Kolchos Autotuning

Zu einem wirklich schrecklichen sowjetischen Tuning des Autos gehörte eine Massagematte aus sogenannten "Knochen". Er verlieh der Kabine ein durchaus ländliches Aussehen, kam aber ihrer Hauptfunktion bis zu einem gewissen Grad nach. Der Höhepunkt der Mode für diese Produkte fiel in die 80er Jahre des letzten Jahrhunderts.

Kollektives Autotuning - dieser nicht allzu politisch korrekte Begriff wurde dem lächerlichen, ungeschickten Design des Autos zugeordnet, das in der Zeit der UdSSR ziemlich weit verbreitet war. Heute lebt das kollektive Autotuning weiter und seine Muster sind oft auf den Straßen zu finden.

Wie hat das Tuning angefangen?

Ingenieure und Designer, die Autos bauen, arbeiten mit vollem Einsatz, können es aber trotzdem nicht jedem recht machen. Darüber hinaus sind sie durch strenge Anforderungen an Sicherheit und optimale Aerodynamik eingeschränkt, sodass eine große Anzahl von Autofahrern sofort nach dem Kauf eines neuen Autos damit beginnt, es zu modifizieren. Hier zeigen sich künstlerischer Geschmack und ästhetische Vorlieben in ihrer ganzen Pracht. Für einige bedeutet dies kollektives Farm-Auto-Tuning.

Blaue LEDs und Lampen

Das Aufhängen eines Autos mit leuchtenden Girlanden ist eines der Hauptmerkmale dessen, was landläufig als kollektives Farmauto-Tuning bezeichnet wird. Hier sprechen wir nicht über Komfort, Sicherheit oder den Wunsch, sich um Ihr Auto zu kümmern.

Autos in Girlanden

Das kollektive Farm-Auto-Tuning verwandelt den Transport in eine Art Analogon der Farbmusik, die die sowjetische Jugend so sehr liebte.

Kotflügel und Lufteinlass auf der Motorhaube

Kotflügel sind ein wichtiger Teil des Designs, aber bei vielen Modellen wird ihre Funktion von Flügeln übernommen. Wenn das Auto ultraschnell oder Fracht ist, wird ein starker Kotflügel benötigt. Beim kollektiven Tuning von Autos kommen genau die Schmutzfänger zum Einsatz, die auch bei Rallye-Weltmeisterschaften zum Einsatz kommen. Natürlich sehen sie in öffentlichen Verkehrsmitteln albern aus.

Lufteinlässe auf der Motorhaube

Der Lufteinlass zeugt von der enormen Kraft des Motors, der ein spezielles Kraftstoff-Luft-Gemisch benötigt. Auf dem Foto des kollektiven Autotunings sieht man oft eine ähnliche Dekoration, die die Motorhauben von gebrauchten Wracks krönt, die von AvtoVAZ hergestellt werden.

Wimpern und Scheinwerferabdeckungen

Die Nachfrage schafft das Angebot, und die Autohersteller bieten eine große Auswahl an Scheinwerferabdeckungs-Kits an, damit selbstgemachte Dekoration und Personalisierung die Verkehrssicherheit nicht beeinträchtigen. Daher sieht das kollektivwirtschaftliche Tuning ausländischer Autos oft nicht einmal kollektiv aus, sondern ganz anständig. Und jene Ästheten, die Geld sparen wollen, verwenden improvisierte Materialien: Klebeband, Epoxid, Kitt.

Wimpern an Autoscheinwerfern

Das Ergebnis einer solchen Amateurleistung sieht oft schrecklich aus und kann getrost den Preis "das kollektivste Farmauto-Tuning" beanspruchen.

Film über Lichter, Spoiler und Scheibenwischer

Aufwendige Spoiler, grelle Folie auf den Laternen, aufgewertete Scheibenwischer – all das verleiht dem Auto einen sportlich-aggressiven Look.

Schade, dass das kollektive Farm-Tuning eines Autos die Hauptsache nicht ändern kann - den Motor stärker und die Aerodynamik verbessern. Infolgedessen sehen solche Glocken und Pfeifen schrecklich lächerlich aus, wie ein Sattel auf einer Kuh.

Gummileisten und Reifenmarker

Der Hauptzweck des Gummiformteils besteht darin, die Türen vor versehentlichen Stößen zu schützen. Früher wurden sie mit dem hohen Status des Autos und des Besitzers in Verbindung gebracht und waren daher in Mode. Aber jetzt halten nur noch verzweifelte Konservative ihnen die Treue.

Weiße Schrift auf Autoreifen

Reifenmarker sind so konzipiert, dass sie auf dieselben Reifen zeichnen. Hier kann sich jeder als Künstler beweisen. Jemand beschränkt sich auf kleine Inschriften mit dem Namen der Marke, und jemand verwandelt Reifen in eine echte Kunstgalerie oder eine Ausstellung mit Kinderzeichnungen. Doch diese Art des Tunings gehört allmählich der Vergangenheit an.

Straight-Through-Schalldämpfer und Gürtelkappen

Einige Fahrer glauben naiv, dass das Schalldämpfer-Tuning die Motorleistung steigern kann. Tatsächlich ist diese Aufgabe viel schwieriger, und es ist unmöglich, sie allein durch eine Änderung des Aussehens des Auspuffrohrs zu lösen. Doch schlechtes Autotuning beschränkt sich auf den Einbau einer riesigen Düse, und die gewünschte Leistungssteigerung regt bereits die Fantasie an.

