So spülen Sie das Motorkühlsystem
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Normalerweise haben Autofahrer im Sommer das Problem, den Kühler des Verbrennungsmotors zu spülen. In der Hitze überhitzt der Verbrennungsmotor am häufigsten aufgrund unzureichender Kühlung aufgrund einer Verschmutzung des Kühlers. Die Struktur des Systems ist so, dass Verstopfung und unzureichende Wärmeableitung nicht nur durch äußere Faktoren wie Schmutz, Ablagerungen und alles andere, was dem Auto auf unseren Straßen begegnet, sondern auch durch innere Faktoren - Zersetzungsprodukte von Frostschutzmittel, Rost, Skalierung innerhalb des Systems.
Um das Kühlsystem des Verbrennungsmotors zu spülen, können mehrere Verfahren verwendet werden. Welche man wählt, hängt vom Verschmutzungsgrad ab. Die Hauptsache ist, banale Fehler beim Spülen des Systems zu vermeiden.
Reinigung mit destilliertem Wasser
Diese Methode eignet sich für Neufahrzeuge, die keine offensichtlichen sichtbaren Anzeichen einer Kontamination aufweisen. Für diese Wäsche destilliertes Wasser brauchen, wodurch Kalkablagerungen im Heizkörper beseitigt werden. Offensichtlich funktioniert Leitungswasser mit viel Salz und Verunreinigungen nicht (denken Sie an Ihren Wasserkocher, nachdem Sie Leitungswasser verwendet haben). Sauberes Wasser wird in den Kühler gegossen und das Auto beginnt im Leerlauf zu laufen. Nach 20 Minuten Betrieb in diesem Modus wird das Wasser abgelassen und neues Wasser eingefüllt.
Reinigung mit angesäuertem Wasser
Im Kühlsystem des Verbrennungsmotors können Ablagerungen auftreten, die das System mit der Zeit einfach verstopfen und seine Leistung erschweren oder sogar unmöglich machen. Normales Waschen mit Wasser hilft hier leider nicht. Zum Waschen wird in diesem Fall eine spezielle leicht saure Lösung hergestellt, der Essig, Natronlauge oder Milchsäure zugesetzt werden.
Das Spülen mit einer solchen Lösung ähnelt dem Spülen mit destilliertem Wasser, mit dem einzigen Unterschied, dass die Flüssigkeit nach dem Leerlauf des Autos nicht abgelassen, sondern 2-3 Stunden im System belassen wird. Nach maximal drei solcher Vorgänge ist der gesamte Zunder entfernt. Dann müssen Sie das System einmal mit destilliertem Wasser spülen, wie oben beschrieben.
Beim Reinigen Zitronensäure du 5 Liter Wasser benötigen 100-120 g., und wenn Sie sich waschen wollen Essiglösung, dann muss der Anteil mitgerechnet werden für 10 l. Wasser 500 ml. 9 % Essig.
Spülen des Kühlsystems bei Renault
Kühlsystem spülen beim Audi 100
Einige Autobesitzer verwenden beim Spülen sogar Ätzmittel, aber hier muss man sehr, sehr vorsichtig sein, denn Ätznatron kann verwendet werden nur zum Spülen von Kupferheizkörpern! Eine Lösung für ein solches Waschen wird basierend auf 1 Liter destilliertem Wasser und 50–60 g Soda hergestellt. Kühler und Zylinderblöcke aus Aluminium, auch das korrodiert!
Reinigung mit Spezialgeräten
Unter allen möglichen Optionen zur Reinigung des Kühlsystems werden spezielle Flüssigkeiten angeboten. In ihrer Zusammensetzung haben sie verschiedene chemische Lösungen, die dazu in der Lage sind Entfernen Sie die schwersten Kalkablagerungen und Ablagerungen innerhalb des Systems. Gleichzeitig schonen die Produkte die Elemente des Autos und beschädigen sie nicht. Solche Werkzeuge können bei Autohändlern gekauft werden, und ihre Verwendung ist auf den Verpackungen angegeben. Die Bedeutung ist jedoch dieselbe wie bei Wasser - das Produkt wird in den Kühler gegossen und das Auto läuft im Leerlauf. Nach dem Spülen müssen Sie das Produkt mit destilliertem Wasser waschen.
Reinigung der äußeren Elemente des Heizkörpers
Das Kühlsystem muss nicht nur von innen, sondern auch von außen gewartet werden. Schmutz, Staub, Sand, Flusen setzen sich zwischen den Kühlerlamellen zu und beeinträchtigen den Wärmeaustausch mit der Luft. Um den Kühler zu reinigen, verwenden Sie eine Spülung oder spülen Sie mit einem Wasserstrahl.
Seien Sie äußerst vorsichtig mit Wasserdruck und physischen Stößen, Sie können die Kühlerlamellen verbiegen, was den Ausfall des Kühlsystems zusätzlich verschlimmert.
