Welche Folgen hat die Selbstreparatur einer Windschutzscheibe?
Die Reparatur von Kratzern und Rissen, die sich auf der Oberfläche von Autoglas bilden, erfordert ein Höchstmaß an Geschick und den Einsatz geeigneter Ausrüstung. Schließlich geht es um die Sicherheit und den grundsätzlichen Komfort beim Autofahren. Wir nutzen die Dienste professioneller Servicezentren und sind zuversichtlich, dass wir die Reparaturen erfahrenen Spezialisten anvertrauen, wodurch mehr als 90 % des Glases wieder seine ursprünglichen Eigenschaften annehmen können. Dennoch gibt es immer noch viele Autofahrer, die versuchen, das Problem selbst zu beheben. Welche Konsequenzen könnte dies haben?
Von selbst - zu Ihrem eigenen Nachteil
Die Reparatur einer Autoscheibe auf eigene Faust kann mehr Probleme als erwartete Vorteile mit sich bringen. Der Glaube, dass Defekte, Kratzer und Risse an der Windschutzscheibe mit eigenen Händen repariert werden können, führt oft zu schweren strukturellen Schäden an der gesamten Windschutzscheibe und in der Folge zu der Notwendigkeit, sie durch eine neue zu ersetzen. Leider überzeugen diese Argumente nicht jeden. Manche Autofahrer schätzen, dass sie gerade kleine Schäden selbst schützen oder reparieren können. „Unterschätzen Sie kleine Kratzer und Risse nicht – sie sind die Quelle großflächiger und schwer zu reparierender Leitungsschäden“, warnt der NordGlass-Experte und fügt hinzu: „Bei der Lastabtragung bricht das Glas im gegossenen Bereich nicht. Daher nimmt unter dem Einfluss von Schlägen schlecht behobener Schaden zu. Dieser Prozess wird bei großen täglichen Temperaturschwankungen viel schneller ablaufen.
Professioneller Service - garantierte Wirkung
Bei Reparaturen in professionellen Servicezentren können Mängel auftreten, die sich in einem Abstand von mindestens 10 cm von der Montagekante des Glases befinden und deren Durchmesser 24 mm nicht überschreitet, d. h. die Größe einer 5-Zloty-Münze. Dieses Verfahren erfordert jedoch den Einsatz geeigneter Werkzeuge und professioneller Installationschemikalien.
„Es kommt vor, dass Heimwerker selbst entscheiden, einen auf der Glasoberfläche sichtbaren Defekt mit Klebeband oder Produkten zweifelhafter Qualität abzudichten oder zu füllen. In einer solchen Situation ist es jedoch besser, die Dienste hochspezialisierter Servicenetzwerke in Anspruch zu nehmen. Denken Sie daran, dass die dort tätigen Techniker täglich Hunderte von Glasreparaturen und -austauschen an einer Vielzahl von Fahrzeugen durchführen und dabei auf der Grundlage von Materialien arbeiten, die nur von Lieferanten bezogen werden, die über entsprechende Empfehlungen und ordnungsgemäß dokumentierte technische Parameter der vorgeschlagenen Einbaulösungen verfügen. Vergessen Sie nicht die Haltbarkeit der Reparatur. Eine unsachgemäß durchgeführte Kavitätenrestaurierung führt dazu, dass das Glas keine flache Ebene bildet und sehr anfällig für Abnutzung durch Beschädigung ist. Bei einem Verkehrsunfall zerbricht solches Glas nicht nur schneller, sondern beeinträchtigt auch erheblich die Struktursteifigkeit des gesamten Fahrzeugs und damit die Sicherheit von Fahrer und Passagieren.“ - warnt der NordGlass-Spezialist.
Verantwortungsvolle Entscheidung
Eine effektive Glasreparatur erfordert ein spezielles Verfahren und den Einsatz geeigneter Technologie. Die Laufzeit für die Schadensbehebung in einer Fachwerkstatt richtet sich nach dem Ort des Schadens und seiner Größe. Der NordGlass-Experte betont: „Normalerweise dauert dieser Vorgang nicht länger als eine halbe Stunde. Dem gesamten Prozess geht eine ordnungsgemäße Reinigung des beschädigten Bereichs mit speziellen Produkten und Chemikalien voraus. Erst danach kann der Hohlraum mit einem speziellen Harz gefüllt werden, das unter dem Einfluss von UV-Strahlung aushärtet. Dann werden alle Überschüsse entfernt und schließlich wird die reparierte Stelle poliert. Es ist wichtig, dass die Verarbeitung unter geeigneten Werkstattbedingungen durchgeführt wird, wo Glas- und Lufttemperaturen ähnlich sind.“
Jeder Fahrer übernimmt die Verantwortung für den technischen Zustand seines Fahrzeugs. Anstatt sich also dafür zu entscheiden, Defekte an der Windschutzscheibe selbst zu beheben, ist es besser, sich an professionelle Servicezentren zu wenden. Ohne entsprechendes Wissen, Schulung, Technologie und besondere Maßnahmen können wir den Schaden vergrößern. Denken Sie daran, dass wir uns in erster Linie auf die Sicherheit konzentrieren – sowohl für uns selbst als auch für Passagiere und andere Verkehrsteilnehmer.
