Schlechteste Notbremssysteme bei Elektrikern: Porsche Taycan und VW e-Up [ADAC-Studie]

Das deutsche Unternehmen ADAC hat Notbremssysteme an den neuesten Automodellen getestet. Es stellte sich heraus, dass der Porsche Taycan unter den Elektrofahrzeugen mit solchen Mechanismen das schlechteste Ergebnis erzielte. Nur der VW e-Up, der über diese Technologie überhaupt nicht verfügt, war schwächer als er.

Notbremssysteme sollen den Fahrer in schwierigen Situationen unterstützen. Wenn plötzlich eine Person auf der Straße auftaucht - ein Kind? Radfahrer? – Jeder Sekundenbruchteil, der an Reaktionszeit eingespart wird, kann die Gesundheit oder sogar das Leben eines unaufmerksamen Verkehrsteilnehmers beeinträchtigen.

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Im ADAC-Test wurde die Runde Null bei Fahrzeugen erreicht, die das Feature gar nicht bieten: dem DS 3 Crossback, dem Jeep Renegade und dem Trio Volkswagen e-Up/Seat Mii Electric/Skoda CitigoE iV. Am meisten hat mich jedoch der Porsche Taycan getroffen:

Porsche Taycan: Schlechtes Ansprechverhalten und schlecht gestaltete Sitze (!)

Nun, der Elektro-Porsche hatte bei Geschwindigkeiten von 20 km/h und darunter Probleme mit der Notbremsung. Und doch sprechen wir hier von einem Auto, das in diesem Bereich in einer Entfernung von 2-4 Metern anhalten muss, was weniger ist als die Länge eines normalen Autos!

Aber das ist noch nicht alles. Auch der ADAC kritisierte den Taycan wegen seiner Sitze. Experten zufolge war ihr oberer Teil schlecht gestaltet Bei einem Aufprall besteht Verletzungsgefahr für die Halswirbelsäule sowohl für die Beifahrer als auch für die Fondpassagiere (Quelle).

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An der Spitze des Rankings steht der Volkswagen T-Cross (95,3 %), an zweiter Stelle der Nissan Juke und an dritter Stelle das Tesla Model 3. Würde man nur Elektrofahrzeuge aus der Tabelle streichen, sähe die ADAC-Wertung wie folgt aus ( zusammen mit den Ergebnissen):

1. Tesla Model 3 – 93,3 Prozent,
2. Tesla Model X – 92,3 %,
3. Mercedes EQC – 91,5 Prozent,
4. Audi e-tron – 89,4 Prozent,
5. Porsche Taycan – 57,7 Prozent.

VW e-Up, Skoda CitigoE iV und Seat Mii Electric erhielten 0 Prozent.

Die vollständige Studie kann HIER eingesehen werden. Nachfolgend finden Sie die vollständige Ergebnistabelle:

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