Anleitung: Bestehen Sie Ihre kalifornische DMV-Fahrprüfung
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Wenn alles gut geht, müssen Sie Ihre Fahrprüfung nur einmal absolvieren. Das ist das Ziel: Die Prüfung beim ersten Versuch bestehen und dann selbstständig losfahren. Es ist sicherlich eine nervenaufreibende Erfahrung, aber bedenken Sie, was das kalifornische Kraftfahrzeugministerium von Ihnen erwartet. So sehr, dass sie Ihnen die Prüfungsantworten im Voraus geben! Alles, was Sie tun müssen, ist zu lernen.
In einer Reihe von Videos hebt das kalifornische DMV die zehn häufigsten Fahrprüfungsfehler des Staates hervor. Obwohl die Videos etwa 10 Jahre alt sind, sind sie auch heute noch sehr relevant. Wenn Sie mit diesen Fallen umgehen können, erhöhen sich Ihre Chancen, zu passieren, erheblich. Nerven sind ein wichtiger Faktor und natürlich werden Sie sie haben, aber je mehr Sie üben, desto sicherer werden Sie sein, und das wird sich bei der Probefahrt zeigen.
Straßentest
Der Test selbst dauert etwa 20 Minuten (auch wenn er länger erscheinen mag). Alles beginnt damit, dass der DMV-Prüfer Ihnen Fragen zu Ihrem Fahrzeug stellt, beispielsweise zum Standort bestimmter Gegenstände. Machen Sie sich mit dem Fahrzeug, das Sie testen, vertraut. Das beste Auto ist das, mit dem Sie geübt haben und das Sie in- und auswendig kennen.
Der Prüfer wird das Testfahrzeug auch auf eine Reihe von Dingen untersuchen, darunter Nummernschilder (zwei), Betriebsleuchten, kaputte Reifen, Spiegel, Bremsen und Sicherheitsgurte. Außerdem müssen Sie einen Versicherungsnachweis vorlegen.
Uff, oder? Und Sie sind noch nicht einmal unterwegs! Aber wenn Ihnen das gelingt, trägt das wesentlich dazu bei, Ihre Nerven insgesamt zu beruhigen. Lesen Sie also unbedingt Ihr kalifornisches Fahrerhandbuch, kennen Sie Ihr Fahrzeug, haben Sie Vertrauen (!) und denken Sie daran, dass die Zulassungsbehörde lieber besteht, als dass Sie durchfallen:
Viele Menschen legen ihre Fahrprüfung ab, wenn sie nicht ausreichend vorbereitet sind, zu wenig geübt haben oder nicht richtig geübt haben. Andere sind sehr nervös, weil sie nicht wissen, was sie erwartet. Denken Sie daran, dass der DMV-Prüfer nur mit Ihnen fährt, um sicherzustellen, dass Sie sicher fahren und die Verkehrsregeln befolgen können.
Schauen wir uns also die 10 häufigsten Gründe an, warum wir scheitern könnten. Bitte beachten Sie, dass der Prüfer während der Reise Aufzeichnungen führt. Wenn Sie bei der Prüfung einen Fehler machen, der kein ernsthaftes Sicherheitsrisiko darstellt, wird Ihnen eine Punktzahl abgezogen. Sie können die Prüfung auch mit Abzug der Noten vollständig bestehen. Seien Sie also nicht nervös, wenn Sie sehen, dass der Prüfer Sie bewertet. Tatsächlich können Sie bei einer Fahrgebühr 15 Punkte überspringen und trotzdem die Prüfung bestehen.
Es gibt jedoch „kritische Fehler“, die zu einem automatischen Ausfall führen können, beispielsweise wenn der Prüfer auf irgendeine Weise eingreifen muss, um einer Gefahr auszuweichen, mit unsicherer Geschwindigkeit fährt oder mit einem Objekt zusammenstößt.
#1: Unsicherer Spurwechsel
Dies ist das erste große Tabu und es ist so einfach, es richtig zu machen. Dies ist kein Parallelparken; Es geht nur darum, sicher die Spur zu wechseln. Der DMV-Prüfer sucht nach Ihnen, um:
- Schalten Sie Ihr Signal ein.
- Überprüfen Sie Ihren Spiegel.
