2024 Hyundai Ioniq angeteasert: Konzeptversion des Toyota Kluger Hybrid und Rivalen Kia Sorento PHEV wird auf der LA Show vorgestellt
Die Teaserbilder des Hyundai Seven-Konzepts zeigen den kommenden großen SUV Ioniq 7.
Hyundai stellt sein Seven Concept vor, das erste vollelektrische große SUV des koreanischen Autoherstellers, den Ioniq 7.
Da die Markteinführung vor Ort für 2024 geplant ist, könnte der Ioniq 7 durchaus der erste vollelektrische große SUV sein, der von einer großen Marke in Australien angeboten wird.
Andere Elektromodelle großer Marken wie Nissan Ariya, Toyota bZ4X, Subaru Solterra und Skoda Enyaq dürften in die Kategorie der mittelgroßen SUV fallen.
Hier sind bereits einige große Elektro-SUVs von Premiumherstellern im Angebot, etwa das Tesla Model
Hyundai hat den Ioniq 7 im Vorfeld der diesjährigen Münchner Automobilausstellung bereits auf Twitter angeteasert, mit einem Schattenbild des großen SUV neben der kommenden Ioniq 6-Limousine und dem kürzlich eingeführten Mittelklasse-SUV Ioniq 5.
Zu den neuesten Teaser-Bildern gehört eine Nahaufnahme der Scheinwerfergruppe, die das Designthema „Parametrische Pixel“ enthüllt, mit dem Hyundai die Modelle seiner elektrischen Submarke Ioniq unterscheidet. Dieses Thema ist bereits auf Ioniq 5 vorhanden.
Zusätzlich zu den vertikalen Leuchten an der Außenseite des unteren Lufteinlasses verfügt das Seven-Konzept über horizontale Leuchten, die über die gesamte Breite des SUV verlaufen und an den gerade erschienenen Staria-Personentransporter erinnern.
Das Seven-Konzept zeichnet sich durch einen geräumigen Innenraum aus.
Obwohl der Name vermuten lässt, dass das Serienmodell sieben Sitze haben wird, zeigen weitere Teaserbilder einen geräumigen Innenraum in der Konzeptversion.
Hyundai gibt an, dass es sich um eine „erstklassige und personalisierte“ Kabine handeln wird, die den Platz im Ioniq 5 noch besser ausnutzt. Es überrascht nicht, dass der Innenraum aus umweltfreundlichen Materialien besteht.
Wie der Ioniq 5 wird auch der Innenraum des 7 mit der neuesten Konnektivitätstechnologie der Marke ausgestattet sein, und dank Hyundais Vereinbarung, Modelle ab 2022 mit der Connected Drive-Software von Nvidia zu installieren, sollte er auch drahtlos aktualisiert werden können.
Hyundai hat noch nicht allzu viel über die Produktion des Ioniq 7 verraten, aber er wird auf einer erweiterten Version der E-GMP-Plattform laufen, die allen Ioniq-Modellen zugrunde liegen wird. In Anbetracht seiner Toyota-Kluger-ähnlichen Größe und seines zusätzlichen Gewichts sollte er eine größere Batterie erhalten als das 72.6-kW-Aggregat im Ioniq 5.
Mit der jüngsten Einführung des Ioniq 5 wird erwartet, dass die 6er-Limousine im Jahr 2022 das nächste Fahrerhaus sein wird, nachdem im nächsten Jahr eine Serienversion eingeführt wird, die dem Design des Prophecy-Konzepts von 2020 folgen soll. das dritte Ioniq-Modell kommt 7 auf den Markt.
Weitere Details werden später in diesem Monat bei der offiziellen Enthüllung des Konzepts auf der Los Angeles Auto Show bekannt gegeben.
