markt für eine alternative Zeitleiste des Universums bieten wird, die Holden nutzen kann. Wieder so schade, es ist nur ein Wunschtraum.

Corsa F

Nicht aus „Pech“, sondern aus Platz sechs stammt der Corsa F aus einem Familienstammbaum, der australischen Schrägheck-Käufern dank des wunderschönen SB Barina (Corsa B) von 1994 und seines XC-Nachfolgers von 2001 (Corsa C) vertraut ist. Holden verkaufte für die Saison 2012/3 auch kurzzeitig einen Opel Corsa D.

Wir sprechen also davon, den guten alten Barina zu ersetzen, aber technisch fortschrittlicher als alles, was Holden jemals angeboten hat. Denn durch die Übernahme durch Opel nach der Groupe PSA handelt es sich beim Corsa F um einen Ableger der zweiten Generation des Peugeot 208, dessen Verkauf in Australien derzeit leider nicht geplant ist. Anscheinend sind Stadtflitzer eine zu harte Nuss, um sie zu knacken.

Allerdings nicht im Ausland. Der kleine Opel ist ein großer Erfolg und derzeit das fünftmeistverkaufte Auto in Europa. Er spricht Supermini-Fahrer mit seiner Kombination aus auffälligem Aussehen, sinnvoller Verpackung und erschwinglichen Optionen für Elektroantriebsstränge in einem faszinierenden Corsa-e-Gewand an. 

Ja, es ist ein weiterer erschwinglicher vollelektrischer Opel, der Holden an die Spitze verdrängen würde – ein Mantel, den Hyundais wunderschöner Ioniq 5 wahrscheinlich übernehmen wird.

Grandland Serie A II

Tatsächlich wurde der Opel Grandland in Europa lange vor dem Verschwinden des Holden auf den Markt gebracht, was darauf hindeutet, dass er möglicherweise für Australien in Betracht gezogen wurde, als stattdessen der vorherige (BK-Serie) Holden Astra importiert wurde.

Das ist alles andere als neu, trotz eines umfassenden Facelifts in diesem Jahr, damals, bevor GM die Opel Groupe PSA verkaufte, als Joint Venture zwischen US-amerikanischen und französischen Firmen, das 2012 erstmals besprochen wurde, um die Vermarktung des Toyota RAV4/Kia Sportage in Europa und Afrika zu unterstützen .

Der Grandland war somit ein Zeichen für die Zukunft, insbesondere da er auf der EMP308-Plattform des aktuellen Peugeot 2 basiert und eng mit dem äußerst beliebten Modell 3008 verwandt ist – dem Modell, das Peugeots Speck gerettet hat.

Wenn es tatsächlich von GMH angeboten würde, wären Holdens Gründe für den Verzicht auf den Grandland im Jahr 2017 zweifellos gültig – er wäre wahrscheinlich zu teuer – aber es ist kaum zu glauben, dass die Australier seinen auf Chevrolet basierenden Equinox nicht bevorzugen würden. Wer wurde ausgewählt? (und scheiterte) stattdessen.

Wenn der Holden Grandland tatsächlich auftauchen würde, würde er heute im Gewand der Serie II mit einem Vizor-Nasenkonus, auffälliger Touchscreen-Technologie und einer Plug-in-Elektrofahrzeugoption erscheinen, um dem außer Kontrolle geratenen Bestseller RAV4 Hybrid nachzujagen.