Komfortables und schönes Interieur des VAZ 2106 für sich
Tipps für Autofahrer

Komfortables und schönes Interieur des VAZ 2106 für sich

Das Auto VAZ 2106 der Familie Zhiguli wurde zu Zeiten der Sowjetunion produziert. Das erste Auto dieses Modells lief 1976 vom Band des Wolga-Automobilwerks. Das neue Modell erhielt eine Reihe von Verbesserungen und Änderungen im Design und in der Verkleidung der Karosserie. Der Innenraum des Autos blieb nicht ohne die Aufmerksamkeit der Ingenieure - er wurde komfortabel, ergonomisch und zuverlässig. Es war der Salon, der das Thema unserer Aufmerksamkeit wurde. Der gute alte „Sechser“ ist seit 40 Jahren zum Retro-Auto geworden, während der Dauerbetrieb unter den rauen Bedingungen unserer Realität den Zustand des Autos insgesamt und insbesondere das Interieur negativ beeinflusst hat. Die Besitzer achten auf die Wartung des Autos, vergessen den Innenraum oder finden einfach nicht die Zeit und die Finanzen dafür. Mit der Zeit wird der Innenraum des Autos moralisch obsolet und nutzt sich natürlich auch physisch ab.

Autoinnenraum - ein neues Leben

Heute gibt es eine große Anzahl von Werkstätten auf dem Servicemarkt, die bei der Restaurierung des Innenraums eines jeden Autos helfen.

Indem Sie Ihr Auto in die Hände von Fachleuten geben, erhalten Sie ein qualitativ hochwertiges Ergebnis für solche Arten von Dienstleistungen wie:

  • Neubezug der Sitzbezüge, Reparatur der Sitzstruktur möglich;
  • Zuschnitt von Hüllen nach individueller Bestellung;
  • Transportieren oder Restaurieren von Türverkleidungen (Paneelen);
  • Restaurierung von Farb- und Lacküberzügen von Holzelementen des Salons;
  • Restaurierung und Abstimmung der Instrumententafel des Autos;
  • Schalldämmung;
  • Installation von Audiosystemen;
  • usw.

Natürlich werden Sie mit dem Ergebnis zufrieden sein, aber die Kosten für diese Dienstleistungen sind oft hoch. Daher ist es für Besitzer alter inländischer Autos unangemessen, einen Betrag für Innenreparaturen aus der Tasche zu schlagen, der sich manchmal als mehr als die Kosten des Autos selbst herausstellt. Solch einen Luxus können sich nur Autorestauratoren leisten, die aber ganz andere Ziele verfolgen.

Dies bedeutet jedoch nicht, dass Sie die Idee vergessen können, den Salon Ihres wahren Freundes wiederherzustellen. Die Geschäfte haben eine ziemlich große Auswahl an preiswerten und hochwertigen Materialien, die zur Selbstreparatur verwendet werden können. Unter Berücksichtigung des Angebots von Auto-, Bau- und Möbelzubehörgeschäften können wir auswählen, was für uns geeignet ist, um den Innenraum zu restaurieren.

Salon VAZ 2106

Betrachten Sie eine Liste von Innenelementen eines VAZ 2106-Fahrzeugs, die verbessert werden können und die während des Betriebs einem maximalen Verschleiß unterliegen:

  • Sitze;
  • Innenverkleidungselemente (Auskleidungen an Gestellen und Verkleidungen);
  • Ummantelung von Türverkleidungen;
  • Decke;
  • Rückenverkleidung;
  • Bodenbelag;
  • Schalttafel.

Seit fast 30 Jahren Autoproduktion werden die Polster in vielen verschiedenen Farben hergestellt: Schwarz, Grau, Beige, Braun, Blau, Rot und andere.

Farbige Farbe erhielt solche Elemente wie: Sitzpolster - es enthielt eine Kombination aus Kunstleder und Velours; Ummantelung von Türverkleidungen - aus Faserplatten und mit Kunstleder gepolstert; Kunstleder-Schalthebelabdeckung sowie ein Textilteppich.

Die auf Stricknadeln gespannte Lochdecke wurde in Weiß oder Hellgrau ausgeführt.

Diese Innenraumelemente verleihen dem Fahrzeug Komfort, Raffinesse und Individualität.

