So reduzieren Sie den Kraftstoffverbrauch eines Autos

Die Kosten für den Besitz eines Fahrzeugs sind ein sehr wichtiger Teil des Familien- oder persönlichen Budgets. Der Hauptausgabenposten in diesem Fall ist Kraftstoff. Wenn ab und zu Reparaturen und Wartungen anfallen, dann müssen Sie regelmäßig zur Tankstelle. Daher haben die meisten Fahrer einen natürlichen Wunsch, die Ausgaben für Benzin zu reduzieren. Und dieser Wunsch steigt proportional zur Preiserhöhung an den Tankstellen. Nun, es gibt einige Möglichkeiten, Kraftstoff zu sparen.

Bevor Sie auf die eine oder andere Weise versuchen, eine Reihe von Kraftstoffprozentsätzen zu sparen, achten Sie auf den technischen Zustand Ihres eisernen Pferdes. Falscher Auspuff, Ruckeln während der Fahrt, Stolpern beim Betrieb des Verbrennungsmotors, dessen Überhitzung und das Aufleuchten der „Check Engine“-Anzeige weisen auf ernsthafte Probleme mit dem Gerät und dem Stromsystem hin. Bei einem ungesunden Motor ist es sinnlos, über den Kraftstoffverbrauch zu sprechen.

Wenn Ihr Getriebe kaputt geht, erhöht es auch den Kraftstoffverbrauch. Zwei bis fünf Prozent des überschüssigen Benzinverbrauchs geben ungefähr das Gleiche - verstopfte Düsen.

Achten Sie auf den Zustand der Bremsen. Wenn die Bremsmechanismen blockieren, leiden sie nicht nur direkt, es entsteht auch ein zusätzlicher Kraftstoffverbrauch, der zur Überwindung der Reibung erforderlich ist.

Eine abgenutzte Batterie trägt auch zu einem übermäßigen Kraftstoffverbrauch bei, da der Generator ständig versucht, eine leere Batterie wieder aufzuladen. Bei einem überlasteten Generator kann der Kraftstoffverbrauch um bis zu 10 % steigen.

Ganz erheblich erhöht sich der Kraftstoffhunger des verstopften Verbrennungsmotors. Die Verstopfung erhöht den Luftströmungswiderstand, wodurch weniger Luft in die ICE-Zylinder eintritt, als für die normale Verbrennung des Gemischs erforderlich ist. Ein rechtzeitiger Austausch des Luftfilters hilft, einen übermäßigen Kraftstoffverbrauch zu vermeiden.

Der Zustand wirkt sich in geringerem Maße auf den Kraftstoffverbrauch aus, aber Sie sollten ihn auch nicht vergessen.

Eine andere Prozentgruppe kann die schlechten mit schmutzigen oder abgenutzten Elektroden „fressen“. Überwachen Sie regelmäßig den Zustand der Zündkerzen und wechseln Sie diese rechtzeitig aus. Hier ist kein Fanatismus erforderlich, es sollte nach Bedarf ausgetauscht werden. Auch die Qualität der Kerzen spielt eine Rolle. Kerzen mit feuerfesten Platin- oder Iridium-Elektroden sorgen für eine stabile Funkenentladung, die eine zuverlässige Zündung und vollständige Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemisches fördert. Gleichzeitig fördert eine starke Entladung die Selbstreinigung der Elektroden und des Zündkerzenisolators von Kohlenstoffablagerungen.

Die richtige Auswahl wirkt sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch aus. Schließlich besteht eine der Hauptfunktionen von Öl darin, die Reibung interagierender Teile zu verringern und damit die entsprechenden Energiekosten zu senken. Hier kommt es in erster Linie auf eine optimale Viskosität unter Berücksichtigung der Jahreszeit an. Achten Sie auf das Vorhandensein von Reinigungsmitteln und Antioxidationszusätzen im Öl, die dazu beitragen, die Teile sauber zu halten und die Reibung zu minimieren. Wenn Sie mineralisches Verbrennungsmotorenöl verwenden, können Sie durch die Umstellung auf hochwertige synthetische Öle eine prozentuale Ersparnis beim Benzinverbrauch erzielen.

