Tankdeckel: Klassifizierung, Störungen, Öffnen ohne Schlüssel und Code

Die Luke oder der Deckel des Benzintanks spielt trotz ihrer Unauffälligkeit eine wichtige Rolle für die Gesamtleistung des Motors. Die Abdeckung ist ein obligatorisches Merkmal des Fahrzeugs. Bei Gebrauchtwagen kann sich der Zustand verschlechtern, und dann müssen verschiedene Reparaturmethoden angewendet werden, einschließlich eines vollständigen Austauschs.

Inhalt

• 1 Detaillierte Klassifizierung von Tankdeckeln
  • 1.1 So öffnen sich verschiedene Deckelmodelle
• 2 Häufige Fehler
  • 2.1 Deckel friert ein
  • 2.2 Pin-Marmelade
  • 2.3 Fadenbruch
• 3 Geheimnisse des Öffnens des Deckels ohne Schlüssel und Code
  • 3.1 Benötigte Werkzeuge
  • 3.2 Aktionen des Handwerkers
  • 3.3 Öffnen der Codeabdeckung
• 4 So entfernen Sie den Tankdeckel
• 5 Abdeckungsreparatur
  • 5.1 Austausch der Luke
  • 5.2 Ersetzen des Kabels
    • 5.2.1 Video: Kabelaustausch zum Selbermachen

Detaillierte Klassifizierung von Tankdeckeln

Der Autofahrer muss verstehen, dass die Abdeckung nicht nur ein Element ist, das den Zugang zum Tank verschließt. In einem modernen Auto erfüllt es noch eine Reihe weiterer Funktionen: Es stabilisiert den Druck im Kraftstofftank, isoliert Benzin oder Dieselkraftstoff vor den negativen Auswirkungen der äußeren Umgebung usw.

Der Tankdeckel ist ein wichtiges Funktionselement eines Autos.

Die Gestaltung des Elements hängt direkt von der Form des Kraftstofftankhalses ab. Alles wird weitgehend durch den Durchmesser und die Art des Gewindes bestimmt (es kann außen und innen sein). Wichtig ist auch die Eindringtiefe des Deckels in den Hals, das Volumen usw.

Das Material der Abdeckung wird immer unter Berücksichtigung des Brandschutzes ausgewählt. Dies ist besonders wichtig für Fahrzeuge, die mit Benzinsystemen ausgestattet sind. Diese Art von Kraftstoff neigt bei zu hohem Druck zur Explosion und reagiert empfindlicher auf die Einwirkung von Dämpfen.

Hinsichtlich des Designs werden Abdeckungen in verschiedene Typen unterteilt:

1. Die erste Option ist die einfachste. Die Abdeckung hat die einzige Funktion – die Isolierung der Kraftstoffflüssigkeit vor den Einflüssen der Atmosphäre.
2. Die zweite Möglichkeit ist ein komplexes System mit Ventilen. Letztere sorgen für die Stabilität des Drucks im Tank.
3. Abschließbare Deckel. Zusätzlich zu ihrer Grundfunktion schützen sie den Kraftstofftank vor unbefugtem Zugriff.
4. Modelle mit Speicher. Diese Abdeckungen sind speziell für vergessliche Autofahrer konzipiert, sie werden mit einer Kette am Tankstutzen oder an der Luke befestigt.

Abdeckung mit Kunststoffhalter oder Kette speziell für vergessliche Autobesitzer

Darüber hinaus werden Abdeckungen nach der Art des Schließmechanismus klassifiziert:

• Bajonettverschluss, der durch Winkeländerung geschlossen wird;
• mit Gewinde;
• Absperrung, wie bei Metallkanistern.

Häufiger werden Bajonett- und Schraubverschlüsse verwendet. Die ersten lassen sich leichter schließen und öffnen, werden aber selten in Autos eingebaut, meist sind das viele Traktoren und Lastwagen.

Gewindeabdeckungen können sowohl mit Innen- als auch mit Außengewinde sein. Der Unterschied besteht in der Lage des Haupt- und Gegengewindes am Tankhals oder der zylindrischen Oberfläche des Deckels.

Abdeckungen sind auch nach Belüftungsindikatoren unterteilt:

1. Ventillose Modelle werden in Kraftstofftanks eingebaut und bieten autonome Systeme zur Druckstabilisierung und zum Auffangen von Kraftstoffdämpfen.
2. Die Tanks sind mit Einventildeckeln ausgestattet, an denen nur das Kraftstoffdampf-Rückgewinnungssystem beteiligt ist, es gibt jedoch kein separates Stabilisierungssystem.
3. Schließlich werden Tanks ohne geschlossene Systeme mit Deckeln mit zwei Ventilen ausgestattet. Ihr Zweck besteht darin, den Druck zu stabilisieren, wenn der Benzinstand sinkt, und Kraftstoffdämpfe abzuleiten.