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Elemente des Innenraums des VAZ 2106, die dieses Auto zum besten in der Reihe der AvtoVAZ-Klassiker machten

Sitzpolster

Mit der Zeit werden die mit Velours bezogenen Sitze unbrauchbar, verlieren ihr ursprüngliches Aussehen, das Futter ist zerrissen. Das Wiederherstellen des Sitzes selbst wird sehr schwierig sein, Sie müssen über die Fähigkeiten eines Schneiders verfügen und über spezielle Nähgeräte verfügen. Es ist unwahrscheinlich, dass dies gelingt, wenn man nur einen Wunsch hat. Daher gibt es in diesem Fall zwei Möglichkeiten: Wenden Sie sich an ein Sitzpolsterstudio, bauen Sie im Ausland hergestellte Sitze in das Auto ein (mehr dazu weiter unten) oder wechseln Sie die Polsterung selbst.

Die Auswahl an Materialien und Farben, die das Studio anbietet, ist sehr groß, indem Sie sie kombinieren, können Sie jede Ihrer Ideen verwirklichen. Und Sie können auch den Schaumgummi ändern, die Form des Sitzes ändern und sogar eine Heizung einbauen.

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Farbvielfalt aus Kunstmaterial Alcantara, bestimmt für die Neupolsterung von Autoinnenräumen

Die Kosten für die Arbeit im Studio variieren stark, je nachdem, welche Materialien Sie verwenden möchten. Das kann Stoff, Alcantara, Velours, Kunstleder oder Echtleder sein (deren Preise ebenfalls je nach Qualität und Hersteller variieren).

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Im Atelier gefertigte Kunstlederpolsterung für einen zeitgemäßen Look

Für hochwertige Sitzpolster müssen Sie einen anständigen Betrag bezahlen, im Durchschnitt ab 8 Rubel für einen Satz stoffbezogener Sitze, andere Materialien kosten mehr. Erfahrene Autofahrer wissen, dass Sitzbezüge auch selbst gemacht werden können.

Kurzanleitung zum Selbstbezug der Sitze:

  1. Die Sitze werden aus dem Auto entfernt und auf einem Tisch oder einer anderen für die Arbeit geeigneten Oberfläche installiert.
  2. Entfernen Sie die werkseitigen Sitzbezüge. Es ist ratsam, dies sorgfältig zu tun, um es nicht zu zerreißen. Um die Polsterung vom Sitz zu entfernen, müssen Sie zuerst die Kopfstütze von der Sitzlehne entfernen:
    • Silikonfett Typ WD 40 wird mit den Kopfstützenpfosten geschmiert, so dass das Schmiermittel durch die Pfosten in die Kopfstützenhalterung fließt;
    • die Kopfstütze wird ganz nach unten abgesenkt;
    • bei einer scharfen Bewegung mit nach oben gerichteter Kraft wird die Kopfstütze aus der Halterung gezogen.
  3. Die abgenommene Hülle wird an den Nähten aufgerissen.
  4. Die Teile werden auf das neue Material gelegt und ihre genaue Kontur wird skizziert. Separat muss die Kontur der Naht umkreist werden.
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    Der neue Teil wird entlang der Kontur der alten Haut hergestellt und in Elemente zerrissen
  5. Bei Leder und Alcantara, wenn diese Materialien verwendet werden, ist es notwendig, den stoffbasierten Schaum auf die Rückseite zu kleben, so dass der Schaum zwischen dem Leder (Alcantara) und dem Stoff liegt. Das Verkleben von Moosgummi mit Leder (Alcantara) ist nur mit Sprühkleber notwendig.
  6. Details werden entlang der Kontur ausgeschnitten.
  7. Die vorbereiteten Teile werden exakt entlang der Nahtkontur zusammengenäht. Schlaufen für Spannstricknadeln werden sofort eingenäht. Die Revers sind an den Seiten gezüchtet und mit einer Linie genäht.
  8. Die fertige Verkleidung wird ausgeklappt und in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus auf den Sitz gezogen. Nach der Montage muss die Leder (Alcantara)-Polsterung mit einem Fön erwärmt werden, damit sie sich dehnt und fest auf dem Sitz sitzt. Bei der Herstellung von Stoffbezügen werden Maße vorab berücksichtigt, damit der Bezug passgenau auf der Sitzfläche sitzt.

