Klimaanlage auf dem VAZ 2114 - was ist die Komplexität der Selbstinstallation?

Eine Klimaanlage im Auto ist schon lange kein Luxus mehr, sondern ein dringendes Bedürfnis. Bei kaltem Wetter wärmt es den Fahrer. Bei heißem Wetter wird die Temperatur in der Kabine gesenkt. Aber bei weitem nicht alle inländischen Autos sind mit Klimaanlagen ausgestattet, und der VAZ 2114 ist nur einer von ihnen. Glücklicherweise kann der Autobesitzer die Klimaanlage selbst einbauen. Lassen Sie uns herausfinden, wie es gemacht wird.

Woraus besteht eine Klimaanlage?

Das Gerät besteht aus mehreren Elementen.

Klimaanlage beim VAZ 2114 - das sind mehrere Geräte, die komplett mit Befestigungselementen und Schläuchen geliefert werden

Hier sind sie:

• Kompressor;
• Kondensator;
• System von Pipelines mit niedrigem und hohem Druck;
• Verdampfungsmodul mit einem System aus elektronischen Sensoren und Relais;
• Empfänger;
• Antriebsriemen;
• Satz Dichtungen und Befestigungselemente.

So funktioniert eine Autoklimaanlage

Freon ist das Kältemittel in fast allen modernen Klimaanlagen. Das Funktionsprinzip der Klimaanlage besteht darin, die Zirkulation des Kältemittels in einem geschlossenen System sicherzustellen. Im Auto befindet sich ein Wärmetauscher. Freon, das durch seine Zellen strömt, entzieht diesem Gerät überschüssige Wärme.

Die Klimaanlage sorgt für eine kontinuierliche Zirkulation von Freon im Kühlkreislauf

Gleichzeitig sinkt die Lufttemperatur in der Kabine (ebenso wie ihre Luftfeuchtigkeit), und das flüssige Freon, das den Wärmetauscher verlässt, geht in einen gasförmigen Zustand über und tritt in den durchgebrannten Kühler ein. Dort kühlt das Kältemittel ab und wird wieder flüssig. Durch den vom Kompressor erzeugten Druck wird Freon erneut durch das Leitungssystem zum Wärmetauscher geleitet, wo es sich erneut erwärmt und dem Fahrgastraum Wärme und Feuchtigkeit entzieht.

Ist es möglich, eine Klimaanlage zu installieren?

Ja, es ist möglich, eine Klimaanlage in einen VAZ 2114 einzubauen. Derzeit gibt es mehrere Unternehmen, die sich auf die Herstellung von Klimaanlagen für die "vierzehnten" VAZ-Modelle spezialisiert haben. Bei der Installation dieser Geräte muss der Fahrer keine wesentlichen Änderungen am Design der Maschine vornehmen. Luft wird der Kabine durch serienmäßige Belüftungsöffnungen zugeführt. Daher muss am Armaturenbrett und darunter nichts neu geschnitten werden. Daher wird der Autobesitzer keine Probleme mit der Gesetzgebung haben.

Über die Auswahl einer Autoklimaanlage

Wir listen die wichtigsten Parameter auf, an denen sich der Besitzer des VAZ 2114 bei der Auswahl einer Klimaanlage orientieren sollte:

• Betriebsspannung - 12 Volt;
• Austrittstemperatur — von 7 bis 18°С;
• Stromverbrauch - ab 2 Kilowatt;
• Art des verwendeten Kältemittels - R134a;
• Schmierflüssigkeit - SP15.

Alle oben genannten Parameter entsprechen Klimaanlagen, die von Unternehmen hergestellt werden:

• „FROST“ (Modell 2115F-8100046–41);
  

  Klimaanlagen der Firma "Frost" - die beliebtesten unter den Besitzern des VAZ 2114
• "August" (Modell 2115G-8100046-80).
  