- Überprüfen Sie Ihren toten Winkel.
Prüfer sagen, dass diejenigen, die versagen, normalerweise nicht auf den blinden Fleck zurückblicken. Sie wechseln einfach die Spur. Dieses Verfahren muss jedes Mal und auch in Situationen wie dem Einfahren auf eine andere Fahrspur, dem Verlassen einer Bordsteinkante beim Einfahren in den Verkehr, dem Einfahren auf einen Radweg oder dem Einfahren auf die Mittelspur zum Abbiegen befolgt werden.
#2: Misserfolg
Wussten Sie, dass es einen Unterschied zwischen einem grünen Licht und einem grünen Pfeillicht gibt? Ein grünes Licht mit einem Pfeil zeigt Ihnen an, dass Sie abbiegen können und nicht nachgeben müssen. Für eine durchgehend grüne Ampel müssen Sie jedoch vor dem Abbiegen nach links dem Gegenverkehr Vorfahrt gewähren.
Beachten Sie auch: Wenn Sie bereits an der Kreuzung warten und die Ampel auf Rot wechselt, ist das in Ordnung: Jetzt sollten andere Fahrer auf Sie warten. Prüfer sagen, ein weiterer häufiger Fehler, den Autofahrer machen, bestehe darin, an Fußgängerüberwegen nicht nachzugeben.
#3: Unfähigkeit aufzuhören
Dies ist etwas, was Fahrer leicht tun können, aber auch leicht. Prüfer sagen, dass Fahrer oft unterwegs anhalten, sich nicht an einschränkende Linien halten oder nicht anhalten, wenn sie sollten, wie ein Schulbus mit blinkenden roten Lichtern. Damit ein Auto als angehalten gilt, muss es mit 0 mph fahren und darf keinen Vorwärtsimpuls haben. Ein Rollstopp liegt vor, wenn der Fahrer langsamer wird, aber immer noch mit 1–2 mph fährt und dann beschleunigt.
#4: Illegales Linksabbiegen
Wenn es eine doppelte Linksabbiegespur gibt, wechseln die Fahrer häufig die Spur, wenn sie fertig sind. Aber Sie müssen auf der von Ihnen gewählten Spur bleiben.
Wenn es sich um eine Innenspur handelt, müssen Sie innerhalb dieser Spur bleiben. Wenn es draußen ist, solltest du draußen bleiben. Wenn Sie die Spur wechseln, riskieren Sie eine Kollision mit einem anderen Auto, das Sie nicht gesehen haben, was bei der Prüfung ein kritischer Fehler ist.
#5: Falsche Geschwindigkeit
Auch zu langsames Fahren ist ein Fehler. Sie möchten sich der Geschwindigkeitsbegrenzung bewusst sein und diese einhalten, ohne sie zu überschreiten. Das Fahren 10 Meilen unterhalb des Grenzwerts stellt ein Problem dar, da es den Verkehrsfluss stört. Wenn Sie einen dieser Fehler machen, werden Sie möglicherweise vom Test ausgeschlossen, da es sich um kritische Fehler handelt. Aus Sicherheits- und Wettergründen ist es jedoch in Ordnung, zu langsam zu fahren.
Beachten Sie auch, dass der Test Sie möglicherweise in einen Bereich führt, in dem es keine Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder gibt. Denken Sie in diesem Fall daran, dass die Geschwindigkeit „25 Meilen pro Stunde“ beträgt, sofern nicht anders angegeben.
#6: Mangel an Erfahrung
Auch hier gilt: Wenn ein Fahrer ohne viel Übung zur Prüfung kommt, wird sich das zeigen. Zum Beispiel, wenn man nicht weiß, was man tun soll, wenn ein Krankenwagen mit eingeschalteter Sirene auftaucht, oder wenn man neben einem Feuerwehrweg parkt, wo dies ausdrücklich angezeigt wird.
Darüber hinaus sollten Situationen wie das Rückwärtsfahren in einer geraden Linie recht einfach sein, aber Fahrer machen trotzdem Fehler. Prüfer sagen, dass einige Tester das Lenkrad drehen oder nicht nach hinten schauen (um nach Fußgängern, Autos, Karren usw. zu suchen), was zu roten Flaggen führt. Beim Rückwärtsfahren gegen eine Bordsteinkante zu stoßen, ist ein schwerwiegender Fehler.