Ähnlich verhält es sich mit der Übertragung. Eine zu hohe Viskosität erschwert die Drehung der Getriebeteile und erhöht den Kraftstoffverbrauch.

Jeder Autofahrer weiß, dass er auf einen bestimmten Druck aufgepumpt werden muss, dessen Wert in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs angegeben ist. Zu geringer Reifendruck erhöht den Rollwiderstand, was einen zusätzlichen Kraftstoffverbrauch zur Kompensation dieses Effekts erfordert. Der Reifendruck sollte mindestens einmal im Monat überprüft und die Reifen aufgepumpt werden. Auch ein plötzlicher Kälteeinbruch oder eine bevorstehende längere Reise sind Gründe, den Blutdruck zu überwachen.

Normal aufgepumpte Reifen reduzieren den Kraftstoffverbrauch um 2-3 % und entlasten die Federung, ganz zu schweigen von der geringeren Abnutzung der Reifen selbst.

Dies bedeutet jedoch nicht, dass Sie zusätzliche Einsparungen erzielen, wenn Sie etwas Druck über den Nenndruck hinaus erhöhen. Gar nicht. Lediglich der Reifenverschleiß und das Risiko eines Druckabfalls nehmen zu, und das Fahrverhalten des Autos wird schlechter.

Durch die Wahl des optimalen Laufflächenprofils können bis zu fünf Prozent Kraftstoff eingespart werden. Aber das ist theoretisch. Und bei der Möglichkeit der sogenannten Energiesparbereifung lassen sich nur auf guten Straßen erhebliche Einsparungen erzielen. Ja, und sie sind viel teurer als üblich. Wenn es die Betriebsbedingungen und die Finanzen zulassen, können Sie es versuchen.

Wenn die Räder falsche Einbauwinkel haben, erhöht sich der Energieverbrauch für ihre Drehung, was bedeutet, dass der Kraftstoffverbrauch steigt. Eine ordnungsgemäß durchgeführte Überprüfung und Einstellung von Sturz/Spur verringert den Rollwiderstand und spart Benzinkosten. Weitere Boni sind ein besseres Handling und weniger Reifenverschleiß.

Wenn es ums Spritsparen geht, versuchen sie als erstes alles Überflüssige abzuschalten. Klimaanlage, Audiosystem, Sitzheizung, Rückspiegel, Fensterheber – all diese elektrischen Verbraucher fressen etwas und erhöhen die Spritkosten. Aber lohnt es sich, der Wirtschaftlichkeit halber darauf zu verzichten?

Der unersättlichste Stromverbraucher ist die Heizung. Sie können ein wenig sparen, wenn Sie den Herd nicht sofort einschalten, sondern erst nach dem Aufwärmen des Verbrennungsmotors. Gleichzeitig kommt der Verbrennungsmotor früher auf Betriebstemperatur und der Innenraum erwärmt sich dadurch schneller. Das Einschalten des Umluftmodus beschleunigt das Aufheizen der Kabine noch mehr.

Die Klimaanlage verbraucht etwas weniger. Seien Sie nicht extravagant und jagen Sie es ohne große Notwendigkeit. Aber auf Komfort zu verzichten und in einer heißen, stickigen Kabine zu fahren, ist auch dumm, zumal es oft um Gesundheit und Sicherheit geht. Hier wählt jeder für sich die goldene Mitte. Sparen Sie mit Bedacht.

Beheizbare Spiegel und Scheiben verhindern das Beschlagen und verbessern die Sicht für den Fahrer. Erhebliche Einsparungen werden hier nicht funktionieren, und im Allgemeinen ist es besser, Einsparungen bei der Sicherheit zu vermeiden.