Am gebräuchlichsten sind heute Einventilabdeckungen. Dies ist auf die Konstruktionsmerkmale moderner Automodelle zurückzuführen, die nur mit einem autonomen Kraftstoffdampfrückgewinnungssystem ausgestattet sind.

Die Deckungen werden auch nach der Art des Diebstahlschutzes klassifiziert:

1. Standardoptionen, die keinen Schutz bieten.
2. Modelle mit einem an speziellen Halterungen aufgehängten Vorhängeschloss.
3. Abdeckungen mit dem üblichen Schloss, dessen Larve vertikal eingebaut ist.
4. Code-Kappen.
5. Modelle mit einem Schloss, das mit dem Zündschlüssel eines bestimmten Autos geöffnet wird.

Standardabdeckungen haben sich aufgrund ihrer einfachen Montage durchgesetzt. In letzter Zeit besteht jedoch eine Nachfrage nach Abdeckungen mit Zahlenschlössern. Das Vorhängeschloss ist heute praktisch außer Gebrauch. Und bei einigen ausländischen Spitzenautos gibt es Abdeckungen mit einem Schloss, das sich mit einem Zündschlüssel öffnen lässt.

Tankdeckel können auch nach dem Vorhandensein zusätzlicher Komponenten klassifiziert werden:

• mit Ketten- oder Kunststoffverbinder;
• mit speziell geriffeltem Griff zum einfachen Öffnen.

Und schließlich sind sie aus Metall oder Kunststoff, universell oder für ein Automodell konzipiert.

So öffnen sich verschiedene Deckelmodelle

Tankdeckel können auf unterschiedliche Weise geöffnet werden. Bei inländischen Autos ist dies in der Regel einfach, bei ausländischen Autos ist es deutlich schwieriger. Um die Code-Schraffuren zu öffnen, müssen Sie das gewünschte Zahlenverhältnis einstellen. Mit einem Wort, wie viele Modelle, so viele Öffnungsmöglichkeiten.

1. Eine Luke, die sich durch Drücken des entsprechenden Knopfes in der Kabine öffnet. Es befindet sich entweder an der Tür auf der Fahrerseite oder an der Armlehne.
   

   Der Tankdeckel-Bedienknopf befindet sich an der Fahrertür.

2. Eine Abdeckung, die sich mit einer Standardfernbedienung (Fernbedienung) vom Zentralschloss aus öffnen lässt. In diesem Fall erfolgt die Verkabelung der Luke parallel zu den Türschlössern.
3. Eine Variante der Luke, die sich mit einem Hebel öffnen lässt, mit dem Bild einer Tankstelle. Der Hebel befindet sich wie der Knopf auf der Schwelle der Fahrertür.
4. Einfache Deckel öffnen sich, indem man leicht darauf drückt, bis sie einrasten. Halten Sie dann die Kerbe fest und ziehen Sie die Luke zu sich heran.

Der eingekerbte Deckel lässt sich durch Ziehen öffnen

Häufige Fehler

Bei aktiver Nutzung des Autos verschlechtert sich der Tankdeckel. Auf jeden Fall sollten Sie nicht in Panik geraten, fast alle Probleme lassen sich leicht beheben, manchmal lässt sich die Abdeckung problemlos durch eine neue ersetzen. Die Liste der häufigsten Fehler umfasst:

• Gefriermechanismus;
• festsitzender Plastikstift;
• Schäden am Schließzylinder usw.

Deckel friert ein

In der kalten Jahreszeit kommt es häufig zum Einfrieren des Deckels. Der Besitzer stoppt zum Tanken an einer Tankstelle und kann den Tank nicht öffnen. Der Lukenmechanismus, der die normale Entriegelung aufrechterhält, friert ein. Bei niedrigen Temperaturen härtet der Kunststoffstift aus und sinkt nicht mehr ein.

Das Einfrieren des Tankdeckels entsteht durch den Unterschied in der Lufttemperatur außen und innen

Das ist natürlich nicht die Schuld des Autoherstellers. Bereits in der Entwicklungsphase kümmerten sich die Designer zunächst um das Covermaterial. In den meisten Fällen ist es frostbeständig, aber während der Fahrt wird der Innenraum sehr heiß, heißer Luftdampf zirkuliert im gesamten Innenraum des Autos, einschließlich der Abdeckungsmechanik. Letzteres „drückt“ auf der Rückseite bei niedrigen Temperaturen den Frost.