Türverkleidung

Die Grundlage der Verkleidung der Türen besteht aus Faserplatten. Dieses Material nimmt schließlich Feuchtigkeit auf und verformt sich. Die Haut beginnt sich von der Innenverkleidung der Tür zu entfernen, zu biegen und die Clips aus den Sitzen zu ziehen. Sie können einen neuen Skin kaufen und auf neuen Clips installieren, dann hält der Skin lange.

Für diejenigen, die eine Ummantelung im gleichen Stil mit anderen Innenelementen herstellen möchten, ist es notwendig, eine neue Ummantelungsbasis herzustellen. Als Grundmaterial kann dieselbe Faserplatte oder Sperrholz dienen. Es ist noch besser, ein weniger hygroskopisches Material wie Kunststoff oder Plexiglas zu verwenden, sie halten länger und verformen sich nicht mit der Zeit.

So machen Sie eine Türverkleidung:

  1. Die Verkleidung wird von der Tür entfernt.
  2. Mit Hilfe eines Messers wird das werkseitige Kunstleder vom Hautansatz getrennt und entfernt.
  3. Die Faserplattenbasis wird auf eine neue Materialbahn gelegt, fest angedrückt und die Kontur der Werksbasis unter Berücksichtigung der Löcher für die Clips, Schrauben und Fensterhebergriffe umrissen.
  4. Mit einer Stichsäge wird eine neue Basis ausgeschnitten. Alle Löcher sind gebohrt.
  5. Das vorbereitete Material wird entlang der Kontur der Basis ausgeschnitten, wobei eine Toleranz von 3–4 cm zum Wenden berücksichtigt wird.
  6. Das Material wird auf die Unterlage gespannt, die umwickelten Kanten verleimt, zusätzlich kann es mit Klammern fixiert werden.
  7. Neue Clips werden eingefügt.

Ebenso die Herstellung von Zierleisten für die hinteren Türen.

Die hergestellte Basis kann mit jedem geeigneten Material bedeckt werden. Es kann ein Autoteppich, Kunstleder, Alcantara sein. Um eine weiche Haut zu erzeugen, wird zunächst eine 5–7 mm dicke Schaumgummiplatte auf die Basis geklebt.

Die Türverkleidung kann zum Einbau der Lautsprecher des Soundsystems verwendet werden. Für diese Zwecke ist es besser, ein spezielles akustisches Podium zu verwenden. Um Lautsprecher in eine Tür einzubauen, empfiehlt es sich, diese zunächst schalldicht zu machen.

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Die Tür kann mit einer maßgefertigten Verkleidung mit Akustikpodest ausgestattet werden

Heckverkleidung

Die Heckablage im Auto ist ein sehr praktischer Ort, um akustische Lautsprecher zu installieren. Meistens tun dies die Besitzer des VAZ 2106. Um einen besseren Klang des Akustiksystems zu erreichen, wird anstelle des Standardregals ein neues Regalpodium installiert. Es besteht hauptsächlich aus Spanplatten oder Sperrholz (10–15 mm) und darauf sind Podeste mit dem Durchmesser, der den Lautsprechern entspricht, installiert. Das fertige Regal ist mit dem gleichen Material wie die Türverkleidung bezogen.

Herstellung:

  1. Die Fabrikverkleidung wird vom Auto entfernt.
  2. Es werden Maße genommen und eine Pappschablone angefertigt. Es ist auch möglich, eine Schablone gemäß der Werkstafel zu erstellen.
  3. Wenn das Regal akustisch ist, wird die Position der Lautsprecher auf der Schablone markiert.
  4. Entsprechend der Form der Schablone wird eine Platte aus Spanplatte (16 mm) oder Sperrholz (12–15 mm) mit einer elektrischen Stichsäge geschnitten.
  5. Kanten werden bearbeitet. Ausgehend von der Dicke des Regals wird die Abschrägung der Seite berechnet, mit der die Platte am Glas anliegt. Löcher sind vorbereitet, um die Platte mit Bolzen oder selbstschneidenden Schrauben an der Karosserie zu befestigen.
  6. Entsprechend der Form der Schablone wird das Material unter Berücksichtigung der Inversion ausgeschnitten.
  7. Das Material wird auf die Platte gespannt, die Inversion wird mit Klebstoff oder Klammern fixiert. Wenn Teppich verwendet wird, wird dieser auf die gesamte zu bedeckende Fläche geklebt.
  8. Die Platte wird an einem normalen Ort installiert und mit selbstschneidenden Schrauben befestigt.
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Rückwand selbst gemacht. Auf dem Paneel sind Akustikpodeste installiert. Ponel mit Autoteppich bedeckt

Auskleidung des Salonbodens

Der Bodenbelag ist ein Textilteppich. Es ist am anfälligsten für Verschleiß und Verschmutzung durch die Füße von Passagieren und beförderten Gütern. Es kann aus jedem geeigneten Material hergestellt werden: Teppich, Teppich, Linoleum.