Der Stromverbrauch des Audiosystems steigt mit zunehmender Lautstärke. Aber im Allgemeinen ist es nicht zu groß, sodass Sie sich nicht an diesem Thema aufhängen können.

Schlechte aerodynamische Eigenschaften der Maschine können den Energieverbrauch um bis zu 10 Prozent erhöhen. Daher sollte dieser Faktor berücksichtigt werden. In der Stadt fällt das nicht so ins Gewicht, auf Landstraßen macht sich der Unterschied aber bemerkbar. Und je höher die Geschwindigkeit, desto wichtiger wird die Aerodynamik.

Jedes Fahrzeugmodell wird während der Entwicklung sorgfältig in einem Windkanal getestet und angepasst, um den Widerstand gegen den entgegenkommenden Luftstrom zu minimieren. Die werkseitige Aerodynamik der Karosserie lässt sich kaum noch verbessern. Allerdings kann man einige optionale Zierelemente sowie einen Dachgepäckträger demontieren und bekommt 1 … 2 Prozent Spritersparnis umsonst.

Offene Fenster wirken wie ein Schleppschacht und erhöhen den Kraftstoffverbrauch, daher ist es am besten, sie geschlossen zu halten. Wenn die Kabine heiß ist, schalten Sie die Klimaanlage ein, bei hoher Geschwindigkeit wird der Kraftstoffverbrauch höchstwahrscheinlich nicht steigen.

Und Tuning-Enthusiasten sollten sich darüber im Klaren sein, dass breite Reifen die aerodynamischen Eigenschaften des Autos erheblich beeinträchtigen.

Wahrscheinlich kann es als offensichtlich angesehen werden, dass mit zunehmender Beladung des Autos auch der Kraftstoffverbrauch zunimmt, da Sie ständig eine erhebliche Masse beschleunigen müssen und bei Überlastung verformte Reifen einen größeren Rollwiderstand haben.

Lassen Sie deshalb alles Überflüssige zu Hause oder in der Garage, vor allem bei längeren Fahrten. Je mehr Sie aus dem Auto ausladen, desto weniger Kraftstoff verbrauchen Sie.

In jedem modernen Auto analysiert der Bordcomputer mithilfe von Sensoren die Zusammensetzung des den Zylindern zugeführten Luft-Kraftstoff-Gemisches und korrigiert sie. Das Steuergerät kompensiert die schlechte Qualität des Kraftstoffs durch eine erhöhte Einspritzzeit. Dementsprechend steigt der Kraftstoffverbrauch. Daher sollten Sie kein billigeres Benzin mit niedrigerer Oktanzahl tanken. Anstatt zu sparen, können Sie das gegenteilige Ergebnis erzielen.

Sogenanntes Waschbenzin kann bei verschmutztem Verbrennungsmotor einen vorübergehenden Spareffekt bringen. Für eine saubere Einheit macht es keinen Sinn, dafür zu viel zu bezahlen.

Vermeide Wunder-Oktan-Booster. Anfangs kann der Effekt beeindruckend sein, aber dann verstopft kristallisierendes Naphthalin das Kraftstoffsystem, und Sie müssen Kraftstoffleitungen reinigen oder wechseln und. 

Eine andere Möglichkeit, auf einer Landstraße Kraftstoff zu sparen, besteht darin, einem schweren Lkw oder Bus zu folgen. Die Einsparungen ergeben sich aus der Verringerung des Luftwiderstands hinter einem großen fahrenden Fahrzeug.

Aber auch diese Methode hat erhebliche Nachteile. Erstens, wenn Sie sich im Heck eines Busses oder Lastwagens bewegen, ist es durchaus möglich, dass Sie aufgrund reichlich vorhandener Abgase ausbrennen. Zweitens verschlechtert sich die Sicht erheblich und es wird schwieriger, im Falle einer unvorhergesehenen Situation zu reagieren, insbesondere wenn ein weiterer großer Lkw hinterherfährt.

