Welcher innenraumfilter ist besser

Jedes Auto hat einen Innenraumfilter. Mit seiner Hilfe wird die Luft von Schadstoffen gereinigtdie durch Heizung, Lüftung oder Klimaanlage in unsere Lunge gelangen, wenn wir im Auto sitzen. Viele Fahrer achten nicht darauf, halten dieses Detail für nicht so wichtig wie den Luftfilter des Verbrennungsmotors und vernachlässigen dessen rechtzeitigen Austausch. Und dann wundern sie sich auch noch über die Entstehung von Feuchtigkeit oder einen unangenehmen Geruch in der Kabine. Daher halten wir es für notwendig, ausführlich über die Sorten von Innenraumfiltern, ihre Eigenschaften, Vor- und Nachteile im Einsatz zu sprechen.

Wo sitzt der Innenraumfilter?

Bei Fahrzeugen kann der Innenraumfilter in der Innenwand des Handschuhfachs sein oder hinter der Mittelverkleidung des Autos. In diesem Fall können Sie die Innenwand leicht selbst austauschen. Sie müssen lediglich die Befestigungselemente vom Handschuhfach demontieren und das Element entfernen, das den Filter hält. Mit dem Panel ist das viel schwieriger, da kommt man einfach nicht hin. Sie müssen nicht nur das Handschuhfach entfernen, sondern auch den Sitz verschieben, um bis an den Rand zu kriechen. Andere Automodelle sind mit Innenraumfiltern ausgestattet, die sich in speziellen Kassetten unter der Motorhaube befinden.

Arten von Innenraumfiltern und ihre Vorteile

Innenraumfilter erfüllen eine sehr wichtige Funktion zum Schutz der Atemwege von Passagieren, die sich im Auto befinden. Daher werden wir uns weiter mit ihren Typen vertraut machen und welcher Typ den größten Vorteil bietet. Es gibt zwei Arten von Innenraumfiltern: Anti Staub и Kohle.

Um zu verstehen, was ihre Hauptunterschiede sind, betrachten wir die Eigenschaften der einzelnen Filterelementtypen genauer.

Kohlefilter

Staubfilter (normal)

Anti-Staub (Anti-Allergen-Filter)

Anti-Staub-Luftfilter in Aussehen und technischen Eigenschaften sind denen für Verbrennungsmotoren sehr ähnlich. Der übliche "Staub"-Filter hat die Form eines Rechtecks, das Zellulose- oder Kunstfaser mit in Reihen gestapeltem Wellpapier enthält. Seine Dichte ist viel geringer als die des Papiers im Luftfilter. Staubfilter nimmt Staub, Ruß, Gummipartikel, Pflanzenpollen und schwere flüchtige Gemische auf. Zu beachten ist, dass bei der Faserbehandlung mit Chlor der Filter auch bestimmten Bakterienarten entgegenwirken kann.

Kohlefilter

Der Aktivkohlefilter besteht aus synthetischer Faser, die durch elektrostatische Spannung kleine Partikel (bis zu 1 Mikrometer) auffängt, und besteht im Gegensatz zu den üblichen Filtern aus drei Schichten:

1. Die erste ist die grobe Reinigung, es kann große Trümmer auffangen.
2. Die zweite - enthält Mikrofaser, sie absorbiert kleine Partikel.
3. Der dritte ist genau Schicht mit geformter Aktivkohle.

Nach der Kombination von Schadstoffen mit Kohle werden diese teilweise neutralisiert. Das Beste von allem ist Kokosnusskohle, sie wird von den Herstellern am häufigsten verwendet.

Bevor Sie sich entscheiden, ob es besser ist, einen Kohlefilter oder einen konventionellen Innenraumfilter einzusetzen, müssen Sie herausfinden, welche Eigenschaften ihnen innewohnen, und dann die wichtigsten Vor- und Nachteile beider hervorheben.

