So stellen Sie das Timing eines VAZ 2107 nach Tags ein
Um einige Reparatur- und Einstellarbeiten am VAZ 2107-Motor durchzuführen, muss der Gasverteilungsmechanismus gemäß den Markierungen eingestellt werden. Sie werden sowohl auf das Nockenwellenrad als auch auf die Kurbelwellenriemenscheibe aufgebracht. Um diese Arbeit durchzuführen, müssen wir einige vorbereitende Schritte ausführen, nämlich den Ventildeckel vom Motor entfernen.
Lösen Sie dazu mit einem Kopf mit Knopf alle Befestigungsmuttern, die sich um den gesamten Umfang der Abdeckung befinden, und entfernen Sie sie. Anschließend sollten Sie auf das Nockenwellenrad achten. Es ist notwendig, dass der Vorsprung auf der Abdeckung genau mit der Markierung auf dem Stern übereinstimmt, was auf dem Foto unten deutlich zu sehen ist:
Um die Nockenwelle zu drehen, können Sie entweder einen großen Schlüssel verwenden und ihn mit der Ratsche drehen oder von Hand, indem Sie die Kurbelwellenriemenscheibe festhalten.
Wir achten auch sofort auf die Kurbelwellenspuren und das zentrale Risiko des Motorfrontdeckelgehäuses - sie müssen auch passen.
Bei dieser Stellung von Riemenscheibe und Steuerstern steht Zylinder 1 bzw. 4 auf OT - oberer Totpunkt. Jetzt können Sie mit der Durchführung der weiter geplanten Verfahren fortfahren, entweder die Zündung einstellen oder Einstellung des Ventilspiels usw.
Fragen und Antworten:
Wie kombiniere ich die Zeitmarkierungen am VAZ 2107-Injektor richtig? Das Auto steht waagerecht und bewegungslos (stoppt unter den Rädern, der Schalthebel steht im Leerlauf), der Zylinderkopfdeckel wird abgenommen, die Kurbelwelle wird mit einem 38er Schlüssel gedreht, bis die Markierungen auf der Riemenscheibe und auf dem Steuerkettenrad übereinstimmen.
Wie setzt man Zündmarkierungen an einem VAZ 2107-Injektor? Eine manuelle Einstellung der Zündung am Injektor ist nicht möglich, da der Zeitpunkt der Funkenzufuhr vom Kurbelwellen-Positionssensor bestimmt wird und den Moment von der ECU regelt.
Wie sollte der Zündzeitpunkt des VAZ 2107-Injektors sein? Wenn die Zündung auf den Vergaser eingestellt ist, wird für 92-95-Benzin die mittlere Markierung (5 Grad) ausgewählt. Im Injektor stellt das Steuergerät die Zündung anhand von Signalen verschiedener Sensoren ein.