Bei einer langen Abfahrt ziehen viele es vor, auf diese Weise Sprit zu sparen. In der Tat können Sie auf diese Weise spürbare Einsparungen erzielen. Aber nur im Gang. Bei modernen Autos startet dieser den Zwangsleerlauf, wenn die Kraftstoffzufuhr zum Verbrennungsmotor stoppt.

Aber der Versuch, mit einem Auto mit Einspritzmotor bergab zu rollen, wenn der Schalthebel in Neutralstellung ist, spart keinen Tropfen Kraftstoff. Dies war bei älteren Verbrennungsmotoren mit Vergaser möglich, aber mit einem Injektor ist es ein sicherer Weg, die Bremsen zu überhitzen und einen Notfall auszulösen.

Intelligentes Fahren ist die effizienteste und kostengünstigste Art, Kraftstoff zu sparen. Leider ist es nicht für jeden geeignet. Es ist schwierig für jemanden, langfristige Gewohnheiten zu ändern, während für jemanden aggressives Fahren zur zweiten Natur wird.

Kurz gesagt, Sie müssen schnell, aber gleichmäßig beschleunigen und die Bremsen so wenig wie möglich verwenden. Üben Sie keinen starken Druck auf das Gas aus und versuchen Sie, durch eine blinkende Ampel zu schlüpfen. Es ist besser, mit eingelegtem Gang zur Kreuzung zu rollen (ohne in den Leerlauf zu schalten). Und sparen Sie Benzin und vermeiden Sie Unfälle.

Auch auf Landstraßen gilt das Prinzip des sanften Beschleunigens und Bremsens. Wenn Sie ein Schaltgetriebe haben, zögern Sie nicht, die Gänge zu wechseln. Je schneller Sie den höchsten Gang einlegen, desto weniger Kraftstoff verbrauchen Sie beim Beschleunigen. Als nächstes müssen Sie gleichmäßig im höchsten Gang mit der dafür zulässigen Mindestgeschwindigkeit fahren - etwa 70 km / h. In diesem Modus erzielen Sie maximale Kraftstoffeinsparung. Oft in diesem Sinne bezeichnet, ist der Wert von 90 km/h eigentlich ein Kompromiss zwischen Verbrauch und Geschwindigkeit.

Staus vermeiden – ein Umweg mit einem Minimum an Staus und Ampeln kann schneller und sparsamer sein als der kürzeste Weg.

Vermeiden Sie Offroad – ständiges Bremsen vor Boxen und anschließendes Beschleunigen erhöht den Kraftstoffverbrauch erheblich, ganz zu schweigen von den nachteiligen Auswirkungen auf.

Isolieren Sie den Verbrennungsmotor im Winter beispielsweise mit einer speziellen Decke.

Es kommt vor, dass Sie im Internet oder auf Märkten auf Angebote zum Kauf bestimmter Geräte stoßen, mit denen Sie angeblich erhebliche Kraftstoffeinsparungen erzielen können. Zusätze wurden bereits oben diskutiert. Wir können uns auch an wunderbare Magnete, Kavitatoren, Zündverstärker, ICE-Ionisatoren erinnern. Lassen Sie sich von den seriösen Namen dieser Geräte und pseudowissenschaftlichen Beschreibungen des Funktionsprinzips nicht täuschen. Im besten Fall ist es Geldverschwendung. Im schlimmsten Fall können Sie unnötige Probleme bekommen. Willst du experimentieren? Nun, das Geld gehört dir, du kannst es ausgeben, wie du willst.

Wenn Sie also vor dem Wunsch brennen, Geld zu sparen, indem Sie die Gaskosten senken, gibt es Möglichkeiten dafür. Sie müssen nur verschiedene Methoden analysieren und diejenigen auswählen, die für Sie akzeptabel sind. Und die Verwendung mehrerer Methoden gleichzeitig kann zu guten Ergebnissen führen.