So ersetzen Sie den Bodenbelag:

  1. Sitze, Kunststoff-Einstiegsleisten und -Säulen, Rahmen der Heizung, Sicherheitsgurtschlösser werden entfernt.
  2. Die werkseitige Bodenverkleidung entfernt.
  3. Die in Form der Fabrik geschnittene Ummantelung wird auf dem Boden ausgebreitet und sorgfältig eingeebnet.
  4. In umgekehrter Ausbaureihenfolge werden die ausgebauten Innenteile eingebaut.

Erfahren Sie mehr über das Tuning des Innenraums des VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2106.html

Schalldämmung

Eine hochwertige Schalldämmung ist eine Quelle für erhöhten Komfort. Diese Aussage gilt für alle Autos und noch mehr für Haushaltsautos. Der Prozess der Schalldämmung ist nicht kompliziert, aber sehr mühsam. Es kann auf eigene Faust durchgeführt werden.

Um Probleme bei der Installation des Schallschutzes zu vermeiden, beachten Sie bitte drei Grundregeln:

  1. Merken oder notieren Sie sich sorgfältig das Verfahren zur Demontage der Kabine. Skizzieren oder markieren Sie auf der Verkabelung, wo die Drähte und Stecker verbunden sind. Demontierte Teile und Befestigungselemente gruppiert lagern, damit nichts verloren geht.
  2. Reinigen Sie die Oberfläche gut von Schmutz und entfetten Sie sie, bevor Sie Schallschutzelemente anbringen. Messen Sie das Teil sorgfältig, bevor Sie das Material schneiden und auf die Körperoberfläche auftragen.
  3. Berücksichtigen Sie sofort die Dicke der aufgebrachten Materialien, um die notwendigen Freiräume für den Einbau der Innenverkleidungselemente bei der Montage nicht zu verlieren.

Wenn Sie wenig Freizeit haben, kann die Arbeit zum Anbringen der Schalldämmung in Phasen unterteilt werden. Demontieren Sie beispielsweise die Tür, bringen Sie eine Schalldämmung an und montieren Sie sie wieder. Am nächsten freien Tag können Sie die nächste Tür machen usw.

Wenn Sie die Schalldämmung alleine und ohne fremde Hilfe durchführen, können Sie dies problemlos in 5 Tagen bewältigen. Wir sprechen von der vollständigen Schalldämmung eines im Inland produzierten Fließheckautos unter Berücksichtigung der Schalldämmung des Gepäckraums, der vollständigen Demontage des Fahrgastraums und des Ausbaus der Instrumententafel.

Benötigte Werkzeuge für Schallschutzarbeiten:

  • ein Werkzeugsatz für die Demontage des Fahrzeuginnenraums;
  • Werkzeug zum Entfernen der Zierleiste;
  • Messer;
  • Schere;
  • Rolle zur rollenden Schwingungsisolierung;
  • Bauföhn zur Erwärmung der bituminösen Schwingungsisolierung;
  • Handschutzhandschuhe.

Fotogalerie: ein spezielles Werkzeug zur Schalldämmung von VAZ

Benötigte Materialien für die Schalldämmung

Die Geräuschdämmung des Autos erfolgt mit zwei Arten von Materialien: vibrationsdämpfend und schalldämpfend. Die Materialauswahl auf dem Markt ist riesig – unterschiedliche Dicken, Dämpfungseigenschaften, unterschiedliche Hersteller. Die Kosten sind auch sehr unterschiedlich, für jedes Budget liegt es an Ihnen, welches Material Sie wählen. Natürlich sind teure Materialien technologisch fortschrittlicher und haben einen Vorteil gegenüber billigen, und das Ergebnis ihrer Verwendung wird besser sein.

