Wie fährt man im Schnee? Reibungslos und ohne scharfe Manöver
Wie fährt man bei Eis und starkem Schneefall sicher? Das Wichtigste ist, sich zu konzentrieren und die möglichen Ergebnisse aller Manöver vorherzusehen.
Der Winter ist eine harte Zeit für Autofahrer. Viel hängt nicht nur von den Fähigkeiten, Reflexen des Fahrers und dem Zustand des Autos ab, sondern auch von den Wetterbedingungen. Zu dieser Jahreszeit sollten Autofahrer auf plötzliche Wetteränderungen vorbereitet sein, indem sie ihre Geschwindigkeit an diese anpassen und äußerste Vorsicht walten lassen.
Vorsicht vor Glatteis
Eines der gefährlichsten Phänomene, die im Winter auftreten können, ist Schneeregen. Es ist Regen oder Nebel, der auf einer gekühlten Oberfläche gefriert. Anschließend bildet sich eine dünne Eisschicht, die die Fahrbahn gleichmäßig bedeckt und von vielen Autofahrern umgangssprachlich als Glatteis bezeichnet wird. Glatteis entsteht am häufigsten, wenn kaltes und trockenes Wetter wärmer wird, was auch Niederschläge mit sich bringt. Dies ist ein sehr gefährliches Phänomen, insbesondere für Benutzerfahrer. Glatteis wird manchmal auch als Glatteis bezeichnet, insbesondere wenn es um dunkle Asphaltbeläge geht.
Die Taube ist unsichtbar und daher sehr heimtückisch und gefährlich. Wenn wir auf einer vereisten Straße fahren, sehen wir auf den ersten Blick meist eine schneebedeckte Straße mit normalem Belag. Dieses Phänomen tritt häufig an Viadukten und in der Nähe von Flüssen, Seen und Teichen auf. Viele Autofahrer bemerken Eis erst, wenn das Auto ins Schleudern gerät.
Es ist jedoch früher zu sehen. „Wenn wir den Eindruck haben, dass das Auto auf der Straße zu fließen beginnt, nicht auf Lenkbewegungen reagiert und wir das Geräusch rollender Reifen nicht hören, dann fahren wir höchstwahrscheinlich auf einer vereisten Straße“, erklärt Michal Markula, Rallyefahrer und Fahrlehrer. Wir müssen in solchen Situationen plötzliche Manöver vermeiden. Wenn sich andere Fahrzeuge in sicherem Abstand zu unserem befinden, können Sie auch versuchen, auf das Bremspedal zu treten. Wenn Sie selbst nach etwas Kraftaufwand das ABS-Arbeitsgeräusch hören, bedeutet dies, dass die Oberfläche unter den Rädern nur eine sehr begrenzte Traktion hat.
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Vermeiden Sie ein Schleudern
Ändern Sie beim Fahren auf einer vereisten Straße nicht abrupt die Richtung. Die Lenkradbewegungen sollten sehr sanft sein. Der Fahrer sollte außerdem plötzliches Bremsen und Beschleunigen vermeiden. Die Maschine reagiert immer noch nicht.
Viele Autos auf polnischen Straßen sind mit einem ABS-System ausgestattet, das ein Blockieren der Räder bei starkem Bremsen verhindert. Wenn unser Auto nicht über ein solches System verfügt, sollte man zum Anhalten und um ein Schleudern zu vermeiden, mit einem pulsierenden System bremsen. Das heißt, drücken Sie das Bremspedal, bis Sie den Punkt spüren, an dem die Räder durchzurutschen beginnen, und lassen Sie es los, wenn Sie ins Schleudern geraten. All dies, um die Räder nicht zu blockieren. Bei Fahrzeugen mit ABS sollten Sie nicht mit Impulsbremsungen experimentieren. Wenn Sie langsamer werden müssen, drücken Sie das Bremspedal ganz durch und lassen Sie die Elektronik ihre Arbeit machen – sie wird versuchen, die Bremskraft optimal auf die Räder zu verteilen, und Impulsbremstests verlängern nur den zum Anhalten erforderlichen Weg.
Wenn wir die Spur wechseln müssen oder abbiegen, denken Sie daran, dass die Lenkbewegungen gleichmäßig sein müssen. Zu starkes Lenken kann dazu führen, dass das Fahrzeug ins Schleudern gerät. Wenn der Fahrer Zweifel hat, ob er mit der vereisten Straße zurechtkommt, ist es besser, das Auto auf dem Parkplatz stehen zu lassen und in einen Bus oder eine Straßenbahn umzusteigen.
Siehe auch: Skoda Octavia in unserem Test
