Porsche Taycan Innenraum enttäuschend – Platz im Fond wie Model 3, nicht Model S [Video]

Es sollte ein "Tesla Model S Killer" werden, und es stellte sich heraus, dass der Porsche Taycan in Bezug auf den Rücksitzplatz mit dem Tesla Model 3 konkurrieren würde, nicht mit dem Tesla Model S. Dies stellte Youtuber ThomasGeigerCar auf die Probe, der die Fahreigenschaften und das Interieur eines Elektro-Porsches erleben durfte.

Thomas Geiger erinnerte sich zunächst an die wichtigsten Parameter des Autos: Beschleunigung des Porsche Taycan auf 100 km/h es sollte etwas mehr als 3 Sekunden dauern, die Beschleunigung auf 200 km / h beträgt etwa 12 Sekunden. Höchstgeschwindigkeit die stärkste Version (600 PS) sollte ca. 250 km / h... Was ist am interessantesten, Reichweite - 500 km. (per WLTP?), zumindest in der teuersten Version.

Alle Räder des Porsche Taycan werden schwenkbar sein, das Auto wird auch eine Luftfederung und, wie Sie wissen, ein Zweiganggetriebe haben:

> Porsche Taycan – Testbericht des Automobilmagazins. Was ist mit einem Zweiganggetriebe?

Der Porsche Taycan ist etwas kleiner und niedriger als der Panamera, aber größer als der 911. Er war im Video getarnt, aber der YouTuber erinnerte sich an das Innere des Prototypenautos und schlug vor, einige große Bildschirme und eine kleine Anzahl von Knöpfen davon zu nehmen. Ein Knopf ist XNUMX% sicher: Es ist der Knopf, der das Auto zum Leben erweckt, das Äquivalent eines Schlüssels in älteren Autos – den Tesla in keiner Form hat.

Vorne ist viel Platz, aber hinten wird es eng, wenn der Fahrer oder Beifahrer groß ist – was das Auto in dieser Hinsicht ziemlich konkurrenzfähig mit dem Model 3 macht. der voraussichtlich so groß sein wird wie der 911.

Es lohnt sich das ganze Video anzuschauen:

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