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Vibrationsabsorbierende und schallabsorbierende Materialien, die heute am beliebtesten auf dem Markt sind

Tabelle: Bereich der bearbeiteten Innenelemente VAZ 2106

ElementFläche, m2
Kabinenboden1,6
Motorraum0,5
Rückseite0,35
Türen (4 Stk.)3,25
Höchstgrenze1,2
Insgesamt6,9

Die Gesamtfläche der behandelten Oberflächen beträgt 6,9 m2. Es wird empfohlen, das Material mit einem Rand zu nehmen. Außerdem ist es notwendig, 10-15% mehr schallabsorbierendes Material zu nehmen, da es die Schwingungsisolierung überlappt.

Bevor Sie mit der Installation der Schalldämmung beginnen, empfehle ich, alle Geräuschquellen zu beseitigen, insbesondere die in Haushaltsautos vorhandenen. Solche Quellen können sein: abgeschraubte Teile, die klappern; Kabel, die unter dem Armaturenbrett baumeln, abgenutzte Türschlösser, die die Tür im geschlossenen Zustand nicht gut halten; lose Türscharniere; veraltete Dichtgummis usw.

Das Verfahren zum Auftragen von Schallschutzmaterialien:

  1. Die Oberfläche wird von Schmutz gereinigt.
  2. Die Oberfläche wird entfettet.
  3. Mit einer Schere oder einem Messer wird aus dem schwingungsabsorbierenden Material ein Teil in der gewünschten Form ausgeschnitten.
  4. Das Werkstück wird mit einem Baufön erwärmt, um ihm Elastizität zu verleihen.
  5. Das Schutzpapier wird von der Klebeschicht entfernt.
  6. Das Werkstück wird mit einer klebrigen Schicht auf die Oberfläche aufgetragen.
  7. Vorsichtig mit einer Rolle rollen, um den Luftspalt zwischen Oberfläche und Material zu entfernen.
  8. Die Oberfläche des vibrationsabsorbierenden Materials wird entfettet.
  9. Es wird schallabsorbierendes Material aufgebracht.
  10. Mit den Händen fest andrücken.

Schallisolierung des Kabinenbodens

Die lautesten Bereiche am Boden der Kabine sind der Getriebebereich, der Kardantunnel, der Schwellerbereich und der Radlaufbereich. Diese Bereiche werden einer verstärkten Verarbeitung von schwingungsabsorbierenden Materialien unterzogen. Die zweite Schicht wird auf die gesamte Oberfläche des unteren schallabsorbierenden Materials aufgetragen. Vergessen Sie nicht, dass die Techniklöcher und Sitzbefestigungswinkel nicht überklebt werden dürfen.

Schallschutz des Motorraums

Nach dem gleichen Prinzip decken wir die Vorderseite der Kabine ab - den Motorraum. Das Material wird bis zur Windschutzscheibe aufgetragen. Die Vielzahl der verbauten Aggregate und Kabelbäume erschwert hier den Betrieb. Dieses Element ist jedoch sehr wichtig, um die Gesamtwirkung der Schalldämmung zu erreichen. Wenn es vernachlässigt wird, verursacht das Geräusch eines laufenden Motors vor dem Hintergrund einer allgemeinen Geräuschreduzierung Unbehagen.

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Die Schalldämmung ist im Motorraum angebracht und geht fließend in den gesamten Kabinenboden über

Empfehlungen zum Auftragen von Materialien im Motorraum und Innenboden:

  1. Beim Entfernen der werkseitigen Schalldämmung ist es wünschenswert, die Oberfläche gut von ihren Resten zu reinigen. Oberfläche gut reinigen und entfetten.
  2. Das Material wird zuerst auf den Motorraum aufgetragen, beginnend von oben, vom Gummi der Windschutzscheibe, und geht dann glatt auf den Kabinenboden über.
  3. Große ebene Flächen, die Vibrationen ausgesetzt sind, werden verklebt. Dies kann durch Klopfen auf die Oberfläche überprüft werden, es klappert.
  4. Offene Löcher im Motorraum werden abgedichtet, um kalte Luft im Winter zu verhindern.
  5. Die maximale Fläche wird auf den Motorraum geklebt.
  6. Die Radläufe und der Getriebetunnel werden mit einer zusätzlichen zweiten Schicht behandelt oder es wird ein dickeres Material verwendet.
  7. Eine schwingungsisolierende Behandlung der Konsolen und Versteifungen ist nicht erforderlich.
  8. Die Schalldämmung muss die gesamte Oberfläche abdecken und Lücken vermeiden.

