So wechseln Sie das Frostschutzmittel beim Ford Mondeo

Das Motorkühlsystem des Ford Mondeo führt Wärme effektiv ab, solange das Frostschutzmittel seine Eigenschaften behält. Im Laufe der Zeit verschlechtern sie sich, daher müssen sie nach einer bestimmten Betriebszeit ausgetauscht werden, um die normale Wärmeübertragung wieder aufzunehmen.

Phasen des Austauschs des Kühlmittels Ford Mondeo

Viele Autobesitzer füllen nach dem Ablassen des alten Frostschutzmittels sofort ein neues ein, aber das stimmt nicht ganz. In diesem Fall erfolgt der Austausch teilweise, für einen vollständigen Austausch ist eine Spülung des Kühlsystems erforderlich. Auf diese Weise können Sie das alte Kühlmittel vollständig entfernen, bevor Sie das neue einfüllen.

Während seiner Existenz hat dieses Modell 5 Generationen verändert, in denen es Neugestaltungen gab:

• Ford Mondeo 1, MK1 (Ford Mondeo I, MK1);
• Ford Mondeo 2, MK2 (Ford Mondeo II, MK2);
• Ford Mondeo 3, MK3 (Neugestaltung Ford Mondeo III, MK3);
• Ford Mondeo 4, MK4 (Neugestaltung Ford Mondeo IV, MK4);
• Ford Mondeo 5, MK5 (Ford Mondeo V, MK5).

Die Motorenpalette umfasst sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren. Die meisten Benzinmotoren heißen Duratec. Und diejenigen, die mit Dieselkraftstoff betrieben werden, heißen Duratorq.

Der Austauschprozess für verschiedene Generationen ist sehr ähnlich, aber wir betrachten den Austausch von Frostschutzmitteln am Beispiel des Ford Mondeo 4.

Kühlmittel ablassen

Um das Kühlmittel bequemer mit unseren eigenen Händen abzulassen, stellen wir das Auto in die Grube und fahren fort:

1. Öffnen Sie die Haube und schrauben Sie den Stopfen des Ausdehnungsgefäßes ab (Abb. 1). Wenn die Maschine noch warm ist, gehen Sie vorsichtig vor, da die Flüssigkeit unter Druck steht und Verbrennungsgefahr besteht.
2. Entfernen Sie den Motorschutz für einen besseren Zugang zur Ablauföffnung. Der Abfluss befindet sich an der Unterseite des Kühlers, sodass Sie bequemer von unten arbeiten können.
3. Wir ersetzen einen Behälter unter dem Abfluss, um die alte Flüssigkeit zu sammeln, und schrauben den Plastikstopfen aus dem Abflussloch (Abb. 2).
4. Prüfen Sie nach dem Ablassen des Frostschutzmittels den Ausgleichsbehälter auf Verschmutzungen oder Ablagerungen. Wenn ja, entfernen Sie es zum Waschen. Trennen Sie dazu die Rohre und lösen Sie die einzige Schraube.

Nach Abschluss des Vorgangs an diesen Stellen können Sie das Frostschutzmittel in der vom Hersteller angegebenen Menge vollständig ablassen. Am Motorblock verbleibt jedoch ein Rückstand, der nur durch Spülen entfernt werden kann, da dort keine Ablassschraube vorhanden ist.

Deshalb setzen wir den Tank ein, ziehen die Ablassschraube fest und fahren mit dem nächsten Schritt fort. Ob gespült oder neue Flüssigkeit eingefüllt wird, entscheidet jeder für sich, aber Spülen ist die richtige Maßnahme.

Kühlsystem spülen

In der Spülphase benötigen wir also destilliertes Wasser, da unsere Aufgabe darin besteht, das alte Frostschutzmittel vollständig zu entfernen. Bei starker Verschmutzung des Systems müssen spezielle Reinigungslösungen verwendet werden.

Gebrauchsanweisungen befinden sich normalerweise auf der Rückseite der Verpackung. Daher werden wir seine Anwendung nicht im Detail betrachten, sondern die Aktion mit destilliertem Wasser fortsetzen.

Wir füllen das System mit Wasser durch den Ausgleichsbehälter gemäß dem Durchschnittswert zwischen den Ebenen und schließen den Deckel. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn warmlaufen, bis sich der Lüfter einschaltet. Beim Erhitzen können Sie es mit Gas aufladen, was den Vorgang beschleunigt.

Wir stellen den Motor ab und lassen ihn etwas abkühlen, dann lassen wir das Wasser ab. Wiederholen Sie die Schritte mehrmals, bis das Wasser fast klar herauskommt.

Wenn Sie diesen Vorgang beim Ford Mondeo 4 durchführen, vermeiden Sie das Vermischen der alten Flüssigkeit mit der neuen vollständig. Dadurch wird der vorzeitige Eigenschaftsverlust sowie die Wirkung von Korrosionsschutz- und anderen Zusätzen vollständig eliminiert.