Vor- und Nachteile von konventionellen und Aktivkohlefiltern
.	Staubfilter (normal).	Kohlefilter
Vorteile	Sie können den Lüfter beim Fahren in einem Tunnel oder im Leerlauf im Stau verwenden. Die Scheiben im Auto beschlagen nicht. Fähigkeit, große und kleine Verunreinigungen wie Pollen, Sporen und Bakterien zu filtern. Erschwinglicher Preis.	Sie können das Gebläse beim Fahren in einem Tunnel oder Stau verwenden Gläser beschlagen nicht. Möglichkeit, alle Schadstoffe zu 95 % zu filtern. Umwandlung von Ozon in Sauerstoff. Neutralisierung unangenehmer Gerüche und Schadstoffe.
Begrenztheit	Kann keine schädlichen giftigen Substanzen zurückhalten. Kann keine Fremdgerüche aufnehmen.	Ziemlich hohe Kosten.

Kohle ist ein gutes Adsorbens für Schadstoffe aus Benzol- und Phenolgruppen sowie Stickoxide und Schwefel.

Zeichen für den Austausch des Innenraumfilters

Das Wissen darüber, welcher Innenraumfilter besser ist, muss durch die Vorschriften für seinen Austausch unterstützt werden, und lesen Sie dazu die Bedienungsanleitung. Wo oft gibt es Daten über die Wartungshäufigkeit. Achten Sie aber am besten zusätzlich auf die typischen Anzeichen für einen notwendigen Austausch des Innenraumfilters. Denn sehr oft weicht die tatsächliche Laufleistung und der tatsächliche Zustand des Filterelements stark vom erwarteten ab.

Staub Innenraumfilter (neu/gebraucht)

Verschiedene Autohersteller geben völlig unterschiedliche Empfehlungen bezüglich Nutzungsdauer und Austausch des Innenraumfilters. Einige raten etwa alle 10 Kilometer wechseln, andere empfehlen alle 25 laufen, aber Experten waren sich einig - zuallererst müssen Sie achte auf die Nutzungsbedingungenund dann eine Entscheidung über die Notwendigkeit eines Ersatzes treffen.

Anzeichen für einen verstopften Innenraumfilter:

1. Beschlagen der Windschutzscheibe in der Kabine kann auf die Ungeeignetheit des Filters hindeuten.
2. Wenn im Salon Fremdgerüche werden wahrgenommen (bei Verwendung von Kohlefiltern) bedeutet dies, dass es an der Zeit ist, sie auszutauschen.
3. Ändern des Mikroklimas in der Kabine, nämlich Temperaturanstieg im Sommer oder Störungen der Heizungsanlage im Winter.
4. Das Armaturenbrett und die Windschutzscheibe werden von innen viel schneller schmutzig.

Kohle-Innenraumfilter (neu/gebraucht)

Die Hauptursachen für die Verschmutzung des Innenraumfilters:

1. Wenn die Maschine in der Südspur eingesetzt wird, wo das Klima mit hohem Sand- und Staubanteil, dann muss der Filter viel häufiger gewechselt werden, als wenn die Maschine in einer Region mit sauberer Umwelt betrieben wird.
2. Wenn das Auto in einer Stadt benutzt wird, wo es genug gibt starker Autoverkehr, dann verschleißt der Filter im Vergleich zu Autos, die außerhalb der Stadt fahren, viel schneller.
3. Das Vorhandensein verschiedener Pollen, Flusen und Insekten in der Atmosphäre sowie die beiden vorherigen Faktoren verkürzen die Lebensdauer des Filterelements.

Das Erscheinungsbild sichtbarer Zeichen wird stark von den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs beeinflusst. Wenn das Auto also lange in der Garage war oder fast nicht auf Landstraßen gefahren ist, müssen Sie nach den Worten des Automechanikers den Innenraumfilter wechseln, da bereits ein Jahr vergangen ist denke und vergewissere dich mit deinen eigenen Händen über ein solches Bedürfnis. Da der Preis des Originals dieses Artikels 2-3 Tausend Rubel überschreiten kann. Was stimmen Sie zu, ist nicht genug.