Achten Sie auf die werkseitige Schalldämmung. Seien Sie nicht in Eile, es wegzuwerfen. In einigen Bereichen, zum Beispiel unter den Füßen der Passagiere und des Fahrers, wird es genug Platz geben, um es zusammen mit der neuen Schalldämmung zu verlassen. Es wird nicht schaden, im Gegenteil, es wird eine großartige Ergänzung im Kampf gegen Geräusche von Motor und Rädern sein. Es kann über neue Materialien gelegt werden.

Schallschutztüren

Türen werden in zwei Stufen bearbeitet. Zuerst das Innenteil, also das Element, das auf der Außenseite des Autos lackiert ist (Blech), und dann das Türblatt mit technischen Öffnungen. Die Öffnungen sind auch abgedichtet. Der Innenteil kann nur mit einer Schwingungsisolierung behandelt werden, die nicht dicker als 2 mm ist, dies reicht aus. Aber wir kleben die Platte sorgfältig und schließen alle Löcher, dies hilft auch, die Wärme im Winter in der Kabine zu halten.

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Türblatt mit schwingungsisolierendem und schalldämpfendem Material überzogen

Arbeitsauftrag:

  1. Der Türgriff wird entfernt, er wird mit drei mit Dübeln abgedeckten Schrauben verschraubt.
  2. Beim Fensterhebergriff wird eine dekorative Kappe vom Türöffnungsgriff entfernt.
  3. Die Clips werden gelöst und die Türverkleidung wird entfernt. 4 selbstschneidende Schrauben werden herausgeschraubt und die obere Verkleidung der Haut entfernt.
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    Nach dem Lösen der Clips lässt sich die Verkleidung einfach von der Tür abnehmen.
  4. Die Oberfläche der Tür wird zum Kleben vorbereitet: Schmutz wird entfernt, die Oberfläche wird entfettet.
  5. Ein Zuschnitt der gewünschten Form wird aus der Schwingungsisolationsfolie geschnitten, um auf das Türblatt aufgebracht zu werden. Es ist nicht erforderlich, 100% der Plattenoberfläche zu bedecken, es reicht aus, die größte Ebene ohne Versteifungen zu überkleben. Achten Sie darauf, Abflusslöcher offen zu lassen, um Feuchtigkeit von der Tür zu entfernen!
  6. Die aufgebrachte Schwingungsisolierung wird mit einer Walze eingerollt.
  7. Technische Öffnungen am Türblatt sind schwingungsisoliert abgedichtet.
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    Auf Paneel und Türblatt aufgebrachte Schwingungsisolierung
  8. Die Schalldämmung wird auf die gesamte Oberfläche des Türblatts aufgebracht. In das Material werden Löcher zum Anbringen von Clips und selbstschneidenden Schrauben geschnitten.
  9. Die Türverkleidung ist montiert. Die Montage der Tür erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.

Mehr über das Fensterhebergerät VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemnik-vaz-2106.html

Das Ergebnis einer gut gemachten Arbeit wird sich sofort bemerkbar machen. Der Geräuschpegel im Auto sinkt um bis zu 30%, das ist in der Tat ziemlich viel.

Sie werden kein Ergebnis erzielen können, das mit modernen ausländischen Autos vergleichbar ist, egal wie sehr Sie sich bemühen. In ihnen ist zunächst der Geräuschpegel beim Betrieb von Bauteilen und Baugruppen um ein Vielfaches geringer.

Video: Der Prozess der Schalldämmung

Geräuschisolierung VAZ 2106 nach Klasse "Standard"

Vordere Instrumententafel

Die Instrumententafel wird am häufigsten geändert, da sie nicht nur ein dekoratives Element, sondern auch der „Arbeitsbereich“ des Fahrers ist. Es enthält die Fahrzeugsteuerung, Instrumententafel, Bedienfeld und Elemente des Heizsystems, Handschuhfach. Die Instrumententafel befindet sich ständig im Blickfeld des Fahrers. Was Autofahrern bei der Verbesserung der Instrumententafel nicht einfällt: Sie statten sie mit Leder oder Alcantara aus; mit Flock oder Gummi bedeckt; Multimediageräte installieren; zusätzliche Sensoren; Machen Sie die Hintergrundbeleuchtung des Panels, der Bedienelemente und des Handschuhfachs im Allgemeinen, für die nur Vorstellungskraft ausreicht.