Kolchos-Schalldämpfer-Tuning

Sicherheitsgurtstecker sind viel ungefährlicher als riesige Samowar-Rohre anstelle von Schalldämpfern. Mit ihrer Hilfe verhindern unvorsichtige Fahrer, dass das System permanente Anschnallerinnerungen ausgibt.

Fahrzeugtieferlegung und Heckdiffusoren

Wenn sich das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit bewegt, steigt die Gefahr eines Überschlags. Daher sind echte Rennwagen alle gedrungen – das hilft ihnen, die Stabilität zu bewahren. Aber für gewöhnliche, nicht sportliche Modelle verursacht eine solche Abstimmung nur Probleme beim Fahren auf Hügeln und beim Überqueren von Straßenbahnlinien. Der untere Teil kriecht förmlich über den Boden und wird bei jeder Bodenwelle beschädigt.

Dezenter VAZ 2106

Der Diffusor ist ein weiteres Detail, das darauf hinweist, dass das Auto mit erhöhter Geschwindigkeit fahren kann und daher zusätzliche Vorrichtungen benötigt, um zu verhindern, dass es von der Strecke abfliegt.

Aber der Diffusor funktioniert nur, wenn er Teil des gesamten aerodynamischen Komplexes ist. Wenn es einfach an das Auto gehängt wird, wird die Karosserie nur schwerer und amüsiert die Eitelkeit des Besitzers, der sich kein echtes Sportmodell leisten kann.

Einbau eines Flügels

Der Autoflügel ist eine Erfindung des berühmten Ferrari. Es wird benötigt, um das Schleudern bei hohen Geschwindigkeiten zu reduzieren und den Abtrieb zu erhöhen.

Der Einbau eines Heckflügels ist eine komplexe Ingenieursaufgabe, denn wird er einfach an die Karosserie geschraubt (wie beim kollektiven Farmauto-Tuning), reduziert er die Beherrschbarkeit, stört die Balance und stört beim Bremsen.

Darüber hinaus sind die Vorteile selbst eines richtig installierten Flügels erst bei Geschwindigkeiten über 140 km / h zu spüren.

Rose am Schaltknauf

Zu Sowjetzeiten waren augenfällige Noppen an den Schaltknäufen mit Rosen, Krabben, Spinnen und sogar mit Epoxidharz gefüllten Spielzeugautos in großer Mode.

Fransen im Salon

Der Innenraum mit Fransen ist ein weiterer heller Trend in der sowjetischen Automobilmode. Einige waren so hingerissen, dass sie den Innenraum des Autos in eine Art Boudoir verwandelten.

Kabinenlüfter

Dieses Element des sowjetischen schicken Autotunings ist immer noch gefragt, obwohl fast alle Neuwagen mit Klimaanlagen ausgestattet sind.

Abdeckungen für Massagesessel

Zu einem wirklich schrecklichen sowjetischen Tuning des Autos gehörte eine Massagematte aus sogenannten "Knochen".

Massage Autositzbezug

Er verlieh der Kabine ein durchaus ländliches Aussehen, kam aber ihrer Hauptfunktion bis zu einem gewissen Grad nach. Der Höhepunkt der Mode für diese Produkte fiel in die 80er Jahre des letzten Jahrhunderts.

Folie auf der Windschutzscheibe

Hier geht es nicht um einen Lichtfilter, sondern um Filme mit Beschriftungen. Sie können sowohl witzig als auch dumm sein, haben aber fast immer einen kollektiven Farmgeschmack. Zu Zeiten der UdSSR waren die Aufschriften „Autorally“, „Motorsport“ und das Fremdwort Champion besonders beliebt.

Reflektoren an den Schutzblechen

Die Leidenschaft für Glitzer ist bei Autofahrern weit verbreitet. Warum sind Lamborghini und Mercedes mit Strasssteinen übersät wert.

Siehe auch: So entfernen Sie mit Ihren eigenen Händen Pilze von der Karosserie eines VAZ 2108-2115

Einige preisbewusste Zhiguli- und Moskowiter-Fahrer zeigen auch eine Vorliebe für Glamour und schmücken mit leuchtenden bunten Reflektoren nicht nur Kotflügel, sondern alles, woran sie angeschraubt werden können.

Spoilergitter Heckscheibe

Spoilergitter, die die Heckscheibe komplett abdecken, kamen gegen Ende der Sowjetzeit in Mode. Sie schränkten die Sichtbarkeit stark ein, gaben dem Auto aber ein „cooles“ Aussehen, und dies reichte aus, um die Fans unter Lebensgefahr und Gefahr für andere hervorzuheben.

Moderne Varianten des kollektiven Farm-Tunings - Symbole und Fotos auf dem Armaturenbrett sowie Talismane und Lufterfrischer, die vor der Windschutzscheibe aufgehängt sind. Sie lenken den Fahrer ab und blockieren die Sicht aus dem Fenster, was es ermöglicht, solche Verzierungen sicher als schrecklich zu bezeichnen.