INVECS III

Die dritte Version des INVECS-II-Automatikgetriebes wurde weiterentwickelt und bietet nun ein stufenloses Getriebe im Vollautomatikmodus oder ein kupplungsloses Sechsgang-Schaltgetriebe, wenn der Fahrer die Schaltpunkte steuern möchte. Eine weitere Innovation von Mitsubishi war die Einführung eines „Paddle Shifters“, der es dem Fahrer ermöglicht, manuell zu schalten, während er die Hände am Lenkrad behält.

INVECS-III wurde im Jahr 2000 bei der achten Generation des Mitsubishi Lancer eingeführt. Die Paddle-Shift-Option gab es erstmals beim Mitsubishi Outlander der zweiten Generation, der 2005 auf den Markt kam.