Wie das Abstiegshilfesystem funktioniert

Moderne Automobilhersteller versuchen, die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer so weit wie möglich zu gewährleisten. Zu diesem Zweck werden verschiedene Systeme bereitgestellt, um das Auftreten von Notfallsituationen zu vermeiden. Einer dieser Fahrerassistenten ist der Hill Descent Assist, der eine stabile Fahrgeschwindigkeit ohne gefährliche Beschleunigung gewährleistet.

DAC: Wofür der Fahrer es braucht

Es wird angenommen, dass das Sicherheitssystem beim Abstieg den Berg DAC (Bergabfahrassistent) wurde erstmals von Ingenieuren der bekannten Automobilmarke Toyota eingeführt. Der Hauptzweck der Neuentwicklung bestand darin, dem Auto die sicherste Abfahrt von steilen Hängen zu ermöglichen, das Auftreten unerwünschter Beschleunigungen zu verhindern und die Einhaltung einer konstanten sicheren Fahrgeschwindigkeit zu kontrollieren.

Die gebräuchlichste Abkürzung DAC wird verwendet, um sich auf die Safe Slope-Funktion zu beziehen. Eine allgemein anerkannte Bezeichnung gibt es jedoch nicht. Einzelne Hersteller können dieses System anders bezeichnen. BMW und Volkswagen haben zum Beispiel die Bezeichnung HDC (Hill Descent Control), bei Nissan- DDS (Unterstützung für Bergabfahrten)... Das Funktionsprinzip bleibt unabhängig vom Namen gleich.

Am häufigsten wird das Downhill-Geschwindigkeitsregelungssystem in Geländewagen eingebaut, zu denen sowohl Crossover- als auch SUV-Fahrzeuge sowie Allrad-Limousinen gehören können.

Zweck und Funktionen

Die Hauptaufgabe des Systems besteht darin, dem Fahrzeug bei steilen Abfahrten eine stabile und sichere Geschwindigkeit zu bieten. Basierend auf Informationen, die von verschiedenen Sensoren empfangen wurden, steuert der Mechanismus die Geschwindigkeit beim Verlassen des Berges durch Bremsen der Räder.

Der DAC ist besonders wertvoll, wenn Sie auf steilen Serpentinen und Berghängen fahren. Während das System die Geschwindigkeit überwacht, kann sich der Fahrer voll und ganz auf die Straße konzentrieren.

Hauptelemente

In den meisten Fällen ist die Abstiegsunterstützungsfunktion in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe verfügbar. In Fahrzeugen mit Schaltgetriebe ist ein solches System äußerst selten.

Tatsächlich ist DAC nur eine zusätzliche Funktion im Stabilitätskontrollsystem des Fahrzeugs (TCS oder ESP). Die Hauptelemente des Mechanismus umfassen:

• einen Sensor, der die Position des Gaspedals bestimmt;
• Kraftsensor beim Bremsen (Drücken des Pedals);
• Kurbelwellendrehzahlsensor;
• Fahrzeug-Geschwindigkeitsmesser;
• Raddrehzahlsensoren ABS;
• Temperatursensor;
• Hydraulikeinheit, Steuereinheit und Aktuatoren des TCS-Systems;
• an / aus Schalter.

Jeder der Sensoren hilft beim vollständigen Betrieb des Systems und bewertet alle damit verbundenen Faktoren, die die automatische Geschwindigkeitsregelung beeinflussen können. Beispielsweise kann ein Temperatursensor erkennen, unter welchen Wetterbedingungen die Bewegung stattfindet.

Arbeitsprinzip

Unabhängig davon, in welches Automodell das System eingebaut ist, bleibt das Funktionsprinzip das gleiche. Die Geschwindigkeitsregelung für die Abfahrt wird durch Drücken der entsprechenden Taste aktiviert. Damit der Mechanismus funktioniert, müssen mehrere Bedingungen erfüllt sein:

1. der Automotor muss laufen;
2. die Gas- und Bremspedale sind nicht gedrückt;
3. Fahrgeschwindigkeit - nicht mehr als 20 km / h;
4. Steigung - bis zu 20%.

Wenn alle Bedingungen erfüllt sind, startet das System nach Drücken der Taste auf der Instrumententafel automatisch seine Arbeit. Durch das Lesen von Informationen von zahlreichen Sensoren werden diese an die Steuereinheit übertragen. Wenn eine bestimmte Geschwindigkeit überschritten wird, steigt der Druck im Bremssystem und die Räder beginnen zu bremsen. Dank dessen kann die Geschwindigkeit auf einem vorgegebenen Niveau gehalten werden, das sowohl von der Anfangsgeschwindigkeit des Fahrzeugs als auch vom eingelegten Gang abhängt.

Vor- und Nachteile

Die meisten Autofahrer sind sich einig, dass der DAC viele wichtige Vorteile hat, aber auch seine Nachteile. Die offensichtlichen Vorteile sind:

• sicherer Durchgang fast jeder Abfahrt;
• automatische Geschwindigkeitsregelung, die es dem Fahrer ermöglicht, nicht von der Steuerung abgelenkt zu werden;
• Unterstützung für Fahranfänger bei der Beherrschung der Merkmale des Fahrzeugführens.

Von den Minuspunkten kann festgestellt werden, dass ein Auto mit dieser Funktion etwas mehr kostet. Darüber hinaus ist der DAC nicht für große Entfernungen ausgelegt. Es wird empfohlen, die automatische Beschleunigungssteuerung beim Abstieg auf kurzen und schwierigsten Streckenabschnitten zu verwenden.

Die Bergabfahrkontrolle kann dem Fahrer helfen, schwierige Streckenabschnitte zu befahren und eine sichere Geschwindigkeit bergab zu gewährleisten. Dieser Mechanismus ist besonders nützlich für Fahranfänger. Aber auch erfahrene Fahrer sollten den Einsatz von DAC nicht vernachlässigen, denn die Sicherheit des Autofahrers selbst, seiner Fahrgäste und anderer Verkehrsteilnehmer sollte immer Vorrang haben.