So finden Sie schnell und genau die Quelle eines Kühlmittellecks
Die Aufrechterhaltung eines guten Kühlmittelstands in Ihrem Fahrzeug ist wichtig, um eine Überhitzung zu vermeiden. Wenn Sie glauben, dass es ein Leck gibt, finden Sie heraus, woher es kommt, um es zu reparieren.
Kühlmittel ist lebenswichtig für Ihren Motor. Im Motor zirkuliert ein Kühlmittel-Wasser-Gemisch, um Wärme aufzunehmen. Die Wasserpumpe zirkuliert am Thermostat vorbei durch die Kühlmittelschläuche zum Kühler, um durch Luftbewegung gekühlt zu werden, und dann zurück durch den Motor. Wenn Ihr Motor zur Neige geht oder kein Kühlmittel mehr vorhanden ist, kann die daraus resultierende Überhitzung Ihren Motor dauerhaft beschädigen.
Überprüfen Sie immer Ihr Kühlmittel, wenn Sie den Ölstand Ihres Fahrzeugs überprüfen. Wenn Sie beginnen, zwischen den Überprüfungen einen Abfall des Füllstands zu bemerken, ist es an der Zeit, herauszufinden, wo das Leck ist. Wenn es ein Kühlmittelleck gibt, sehen Sie möglicherweise eine Pfütze unter dem Auto oder bemerken nach einer Fahrt einen süßen Geruch aus dem Motorraum.
Teil 1 von 1: Finden Sie die Quelle Ihres Kühlmittellecks
Benötigte Materialien
- Druckprüfer
Schritt 1: Kühler, Schläuche und um den Motor herum einer Sichtprüfung unterziehen.. Ihr Fahrzeug hat obere und untere Kühlerschläuche, Heizungsschläuche an der Rückseite des Motors, die mit dem Heizungskern verbunden sind, und möglicherweise ein paar andere kleinere Schläuche, die zum Ansaugkrümmer oder zum Bereich des Drosselklappengehäuses führen. Wenn die Sichtprüfung nichts ergibt, fahren Sie mit der bewährten Methode des Druckprüfers fort.
Schritt 2: Verwenden Sie einen Druckprüfer. Anstelle des Kühlerdeckels einen Druckprüfer anbringen.
FunktionenA: Wenn Sie keinen Druckprüfer haben oder einen kaufen möchten, bieten einige Autoteilegeschäfte Leihwerkzeuge an.
Achtung: Die Druckstufe ist auf dem Kühlerdeckel angegeben. Wenn Sie mit einem Druckprüfgerät Druck ausüben, achten Sie darauf, dass der Druck auf der Skala nicht überschritten wird. Setzen Sie das Kühlsystem immer bei ausgeschaltetem Motor unter Druck.
Schritt 3: Erneut auf Lecks prüfen. Nach dem Erhöhen des Drucks den Motorraum erneut inspizieren. Überprüfen Sie unbedingt alle Schläuche, den Kühler selbst, alle Kühlmittelschläuche und Temperatursensoren am oder um den Ansaugkrümmer. Jetzt finden Sie höchstwahrscheinlich die Quelle des Lecks.
Wenn Sie diese Prüfung nicht selbst durchführen möchten, können Sie einen von AvtoTachki zertifizierten Techniker auf Kühlmittellecks prüfen lassen.
