Honda e: Erste Eindrücke mit voller Ladung und Goodwood Speed ​​​​Festival [Video]
Testfahrten von Elektrofahrzeugen

Honda e: Erste Eindrücke mit voller Ladung und Goodwood Speed ​​​​Festival [Video]

Gezeigt wurde beim Goodwood Speed ​​Recording Festival ein Film aus der Auffahrt des Honda E. Das Auto sieht in Bewegung gut aus, aber die Breite erweckt den Eindruck eines leichten Trinkers unter den Armen – mit zwei Personen auf den Vordersitzen geht es scheint eng zu sein. Aus dem Fully Charged-Rekord lernen wir noch viel mehr für den kleinen Elektriker.

Beim Goodwood Festival of Speed ​​fährt das Auto einfach und wir können den Platz im Inneren schätzen und die hohe Dachlinie sehen. Charakteristisch für Elektrofahrzeuge ist, dass der neben dem zwanzig Jahre alten VW Passat (ehemaliges D-Segment) platzierte Renault Zoe (B-Segment) letzteren zu dominieren scheint – der Dachlinie sei Dank.

Aus dem Eintrag „Fully Charged“ erfahren wir viel mehr über das Auto. Die größten Vorteile des Honda e? Sehr kleiner Wenderadius: Durch den fast 45-Grad-Lenkwinkel beträgt er etwa 4,3 Meter. Ideal für Stadtmanöver.

Honda e: Erste Eindrücke mit voller Ladung und Goodwood Speed ​​​​Festival [Video]

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Die zweite viel gepriesene Lösung ist das Fahren nur mit dem Gaspedal: Wenn wir anfahren wollen, drücken wir aufs Gas, und wenn wir anhalten wollen, nehmen wir den Fuß weg. An dieses Verhalten gewöhnt – nach dem Umstieg auf den BMW i3 brauchten wir etwa 5-7 Kilometer um die Stadt herum – wird die Lösung sehr komfortabel. Das Fahren eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor und das schnelle Bremsen werden ermüdend.

Honda e: Erste Eindrücke mit voller Ladung und Goodwood Speed ​​​​Festival [Video]

Auch Robert Llewellyn schwärmte von Kameras, nicht von Spiegeln. Er hat schon diverse Lösungen gesehen, wohl auch im Audi e-tron, und Honda hat dieses Thema seiner Meinung nach am besten entwickelt. Die Menschen müssen sich schnell an Bildschirme gewöhnen und, so die Dozentin, mit Spiegeln vertrauter werden.

Honda e: Erste Eindrücke mit voller Ladung und Goodwood Speed ​​​​Festival [Video]

Honda e-Spezifikationen? Batterie mit einer Kapazität von 35,5 kWh, 200 km WLTP (170-185 km reale Gangreserve), Ladeleistung bis 100 kW, Preis 35-40 Tausend Euro, d.h. in Polen von etwa 154 Tausend Zloty. Und für dieses Preis-Leistungs-Verhältnis bekommt das Auto am meisten, denn für diesen Betrag können Sie wenige oder viel größere Autos mit besserer Laufleistung kaufen. Wie wir vor zwei Monaten vorhergesagt haben:

> Honda bestätigt: Stadtelektriker soll Honda E heißen. Preis? Entfernen: ein Segment höher

Hier einige Screenshots aus der Aufnahme und dem Video:

Honda e: Erste Eindrücke mit voller Ladung und Goodwood Speed ​​​​Festival [Video]

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Alle Bilder: (c) Voll aufgeladen / YouTube

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