  Werk "August" - der zweitbeliebteste Anbieter von Klimaanlagen für Besitzer von VAZ 2114

Sie werden von fast allen Besitzern des VAZ 2114 installiert.

Der Einbau von Klimaanlagen aus anderen Autos ist äußerst selten, da sie viele Probleme verursachen. Insbesondere das Leitungssystem in einer solchen Klimaanlage kann entweder zu kurz oder zu lang sein. Daher muss es entweder etwas aufbauen oder es abschneiden.

Auch das Befestigungs- und Dichtungssystem der „nicht nativen“ Klimaanlage muss gravierend modifiziert werden, und es ist alles andere als sicher, dass die Verfeinerung gelingt und das resultierende System seine Dichtigkeit behält. Das Armaturenbrett wird wohl neue Lüftungsschlitze fräsen müssen, was bei der nächsten Inspektion unweigerlich Fragen aufwirft. All diese Punkte machen den Einbau von Klimaanlagen aus anderen Fahrzeugen unpraktisch, insbesondere wenn es im Handel fertige Lösungen speziell für den VAZ 2114 gibt.

Installation und Anschluss der Klimaanlage

Die Installation einer Klimaanlage auf einem VAZ 2114 besteht aus mehreren Schritten, da wichtige Komponenten des Geräts separat installiert und dann angeschlossen werden müssen. Für die Installation ist Folgendes erforderlich:

• neue Klimaanlage mit allem Zubehör;
• Satz Gabelschlüssel;
• Schraubendreher mit flacher Klinge.

Reihenfolge der Arbeit

Wir listen die Hauptphasen der Installation einer Klimaanlage auf. Die Arbeit beginnt immer mit der Installation des Verdampfers.

1. Das Siegel auf der Motorhaube des Autos wird entfernt.
2. Auf der rechten Seite des Motorraums befindet sich eine kleine Kunststoffschale. Es wird von Hand entfernt.
3. Der Filter wird aus der Heizung entfernt. Sie können es zusammen mit dem Kunststoffgehäuse, in dem es sich befindet, entfernen. Der Körper wird an den Riegeln befestigt, die mit einem herkömmlichen Schraubendreher gebogen werden können.
   

   Der Heizungsfilter wird zusammen mit dem Kunststoffgehäuse entfernt
4. Fertige Klimaanlagen sind immer mit einer Tube Spezialdichtmittel (Gerlen) ausgestattet, der eine Anleitung beigefügt ist. Die Zusammensetzung sollte in einer dünnen Schicht auf alle im Handbuch angegebenen Oberflächen aufgetragen werden.
5. Die untere Hälfte des Verdampfers wird montiert. Es wird mit Schrauben, die dem Kompressor beiliegen, an die Ösen geschraubt. Darauf wird dann die obere Gerätehälfte aufgeschraubt.

Als nächstes ist die Verkabelung.

1. Der Luftfilter wird aus dem Auto ausgebaut.
2. Der Adsorber wird entfernt.
   

   Der Adsorber befindet sich rechts neben dem Motor und wird manuell entfernt
3. Die Abdeckung des Montageblocks wird entfernt.
4. Alle Siegel werden von dem Gerät entfernt, das für die Einstellung der Scheinwerfer zuständig ist.
5. Das positive Kabel von der Klimaanlage wird neben dem Standardkabelbaum verlegt (der Einfachheit halber können Sie es mit Isolierband am Kabelbaum befestigen).
   

   Der Kabelbaum befindet sich neben dem Relais, er ist in der unteren linken Ecke des Bildes sichtbar
6. Jetzt werden die Kabel an den Sensor und an den Lüfter der Klimaanlage angeschlossen (sie werden mit dem Gerät geliefert).
7. Als nächstes wird ein Kabel mit einem Aktivierungsknopf an die Klimaanlage angeschlossen. Dann sollte es durch das Loch im Scheinwerferkorrektor geschoben werden.
8. Danach wird die Taste auf dem Armaturenbrett installiert (ein Platz für solche Tasten im VAZ 2114 ist bereits vorhanden).
   