Kosten für Kabinenluftfilter

Die Kosten für Innenraumfilter sind recht unterschiedlich, es gibt Filter aus dem Premiumsegment, die natürlich mehr kosten als normale. Die teuersten Filter kosten zusammen mit dem Austausch natürlich von offiziellen Vertretern doppelt so viel wie die, die Sie auf dem Markt kaufen. Der Preis für Innenraumfilter variiert von 200 zu 3300 reiben. je nach Automarke und Qualität.

Bei der Wahl zwischen verschiedenen Preissegmenten ist es nicht notwendig, Originalfilter zu kaufen, die sehr teuer sind, von einer weniger beliebten Marke, werden billiger sein, können Ihnen aber auch lange dienen. Sie können auch viel beim Austausch sparen, wenn Sie es selbst tun.

Innenraumfilter marken

Bisher haben nicht nur Kunden, sondern auch Autohersteller den Vorteilen von Innenraumfiltern wenig Beachtung geschenkt. Jetzt hat sich die Situation radikal geändert, im Gegenteil, die Autohersteller versichern, dass absolut alle Autos einfach Filter brauchen, um die Passagiere vor schädlichen Einflüssen zu schützen. Und jetzt bieten sie eine riesige Auswahl an verschiedenen Arten und Qualitäten.

Um herauszufinden, welcher Innenraumfilter von welcher Firma besser ist, muss man sich zunächst mit dem Herkunftsland und der Spezialisierung eines bestimmten Herstellers vertraut machen, und es schadet auch nicht, Testberichte zu lesen und Vergleichstests zu finden.

Bis heute solche Marken von Innenraumfiltern wie:

1. Deutscher Filter Corteco schützt vor Staub, Pollen und Ozon. Die ungefähren Kosten betragen etwa 760 Rubel. Die Filterfläche ist ziemlich groß, aber der Staubübertragungskoeffizient ist durchschnittlich.
2. Filtern BOSCH (Deutschland), kann nicht nur Staub, Pollen, sondern auch Bakterien einfangen. Der Preis beträgt 800 Rubel. Die Filterfläche ist beeindruckend, der Transmissionsgrad durchschnittlich. Im verschmutzten Zustand zeigte das Produkt den besten aerodynamischen Widerstand.
3. AMD. Geschätzter Preis 230 Rubel. Die Filterfläche ist kleiner als die anderen. Der Luftwiderstand ist normal, aber bei Verschmutzung sehr hoch.
4. MANN-FILTER (Tschechische Republik), geschätzte Kosten 670 Rubel. Die durchschnittliche Staubdurchgangsrate ist viel besser als bei anderen. Der Widerstand in der Aerodynamik in reiner Form ist am geringsten, in verschmutzter ist er viel höher.
5. Knecht MAHLE, Hersteller (Bulgarien), Preis - 750 Rubel. Die Filterfläche ist ziemlich groß, der durchschnittliche Staubübertragungskoeffizient ist sehr gut.
6. Russisch-Chinesisch RAF-FILTER, kosten 1200 Rubel. Es hat drei Filterschichten: antibakteriell und antimykotisch; Aktivkohle mit Natriumbicarbonat; blockiert viele Allergene. Die Oberfläche des Vorhangs ist mittelgroß. Der Luftwiderstand des Filters in Reinform ist im Vergleich zu anderen am geringsten. Durchschnittliche Bestehensquoten sind die besten.
7. DENSO, hergestellt in Japan, kostete 1240 Rubel. Die Fläche der Filterfläche ist eine der größten. Der durchschnittliche Staubübertragungskoeffizient ist recht gut.
8. FORWARD, Hersteller Slowenien, Preis 600 Rubel. Staubdurchlässigkeitskoeffizient ist durchschnittlich.
9. Guten Willen, Hersteller China, kostet 550 Rubel. Der Vorhangbereich ist der kleinste der gesamten Probe.
10. Filter (Polen). Die Kosten betragen 340 Rubel. Filtron-Filter sind mit einem Filterseptum aus vollsynthetischem Vliesstoff ausgestattet. Die Staubdurchgangsrate ist gering.
11. Russischer Filter SIBTEK, der Preis beträgt 210 Rubel. Der Staubdurchsatz ist durchschnittlich.
12. Großer Filter, Preis 410 Rubel. Die Staubdurchgangsrate ist hoch.
13. Newski-Filter. Die Kosten betragen 320 Rubel. Staubdurchlässigkeitskoeffizient ist durchschnittlich.