Lesen Sie mehr über die Reparatur der Instrumententafel VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Um eine neue Beschichtung auf das Blech aufzubringen, muss es aus dem Fahrzeug entfernt werden. Dieses Verfahren ist sehr zeitaufwändig, daher wird empfohlen, die Arbeit in einem Komplex auszuführen, wenn Sie die Platte entfernen, um Schallschutzmaterialien zu installieren.

Übrigens weiß jeder Besitzer des VAZ 2106, dass das Heizsystem hier nicht perfekt ist und bei starkem Frost Probleme mit dem Beschlagen der Fenster auftreten können und es manchmal einfach nur kalt in der Kabine ist. Um die Funktion des Heizgerätes zu verbessern, muss oft auch die Instrumententafel entfernt werden. Daher ist es notwendig, im Voraus genau zu verstehen, welche Art von Arbeit Sie ausführen werden, bevor Sie mit der Demontage der Kabine beginnen, um die Arbeit nicht zweimal zu erledigen.

Armaturenbrett

Auf dem Armaturenbrett befinden sich 5 Rundinstrumente, sehr typisch für den VAZ 2106. Um die Instrumententafel zu verbessern, wird vorgeschlagen, sie mit Material zu bedecken oder wie die Tafel zu beschichten. Dazu muss die Abschirmung entfernt und alle Geräte davon entfernt werden.

In den Geräten selbst können Sie die schwache werkseitige Hintergrundbeleuchtung auf LED umstellen und die Farbe der LED nach Ihren Wünschen auswählen. Sie können auch das Zifferblatt ändern. Sie können vorgefertigt wählen oder es selbst herstellen.

Das weiße Zifferblatt des Geräts in Kombination mit einer guten LED-Hintergrundbeleuchtung ist bei jedem Licht gut lesbar.

Handschuhfach

Die Beleuchtung des Handschuhfachs kann mit einem LED-Streifen verbessert werden, der oben an der Innenseite des Handschuhfachs angebracht wird. Das Band wird vom werkseitigen Endschalter mit Strom versorgt.

  1. Der 12 V LED-Streifen wird entsprechend der Farbe ausgewählt.
  2. Die erforderliche Länge wird gemessen und gemäß einer speziellen Markierung auf dem Band abgeschnitten.
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    Das Band zeigt die Stellen des Bandschnitts, an denen sich Kontakte zur Stromversorgung befinden
  3. An die Bandkontakte werden zwei bis zu 20 cm lange Drähte gelötet.
  4. Das Klebeband wird im Inneren des Handschuhfachs auf die Oberseite geklebt.
  5. Bandstromkabel sind mit dem Endschalter des Handschuhfachs verbunden. Die Polarität ist zu beachten, auf dem Band befinden sich „+“ und „-“ Markierungen.
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    LED-Streifenbeleuchtung ist viel besser als eine herkömmliche Glühbirne, die das Handschuhfach ausleuchtet

Sitze

Dies ist vielleicht das wichtigste Element im Innenraum des Autos. Beim Fahren auf langen Fahrten sollte der Fahrer durch einen unbequemen Sitz kein Unbehagen empfinden. Dies kann zu erhöhter Ermüdung führen, wodurch die Fahrt zur Qual wird.

Der Sitz des Autos VAZ 2106 in der Werksversion unterscheidet sich nicht durch erhöhten Komfort im Vergleich zu modernen Autos. Es ist zu weich, es gibt keinen Seitenhalt. Mit der Zeit wird der Schaumgummi veraltet und beginnt zu versagen, die Federn werden schwächer, die Auskleidung ist zerrissen.

Wir haben oben über das Ziehen der Sitzpolster gesprochen, aber es gibt eine zweite Option, die Zhiguli-Besitzer heute sehr oft wählen - dies ist der Einbau von Sitzen aus im Ausland hergestellten Autos in das Auto. Die Vorteile dieser Sitze liegen auf der Hand: bequemer Sitz mit seitlicher Rückenlehne, hohe Sitzlehne, bequeme Kopfstütze, vielfältige Einstellmöglichkeiten. Es hängt alles davon ab, für welches Sitzmodell Sie sich entscheiden. Es ist erwähnenswert, dass oft nur die Vordersitze ausgetauscht werden, da es sehr schwierig ist, ein hinteres Sofa zu wählen.