#7: Mit dem Fahrzeug nicht vertraut
Punkte werden abgezogen, wenn Sie Fragen zu Ihrem Fahrzeug nicht beantworten können oder bei einer Probefahrt nachweisen, dass Sie mit der Reaktion des Fahrzeugs nicht vertraut sind. Manche Fahrer nehmen das Auto vielleicht für eine Probefahrt mit, aber das Problem besteht darin, dass sie mit bestimmten Aspekten des Autos nicht vertraut sind, beispielsweise mit der Position der Warnblinkanlage oder der Empfindlichkeit der Bremsen.
#8: Fehlerhafter Scan
Autofahrer mit Tunnelblick verlieren ihre Brille. Der Prüfer prüft, ob Sie Ihre Umgebung wahrnehmen und auf Fußgänger, andere Fahrer oder potenzielle Gefahren achten. Sie können nicht einfach nur nach vorne schauen, sondern müssen ständig nach allem suchen, was Ihre Fahrt beeinträchtigen könnte. Zum Beispiel ein Schild, das auf einen Fehler hinweist (also langsamer fahren).
#9: Zu vorsichtig
Ebenso wie zu langsames Fahren kann auch zu vorsichtiges Fahren problematisch sein. Sie müssen ein durchsetzungsfähiger Fahrer sein und dem Prüfer zeigen, dass Sie die Situation verstehen. Übermäßige Vorsicht, beispielsweise zu langes Warten beim Einbiegen in den Gegenverkehr, kann den Verkehrsfluss beeinträchtigen und andere Fahrer verwirren. Wenn sich Ihre Linie beispielsweise an einer Vier-Wege-Haltestelle befindet, nehmen Sie diese.
#10: Unwissenheit über Verkehrssituationen
Schließlich führt die Unkenntnis von Verkehrssituationen wie Kreisverkehren zu Punktabzug. Wie bei anderen Teilen der Fahrprüfung ist auch hier die beste Vorbereitung das Üben.
Fahren Sie durch verschiedene Gebiete und wissen Sie, wie Sie mit ihnen umgehen, von Bahngleisen bis hin zu einem geschäftigen Stadtzentrum. Spüren Sie das Fahrgefühl in verschiedenen Situationen und Bedingungen. Wie die Prüfer sagen, wird diese Erfahrung, dieses Wissen Wunder bei der Beruhigung bewirken.
Holen Sie sich eine Lizenz
Und hier ist es. Die 10 häufigsten Gründe, warum potenzielle Fahrer die Fahrprüfung in Kalifornien nicht bestehen. Da Sie nun wissen, worauf Prüfer achten, gibt es keinen Grund mehr, nicht auf den Tag Ihrer Fahrprüfung vorbereitet zu sein. Studieren Sie einfach das Handbuch (das Sie bereits haben sollten, da Sie beim Erwerb Ihres Führerscheins den schriftlichen Wissenstest abgelegt haben) und sammeln Sie praktische Fahrerfahrung auf der Straße. Gehen Sie nicht unvorbereitet in die Prüfung. Du hast Zeit. Letztendlich vereinbaren Sie Ihren eigenen DMV-Termin. Tun Sie dies nicht, bevor Sie dazu bereit sind.
Eine Fahrprüfung in Kalifornien ist erforderlich, wenn Sie noch nie in einem Bundesstaat einen Führerschein hatten oder einen Führerschein in einem anderen Land besitzen. Die Prüfung zum Erwerb eines Führerscheins der Klasse C ist für alle Fahrer unabhängig vom Alter gleich.
Zusätzlich zu den oben genannten Punkten achten DMV-Prüfer auf die Leichtgängigkeit beim Lenken, Beschleunigen und Anhalten. Darüber hinaus gilt „sicheres Fahren“, was bedeutet, so zu fahren, dass mögliche Fehler des anderen Fahrers berücksichtigt werden. Die Beherrschung all dieser Best Practices wird Ihnen das dringend benötigte Selbstvertrauen und letztendlich Ihren Führerschein als neuer sicherer Fahrer in Kalifornien geben. Viel Glück!