Die vorgestellten Marken unterscheiden sich nicht nur im Preis, sondern auch in der Qualität, sodass es Ihnen überlassen bleibt, für welchen Innenraumfilter Sie sich entscheiden. Es hängt alles von Ihren persönlichen Vorlieben und dem Fahrzeug ab, das Sie verwenden, und natürlich von Ihren finanziellen Möglichkeiten. Zwischen 2017 und Ende 2021 stieg der Preis für Innenraumfilter um durchschnittlich 23 %.

Welcher Innenraumfilter ist besser Kohle oder konventionell

Viele Autofahrer fragen sich welcher innenraumfilter ist besser kohle oder einfachWir werden versuchen, diese Frage zu beantworten. Tatsache ist, dass hochwertige Innenraumfilter dürfen ausschließlich aus Kunststoff bestehenDie nimmt keine Feuchtigkeit auf. Denn wenn das passiert, dann kann es nicht nur zum Beschlagen und Mattieren des Glases beitragen, sondern auch zur Bildung eines krankmachenden Pilzes und Schimmels am Heizkörper.

Wenn wir die üblichen Staub- und Kohlemaschinenfilter vergleichen, ist zu beachten, dass der übliche vor dem Eindringen in die Kabine schützen kann nur Staub, Schmutz, Blätter und Insekten, wie Kohle wiederum mit schädlicheren Stoffen fertig wird, wie zum Beispiel: Absaugung und Verdunstung von technischen Flüssigkeiten. Aber heute verzichten die meisten Autofahrer auf Carbon, nicht nur weil es einen höheren Schutzgrad hat, sondern auch, weil gerade in Großstädten die Luft stark verschmutzt ist und ein Kohlefilter einen tollen Job machen kann. Aufgabe. Deshalb bevorzuge Aktivkohle-Innenraumfilter, obwohl ihre Kosten doppelt so hoch sind wie die gewöhnlichen.

Nachdem ich alle Nachteile und Merkmale von Innenraumfiltern aufgelistet habe, möchte ich sagen, dass ein einfacher Filter in seinen Eigenschaften einem Kohlefilter deutlich unterlegen ist. Das muss auch jeder Autofahrer wissen Die Lebensdauer des Filters steht in direktem Zusammenhang mit der Nutzungsdauer., selbst wenn die Maschine wenig benutzt wurde, kann die Kohlekugel im Filter in 3-4 Monaten aufgebraucht sein, obwohl das Element selbst auch ziemlich lange seine Funktionen erfüllen kann. Für die Lebensdauer auch könnte sich auswirken auf и Kohlenstoff-Fülldichte, es variiert von 150 bis 500 gr. pro Quadratmeter. Doch nicht alle Filterhersteller schaffen es, die Anforderungen der Autohersteller zu berücksichtigen und solche Filter herzustellen, deren Lüfterleistung ihrer Charakteristik entsprechen würde.

Es wird nicht empfohlen, ein dickes Filtermaterial zu kaufen, da die Luftdurchlässigkeit möglicherweise nicht ausreicht. Und statt einer erhöhten Luftfilterung tritt der gegenteilige Effekt ein.

Aus all dem können wir schließen, dass es sich lohnt, bei der Wahl zwischen einem Anti-Staub- und einem Kohlefilter letzteren den Vorzug zu geben. Bei einem idealen Auswahlalgorithmus müssen Sie jedoch zuerst auf die technischen Eigenschaften und gewünschten Funktionen und dann auf den Preis achten. Da der Preis nicht immer den deklarierten Fähigkeiten entspricht, ist meistens das Gegenteil der Fall. Wechseln Sie daher rechtzeitig den Innenraumfilter Ihres Autos, um Ihrem Körper keinen Schaden zuzufügen.