   Auf dem Armaturenbrett des VAZ 2114 ist bereits Platz für alle notwendigen Tasten
9. Am Herdschalter befinden sich zwei Drähte: grau und orange. Sie müssen verbunden werden. Danach wird der Temperatursensor aus dem Klimakit eingebaut.
   

   Am Herdschalter sind Kontakte für Leitungen sichtbar
10. Als nächstes wird der Thermostat installiert (im Motorraum kann er an jeder geeigneten Stelle platziert werden).
11. Der Temperatursensor wird am Thermostat angeschlossen (das Kabel dafür liegt dem Kompressor bei).

Jetzt ist der Empfänger montiert.

1. Im Motorraum wird ein beliebiger freier Platz rechts vom Motor ausgewählt.
2. Zur Montage der Halterung werden mehrere Löcher in die Wand des Fachs gebohrt, dann wird sie mit gewöhnlichen selbstschneidenden Schrauben an die Wand geschraubt.
   

   Die Halterung wird mit einem Paar gewöhnlicher selbstschneidender Schrauben am Gehäuse des VAZ 2114 befestigt
3. Der Empfänger wird mit Schellen aus dem Bausatz an der Halterung befestigt.
   

   Der Klimaanlagenempfänger des VAZ 2114 wird mit zwei Stahlklammern an der Halterung befestigt

Nach dem Empfänger ist ein Kondensator eingebaut.

1. Die Autohupe wird abgeklemmt und seitlich näher an den Temperatursensor herangeführt und in dieser Position vorübergehend fixiert. Dazu können Sie Isolierband oder einen speziellen Kunststoffclip verwenden.
2. Der Kompressor wird durch ein Rohr mit dem Kondensator verbunden, wonach er mit Befestigungsschrauben befestigt wird.
   

   Zum Einbau des Klimakondensators müssen Sie die Hupe zur Seite schieben
3. Der Verdampfer ist über Rohre mit dem Sammler verbunden.

Und schließlich wird der Kompressor montiert.

1. Der rechte Stiefel wird entfernt.
2. Der Generator wird demontiert und dann seine Halterung.
3. Alle Kabel werden vom rechten Scheinwerfer entfernt.
4. Anstelle der ausgebauten Halterung wird eine neue aus dem Kompressor-Kit verbaut.
5. Der Kompressor wird auf einer Halterung montiert, dann werden alle notwendigen Rohre daran angeschlossen.
   

   Der Kompressor ist fertig montiert und auf einer Halterung montiert
6. Ein Antriebsriemen wird auf die Kompressorriemenscheibe gelegt.

Allgemeine Regeln für den Anschluss einer Klimaanlage

Das Schema zum Anschließen der Klimaanlage an das Bordnetz kann je nach ausgewähltem Gerätemodell variieren, daher ist es nicht möglich, ein einziges "Rezept" für die Verbindung zu schreiben. Die Details müssen Sie in der Anleitung des Gerätes klären. Dennoch gibt es einige Regeln, die allen Klimaanlagen gemeinsam sind.

1. Die Verdampfereinheit wird immer zuerst angeschlossen. Die Stromversorgung erfolgt entweder über den Zigarettenanzünder oder über die Zündeinheit.
2. Im oben genannten Abschnitt des Stromkreises muss eine Sicherung vorhanden sein (bei August-Klimaanlagen ist dort auch ein Relais eingebaut, das im Gerätesatz enthalten ist).
3. Die „Masse“ der Klimaanlage ist immer direkt mit der Karosserie verbunden.
4. Als nächstes wird ein Kondensator mit dem Netzwerk verbunden. Auch in diesem Bereich ist eine Sicherung erforderlich.
5. Danach werden Kondensator und Verdampfer an einen am Armaturenbrett angebrachten Knopf angeschlossen. Durch Anklicken sollte der Fahrer das Geräusch der Lüfter im Verdampfer und Kondensator hören. Wenn die Lüfter funktionieren, ist die Schaltung richtig zusammengebaut.