Was die Auswahl geeigneter Sitze für den VAZ 2106 anbelangt, so reicht hier jede geeignete Größe für dieses Auto aus, da die Halterungen während des Einbaus noch erneuert werden müssen. Um die für den Einbau neuer Sitze geeigneten Halterungen fertigzustellen, benötigen Sie möglicherweise ein Schweißgerät, eine Metallecke, eine Schleifmaschine und einen Bohrer. All dies ist erforderlich, um neue Stützen auf dem Boden der Kabine zu bilden, die mit den Sitzschienen zusammenfallen, sowie für die Herstellung von Halterungen. Welche Art von Befestigungen Sie vornehmen, hängt von den Sitzen und Ihrem Einfallsreichtum ab.

Liste der Automodelle, deren Sitze für den Einbau in den VAZ 2106 beliebt sind:

Fotogalerie: Ergebnisse der Installation von Sitzen aus ausländischen Autos

Es liegt an Ihnen, zu entscheiden, welche Sitze Sie anstelle der normalen in das Auto einbauen möchten, die Ihren Wünschen und Ihrem Budget entsprechen.

Wenn wir über die Nachteile sprechen, die mit dem Einbau ausländischer Sitze verbunden sind, können wir Folgendes unterscheiden: möglicherweise eine Verringerung des freien Raums zwischen dem Sitz und der Tür; Sie müssen möglicherweise die Bewegung des Sitzes auf dem Schlitten aufgeben. vielleicht eine leichte Verschiebung des Sitzes relativ zur Lenksäule.

Es gibt ernsthaftere Schwierigkeiten, die mit der Installation von nicht einheimischen Sitzen verbunden sind. Die Rückenlehne des Sitzes kann sehr hoch sein und die Sitzhöhe passt nicht. In diesem Fall können Sie die Rückenlehne des Sitzes selbst kürzen. Es ist ein mühsamer Prozess:

  1. Die Sitzlehne ist am Rahmen demontiert.
  2. Mit Hilfe einer Schleifmaschine wird ein Teil des Rahmens auf die gewünschte Länge geschnitten.
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    Die grünen Linien markieren die Stellen, an denen der Rahmen geschnitten wurde. Schweißpunkte sind rot markiert
  3. Der Ausschnitt wird entfernt und eine verkürzte Version des Rückens geschweißt.
  4. Entsprechend der neuen Größe des Rückens wird der Moosgummi im unteren Teil zugeschnitten und montiert.
  5. Das Gehäuse wird gekürzt oder neu angefertigt.

Es ist vorzuziehen, sofort Sitze auszuwählen, die für alle Abmessungen geeignet sind.

Generell gewinnt man mehr als man verliert: Ein angenehmes Tragegefühl ist das Wichtigste für den Fahrer!

Innenbeleuchtung

Zusätzliche Beleuchtung in der Kabine des VAZ 2106 wird nicht überflüssig sein, es ist seit langem bekannt, dass das Werkslicht alles andere als ideal ist. Es wird vorgeschlagen, eine Deckenlampe aus den Autos der Familie Samara (2108–21099) zu verwenden. Sie können eine LED-Lampe in diese Deckenlampe einbauen, das Licht davon ist ziemlich stark und weiß.

Sie können es auf dem Dachhimmel (falls Ihr Auto einen hat) zwischen den Sonnenblenden montieren:

  1. Die Deckenverkleidung wird entfernt.
  2. Von der seitlichen Innenleuchte werden Kabel unter die Verkleidung gezogen, um die Leuchte mit dem Bordnetz zu verbinden.
  3. In der Auflage wird ein Loch für den Draht gemacht.
  4. Das Plafond wird zerlegt und seine Rückseite mit selbstschneidenden Schrauben an der Verkleidung befestigt.
  5. Die Abdeckung wird angebracht.
  6. Die Verkabelung wird an die Kontakte der Decke gelötet.
  7. Das Plafond wird in umgekehrter Reihenfolge der Demontage montiert.

Video: wie man die Decke im "Klassiker" installiert

Abschließend möchte ich anmerken, dass die Klassiker der heimischen Automobilindustrie für Innenraummodifikationen sehr förderlich sind. Die Einfachheit des Innenraums und die große Erfahrung der Autofahrer beim Tuning dieser Modelle ermöglichen es Ihnen, alle neuen Technologien und Techniken anzuwenden, und einheimische Ingenieure haben dafür gesorgt, dass Sie die gesamte Bandbreite der Arbeiten selbst erledigen können. Ausprobieren, viel Glück.

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