Befüllen ohne Lufteinschlüsse

Kontrollieren Sie vor dem Einfüllen von neuem Kühlmittel die Ablassstelle, diese muss verschlossen sein. Wenn Sie den Spülbehälter entfernt haben, installieren Sie ihn wieder und stellen Sie sicher, dass alle Schläuche angeschlossen sind.

Jetzt müssen Sie neues Frostschutzmittel einfüllen, dies geschieht auch beim Spülen, durch das Ausgleichsgefäß. Wir füllen das Level und drehen den Korken, danach wärmen wir das Auto mit einer leichten Erhöhung der Geschwindigkeit auf.

Im Prinzip alles, das System ist gewaschen und enthält neue Flüssigkeit. Nach dem Austausch bleiben nur noch wenige Tage, um den Füllstand zu sehen, und wenn er sinkt, aufzuladen.

Häufigkeit des Austauschs, welches Frostschutzmittel zu füllen ist

Gemäß den Vorschriften wird Frostschutzmittel mit einer Lebensdauer von 5 Jahren oder 60-80 Kilometern gegossen. Bei neuen Modellen wurde diese Frist auf 10 Jahre verlängert. Aber das sind alle Informationen zu Autos unter Garantie und laufender Wartung von Händlern.

In einem Gebrauchtwagen sollten Sie sich beim Wechseln der Flüssigkeit an den Daten orientieren, die auf der Verpackung der einzufüllenden Flüssigkeit angegeben sind. Aber die meisten modernen Frostschutzmittel haben eine Haltbarkeit von 5 Jahren. Wenn nicht bekannt ist, was im Auto überflutet ist, kann die Farbe indirekt auf einen Austausch hinweisen. Wenn sie einen rostigen Farbton hat, ist es Zeit für einen Wechsel.

Bei der Auswahl eines neuen Kühlmittels sollte in diesem Fall ein Konzentrat einem fertigen Produkt vorgezogen werden. Da nach dem Spülen destilliertes Wasser im Kühlsystem verbleibt, kann das Konzentrat entsprechend verdünnt werden.

Hauptprodukt ist das für uns wichtige Original Ford Super Plus Premium Fluid, das als Konzentrat erhältlich ist. Sie können auf die vollständigen Analoga von Havoline XLC sowie Motorcraft Orange Coolant achten. Sie haben alle notwendigen Toleranzen, die gleiche Zusammensetzung, sie unterscheiden sich nur in der Farbe. Aber wie Sie wissen, ist Farbe nur ein Farbton und erfüllt keine andere Funktion.

Wenn Sie möchten, können Sie auf die Waren aller Hersteller achten - die Hauptregel, die berücksichtigt werden muss. Damit hat das Frostschutzmittel die WSS-M97B44-D-Zulassung, die der Autohersteller für Flüssigkeiten dieser Art vorschreibt. Der russische Hersteller Lukoil hat zum Beispiel das passende Produkt im Sortiment. Es ist sowohl als Konzentrat als auch als gebrauchsfertiges Frostschutzmittel erhältlich.

Wie viel Frostschutzmittel ist im Kühlsystem, Volumentabelle

Modell	Motorleistung	Wie viele Liter Frostschutzmittel sind im System	Originalflüssigkeit / Analoga
Ford Mondeo	1.6-Benzin	6,6	Ford Super Plus Prämie
1.8-Benzin	7,2-7,8	Fluggesellschaft XLC
2.0-Benzin	7.2	Kühlmittel Motorcraft Orange
2.3-Benzin	Premium-Coolstream
2.5-Benzin	9,5
3.0-Benzin
Diesel 1.8	7,3-7,8
Diesel 2.0
Diesel 2.2

Lecks und Probleme

Lecks im Kühlsystem können überall passieren, aber dieses Modell hat ein paar Problemzonen. Es kann aus den Düsen zum Kocher sickern. Die Sache ist, dass die Verbindungen schnell hergestellt werden und Gummidichtungen als Dichtungen verwendet werden. Es ist so, dass sie mit der Zeit auslaufen.

Darüber hinaus sind häufige Lecks unter dem sogenannten T zu finden. Häufige Ursachen sind eingestürzte Wände oder Verformungen der Gummidichtung. Um das Problem zu lösen, muss es ersetzt werden.

Ein weiteres Problem ist der Deckel des Ausgleichsbehälters, bzw. das darauf befindliche Ventil. Wenn es in der offenen Position klemmt, gibt es kein Vakuum im System und daher wird der Siedepunkt des Frostschutzmittels niedriger sein.

Wenn es jedoch in der geschlossenen Position blockiert ist, wird im System im Gegenteil ein Überdruck erzeugt. Aus diesem Grund kann überall ein Leck auftreten, genauer gesagt an der schwächsten Stelle. Daher muss der Korken regelmäßig gewechselt werden, aber es kostet einen Cent im Vergleich zu der erforderlichen Reparatur.