Brennkammer: Betrieb und Wartung

Die Brennkammer ist der Ort, an dem Luft und Kraftstoff gemischt werden. Er befindet sich in Ihrem Motor und kann je nach Anzahl der Zylinder einen oder mehrere Brennräume haben. In diesem Artikel teilen wir mit Ihnen alles, was Sie über den Betrieb und die Wartung der Brennkammer Ihres Fahrzeugs wissen müssen!

💨 Was ist eine Brennkammer?

Der Brennraum ist der Zwischenraum Gesäß und einen Kolben, in dem eine Explosion des Luft-Kraftstoff-Gemisches (Benzin oder Dieselkraftstoff) auftritt. Genauer gesagt befindet es sich zwischen dem Kolbenkopf, wenn dieser sich im oberen Totpunkt befindet, und dem Zylinderkopf. Derzeit gibt es 7 verschiedene Arten von Brennkammern:

1. Zylindrische Kammern : Sie graben sich direkt hinein Gesäß mit Ventilen, die parallel auf derselben Achse wie der Zylinder angeordnet sind;
2. Halbkugelförmige Räume : Bei diesem Modell sind die Ventile V-förmig schräg montiert;
3. dreieckige Räume : Die Zündkerze befindet sich näher am Einlassventil.
4. Eckzimmer : Die Ventile sind immer parallel, weisen jedoch eine leichte Neigung gegenüber der Zylinderachse auf;
5. Seitliche trapezförmige Kammern : Der Kolben wird häufig bei Mercedes-Benz Pkw-Modellen verwendet und weist eine Erhöhung auf. Kameras dieser Art haben eine längere Lebensdauer;
6. Reiherzimmer : Weit verbreitet in modernen Fahrzeugen, ausgezeichnetes Verhältnis von Oberfläche zu Volumen;
7. Rover-Zimmer : Hier befindet sich das Einlassventil in Position eins und das Auslassventil auf der Seite.

Bei Dieselmotoren gibt es einen kleinen Unterschied im Brennraum: Er verfügt nicht über eine Zündkerze, sondern über eine Glühkerze.

🌡️ Wie funktioniert eine Brennkammer?

Die Brennkammer besteht aus mehreren Teilen, die Kraftstoff einspritzen, Luft einströmen lassen und dann. Zünde diese Mischung an. Der erste Schritt besteht darin, Luft mithilfe von Ventilen in die Kammer eintreten zu lassen. Dann wird die Luft komprimiert Kolben In diesem Fall erfolgt die Kraftstoffzufuhr über Düsen unter sehr hohem Druck. An diesem Punkt findet die Verbrennung des Gemisches statt. Nach der Verbrennung entweichen Rauchgase.

⚠️ Was sind die Anzeichen einer defekten Brennkammer?

Wenn die Verbrennung in der Kammer nicht mehr korrekt erfolgt, kann dies verschiedene Ursachen haben Funktionsstörungen. Da die Brennkammer aus vielen Teilen besteht, kann ein Versagen dieser Teile zu Verbrennungsproblemen führen. Zum Beispiel die Zylinderkopfdichtung, die nicht mehr hält Abdichtung Für diese Symptome kann der Zylinderkopf oder ein defekter Injektor verantwortlich sein. Im Allgemeinen können Sie die folgenden Anzeichen alarmieren:

• Verlust der Motorleistung ;
• Probleme beim Starten des Motors ;
• Ruckler während Beschleunigungsphasen ;
• Aus dem Auspuff kommt dicker Rauch ;
• Le Motorwarnleuchte leuchtet auf dem Armaturenbrett auf.

💧 Wie reinige ich die Brennkammer?

Um die Brennkammer selbst reinigen zu können, müssen Sie Folgendes tun Fundierte Kenntnisse der Kfz-Mechanik in der Lage sein, die verschiedenen Komponenten zu zerlegen, aus denen der Motor Ihres Autos besteht. Durch die Reinigung des Brennraums werden Ablagerungen von den Kolben und dem Zylinderkopf entfernt.

Erforderliches Material:

Schutzbrille

Schutzhandschuhe

Entfetter

Schwamm zum Geschirrspülen

Nylonschaber

Schaber mit Kunststoffklinge

Tuch

Schritt 1: Zugang zu den Kolben

Im Inneren des Motors können Sie die Kolben finden und ein Entfettungsmittel auf sie auftragen. Anschließend den restlichen Kalk mit einem Waschlappen abkratzen und mit einem Tuch abwischen. Wiederholen Sie den Vorgang, bis sich die Ablagerungen vollständig aufgelöst haben.

Schritt 2: Zylinderkopfdichtung entfernen.

Sprühen Sie den Entfetter auf die Zylinderkopfdichtung und den Zylinderkopf und lassen Sie ihn fünfzehn Minuten lang einwirken. Entfernen Sie mit einem Nylonschaber und einem Kunststoffschaber Ablagerungen von der Zylinderkopfdichtung und dem Zylinderkopf selbst. Schrubben Sie erneut mit dem Schwamm, bis alle Schuppen entfernt sind, und wischen Sie dann mit einem Tuch nach.

Schritt 3. Bauen Sie die Elemente wieder zusammen

Sammeln Sie alle Gegenstände ein und starten Sie den Motor, um zu prüfen, ob noch Anzeichen einer Verstopfung vorliegen.

👨‍🔧 Wie berechnet man das Brennkammervolumen?

Das Volumen variiert von Brennkammer zu Brennkammer. Dieses Volumen bestimmt Volumenverhältnis. Um das Volumen des Brennraums zu berechnen, ist es notwendig, mit einer Spritze ein Gemisch aus Motoröl und Kraftstoff in den Zylinderkopf einzuspritzen. Sobald das Gemisch den oberen Rand des Zündkerzenschachts bzw. des Kolbens (bei Dieselmotoren) erreicht, müssen Sie sich die Menge merken, die Sie gerade ausgegossen haben, und es dorthin bringen. 1.5 ml ob es sich um einen Zylinderkopf mit kurzem Sockel handelt bzw 2.5 ml wenn es sich um einen Zylinderkopf mit langer Basis handelt. Dadurch erhalten Sie die Kameralautstärke.

Von nun an wissen Sie alles über die Brennkammer, die Anzeichen einer Fehlfunktion oder die Berechnung ihres Volumens. Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihr Motor Schwierigkeiten beim Starten oder Beschleunigen hat, besteht eine gute Chance, dass eine Komponente in der Kammer nicht richtig funktioniert. Nutzen Sie gerne unseren Werkstattvergleich, um das für Sie passende Modell zum besten Preis zu finden!