So löschen Sie BMW-Fehler
Als Antwort auf eine persönliche Anfrage eine kurze Schritt-für-Schritt-Debugging-Anleitung für diejenigen, die sich unwohl dabei fühlen, es in der englischen Version von ISTA zu tun, es aber gerade installieren, weil sie zum Beispiel Schlagzeug machen wollten (in früheren Beiträgen habe ich gepostet einen Link zu einem solchen ISTA+). Natürlich bin ich mir nicht sicher, ob ich alles richtig mache, bei mir hat es einfach funktioniert. Viele Bilder, relativ wenige Buchstaben.
Wir starten das Programm, gehen auf die Registerkarte Fahrzeugdaten lesen und klicken auf Vollständige Identifizierung (vollständige Identifizierung des Autos).
Aus irgendeinem Grund stellen wir erneut eine Verbindung mit der Maschine her (Verbindung herstellen).
Wir sind uns einig, dass wir qualifiziert genug sind, um mit schwulen Autos zu arbeiten (es gibt keinen anderen Weg).
Wir gehen auf die Registerkarte Steuergerätebaum (ein Baum von Steuergeräten oder so) und werden sofort aufgefordert, uns eine Liste der Fehler im Speicher anzuzeigen (Fehlerspeicher anzeigen).
Und auf der nächsten Seite stampfen wir auf Entfernen der Erinnerung an das Scheitern. Vor dem Löschen können Sie sich mit jedem der Fehler näher vertraut machen - dort gibt es viele Informationen.
Der Entfernungsprozess dauert einige Zeit.
Irgendwann schaltet sich die Maschine aus und erwacht dann wieder zum Leben.
Das war's, keine Fehler mehr. Zusätzlich zu denen, die wie in meinem Fall mit dem Fahrerrückspiegel sind.
Wie können Sie selbst Fehler aus dem Bordnetz entfernen?
Auf dem Bortovik werden verschiedene Fehler angezeigt, ich weiß nicht, womit sie zusammenhängen (ich kann nicht gut Deutsch). Alle wichtigen Systeme funktionieren gut, aber es gibt Fehler. Karosserie BMW .525 tds 39. Wie demontiert man sie?
Hinzugefügt: 12.01.2011 00:41 Antworten
Antworte auf Bobs Kommentar Nr. 9:
Antwort auf Andryukhas Kommentar Nr. 5:
Andrey zeigt mir einen solchen Fehler, der Druck auf die Rollen war gering, er hat alle Regeln gepumpt, aber der Fehler blieb auf dem Bildschirm, wie man ihn entfernt.
Ich habe auch mehrere Fehler bei 528:
1. Ölservice. Ölfilter gewechselt, gibt immer noch diesen Fehler
2. Frostschutzstand prüfen, prüfen, trotzdem nachfüllen.
Sag mir, wie du damit umgehen sollst. Sie sind so unempfindlich für die Augen. Ich danke Ihnen!
Antwort auf Kommentar Nr. 12 von Benutzer Ruslan:
Der Kühlmittelstand beim Einfüllen, wenn er nicht verschwindet, den Kühlmittelstandsensor wechseln.
Und beim Ölwechsel mit Filter können Sie die Ölwartung selbst abbrechen, indem Sie einfach die Taste zum Zurücksetzen des Tageskilometerzählers drücken