Das Spiel hat begonnen! Sony arbeitet mit Honda zusammen, um das PlayStation-Auto zum Leben zu erwecken: neue japanische Elektrofahrzeuge, die ab 2025 durch das Joint Venture des Tesla-Rivalen kommen
Sonys erstes vollelektrisches Modell könnte auf dem im Januar vorgestellten SUV-Konzept Vision-S 02 basieren.
Die PlayStation steht kurz davor, vier Räder zu bekommen, da der Technologieriese Sony und der japanische Riese Honda eine Absichtserklärung für ein neues Joint Venture unterzeichnet haben, das ab 2025 vollelektrische Fahrzeuge (EV) produzieren wird.
So; Sony ist auf dem Weg, ein wichtiger Akteur in der Automobilindustrie zu werden, indem es den Marktführer für Elektrofahrzeuge, Tesla, ins Visier nimmt. Aber der Technologieriese wird es nicht alleine schaffen. Tatsächlich wird Honda allein für die Produktion seines ersten Modells verantwortlich sein.
„Diese Allianz zielt darauf ab, die im Laufe der Jahre gesammelten Kompetenzen von Honda in den Bereichen Mobilitätsentwicklung, Karosserietechnik und Aftermarket-Management mit der Erfahrung von Sony in der Entwicklung und Anwendung von Bildgebungs-, Sensor-, Telekommunikations-, Netzwerk- und Unterhaltungstechnologien zu kombinieren, um eine neue Generation von Fahrzeugen zu schaffen.“ Mobilität und Dienste, die eng mit Benutzern und der Umwelt verbunden sind und sich auch in der Zukunft weiterentwickeln“, sagten Sony und Honda in einer gemeinsamen Pressemitteilung.
Sony und Honda verhandeln weiterhin über die notwendigen endgültigen verbindlichen Vereinbarungen und beabsichtigen, noch in diesem Jahr ein Joint Venture zu gründen, vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung.
Was können wir also von der Sony-Honda-Allianz erwarten? Nun, der Technologieriese hat in den letzten zwei Jahren einige wichtige Hinweise gegeben: Die Vision-S-Limousine 2020 im Januar 01 und das Vision-S-SUV-Konzept 2022 im Januar 02 zeigten seine erste Version des Elektroautos.
Der siebensitzige Vision-S 02 ist im Wesentlichen eine höhere Version des viersitzigen Vision-S 01: Er ist 4895 mm lang (bei einem Radstand von 3030 mm), 1930 mm breit und 1650 mm hoch. Damit konkurriert er mit dem BMW iX unter anderen großen Premium-SUVs.
Wie der Rivale Mercedes-Benz EQE Vision-S 01 ist auch der Vision-S 02 mit einem zweimotorigen Allradgetriebe ausgestattet. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse erzeugen eine Leistung von 200 kW, also insgesamt 400 kW. Batteriekapazität und Reichweite sind unbekannt.
2022 Sony Vision-S SUV-Konzept
Die Beschleunigungszeit des Vision-S 02 von null auf 100 Meilen pro Stunde muss ebenfalls noch bekannt gegeben werden, aber er wird wahrscheinlich etwas langsamer sein als die des Vision-S 01 (4.8 Sekunden), da bei 130 kg ein Gewichtsnachteil von 2480 kg hinzukommt. Höchstgeschwindigkeit zunächst bis zu 60 km/h niedriger ab 180 km/h.
Als Referenz: Vision-S 01 und damit auch Vision-S 02 werden durch die Partnerschaften von Sony mit den Automobilspezialisten Magna-Steyr, ZF, Bosch und Continental sowie Technologiemarken wie Qualcomm, Nvidia und Blackberry ermöglicht.