Über das Aufladen der Klimaanlage

Nach der Installation muss die Klimaanlage aufgeladen werden. Darüber hinaus muss dieses Gerät mindestens alle 3 Jahre betankt werden, da bis zu 10 % Freon im Laufe des Jahres das System verlassen können, selbst wenn der Kreislauf nie drucklos gemacht wurde. Freon R-134a wird mittlerweile überall als Kältemittel eingesetzt.

Die meisten Klimaanlagen verwenden jetzt R-134a-Freon.

Und um es in die Klimaanlage zu pumpen, benötigen Sie eine spezielle Ausrüstung, für die Sie zum Teilelager gehen müssen.

Zum Betanken von Klimaanlagen werden spezielle Zylinder mit Manometern verwendet.

Und Sie müssen Folgendes kaufen:

• Satz Kupplungen und Adapter;
• Schlauchset;
• Freon-Zylinder R-134a;
• Manometer.

Füllsequenz

Wir listen die Hauptphasen des Pumpens von Freon in das System auf.

1. An der Niederdruckleitung in der Klimaanlage befindet sich eine Plastikkappe. Es wird sorgfältig von Staub befreit und geöffnet.
2. Der Anschluss unter der Kappe wird mit einem Adapter aus dem Satz mit dem Schlauch am Zylinder verbunden.
3. Der Automotor springt an und läuft im Leerlauf. Die Drehzahl der Kurbelwelle sollte 1400 U / min nicht überschreiten.
4. Die Klimaanlage schaltet die maximale Luftzirkulation in der Kabine ein.
5. Der Freon-Zylinder wird auf den Kopf gestellt, das Ventil am Niederdruckadapter öffnet sich langsam.
6. Der Füllvorgang wird ständig durch ein Manometer überwacht.
7. Wenn kalte Luft in das Fahrzeuginnere eindringt und der Schlauch in der Nähe des Adapters mit Frost bedeckt ist, endet der Tankvorgang.

Video: Wir befüllen die Klimaanlage selbst

Betanken Sie die Autoklimaanlage mit Ihren eigenen Händen

Über den Einbau einer Klimaanlage

Kurz gesagt, die Installation der Klimaanlage im VAZ 2114 ist das Los der Enthusiasten. Gewöhnliche Besitzer der "vierzehnten" Modelle tun solche Dinge selten und beschränken sich auf eine einfache Klimaanlage, deren Installationsreihenfolge oben angegeben ist. Der Grund ist einfach: Die Klimatisierung eines weit entfernten Autos ist wirtschaftlich nicht machbar.

Dazu müssen Sie elektronische Steuergeräte für das Heizsystem kaufen. Eine oder zwei (je nachdem, wie viele Regelzonen installiert werden sollen). Dann müssen sie an das Bordnetz angeschlossen werden, wofür gravierende Änderungen daran vorgenommen werden müssen. Diese Aufgabe ist nicht jeder Fahrer. Daher benötigen Sie einen Spezialisten, dessen Dienste sehr teuer sind. Vor diesem Hintergrund sollte der Besitzer des VAZ 2114 überlegen: Braucht er wirklich eine Klimaanlage?

Es ist also durchaus möglich, selbst eine Klimaanlage in einen VAZ 2114 einzubauen. Alles, was Sie tun müssen, ist, ein fertiges Gerät in einem beliebigen Autoteilegeschäft zu kaufen und die Installationsanleitung sorgfältig zu studieren. Schwierigkeiten können nur beim Betanken der Klimaanlage auftreten. Daher sollten Sie dieses Gerät nur als letzte Möglichkeit selbst betanken. Wenn möglich, sollte man das Tanken lieber Profis mit entsprechendem Equipment anvertrauen.