Dadurch bildet sich Kondenswasser auf dem Deckel. Der kalten Luft am nächsten ist die Nadel. Feuchtigkeit wird zu Eis, der Mechanismus zum Öffnen der Luke verhärtet sich, der Deckel funktioniert nicht richtig.

Was zu tun ist? Es liegt auf der Hand, dass die Lösung naheliegt. Es ist notwendig, die gefrorenen Teile aufzuwärmen, da dies zum Auftauen der Mechanismen und ihrer Leistung führt.

Erfahrene Autofahrer empfehlen, bei einsetzender Kälte VD-40-Flüssigkeit in den Mechanismus einzuspritzen. Nach der Verarbeitung müssen Sie den Deckel 2-3 Mal öffnen und schließen. Dadurch wird ein Einfrieren verhindert.

Um den Deckel der Luke bei Kälte zu öffnen, genügt es, heißes Wasser aus einer Thermoskanne darauf zu streuen. Das Eis schmilzt sofort und der Mechanismus öffnet sich.

Pin-Marmelade

Wenn sich der Deckel in der warmen Jahreszeit nicht öffnet, liegt das höchstwahrscheinlich daran, dass der Plastikstift feststeckt. Viele moderne Schiebedächer werden vom Fahrgastraum aus über einen Autohebel gesteuert. Letzterer kann fest „gehen“ und im angehobenen Zustand bewegungslos bleiben. In einer solchen Situation reagiert die Abdeckung nicht auf die Manipulationen des Fahrers, da sie in der geschlossenen Position ihren Stift hält, der beim Öffnen der Zentralverriegelung freigegeben wird.

Das Problem wird mit Hilfe eines Assistenten gelöst. Sie können den Beifahrer bitten, den Hebel vom Fahrgastraum aus zu halten und die Luke von außen zu drücken. Sobald sich der Deckel leicht öffnet, muss der Autofahrer reagieren und die Luke anheben. Wenn kein Assistent vorhanden ist, kann der Hebel mit einer Fahrermatte oder einem anderen Gegenstand in einer Position fixiert werden. Um den Lack der Maschine nicht zu beschädigen, empfiehlt es sich, den Schraubendreher mit einem Lappen zu umwickeln.

Wenn sich der Benzintank nicht öffnen lässt, können Sie ihn vorsichtig mit einem Messer oder Schraubenzieher abhebeln

Einige Autos verfügen unter der Verkleidung des Gepäckraums über einen Elektroantrieb, der im Falle einer Störung den Benzintank im Notfall öffnen kann. Normalerweise ist es mit einem Deckel abgedeckt. Um die Luke zu öffnen, müssen Sie Ihren Zeigefinger in das rechteckige Loch stecken, den Stift ertasten und ihn in die entgegengesetzte Richtung bewegen.

Fadenbruch

Wenn die Kappe mit einem Gewinde versehen ist, ist sie weniger bruchanfällig. Wenn dies jedoch passiert, kommt es nicht heraus und der Tank kann nur durch Zerlegen oder Zerbrechen geöffnet werden. Es gibt einfach keine andere Möglichkeit, es zu extrahieren.

Besitzern von Fahrzeugen mit einer solchen Abdeckung wird empfohlen, den Kraftstofftank nicht vollständig zu entleeren, falls sie zur nächsten Tankstelle fahren müssen.

Geheimnisse des Öffnens des Deckels ohne Schlüssel und Code

Tastenkappenmodelle sind in letzter Zeit weit verbreitet. Sie sind mit den meisten modernen ausländischen Autos ausgestattet. Zusätzlich zu den Hauptfunktionen verhindert eine solche Abdeckung, dass skrupellose Nachbarn Benzin aus dem Kraftstofftank stehlen. Bei Verlust oder Bruch des Schlüssels kann der Besitzer den Tank jedoch nicht selbst öffnen.

Tankdeckel mit Schlüssel schützt vor Diebstahl

Das Design solcher Abdeckungen setzt das Vorhandensein von zwei Teilen voraus: außen (beweglich) und innen (fest). Sie drehen sich relativ zueinander und verhindern so ein Öffnen des Deckels. Der Schlüssel fungiert als Riegel eines der Teile bzw. durch Einführen in die Larve können Sie die Luke öffnen.

Benötigte Werkzeuge

Folgendes müssen Sie für eine schnelle und fruchtbare Arbeit vorbereiten:

• selbstschneidende Schraube;
• Schraubendreher;
• bohren.

Aktionen des Handwerkers

Alle Arbeiten werden sorgfältig und konsequent ausgeführt:

1. An dieser Stelle wird der Deckel gebohrt und eine selbstschneidende Schraube eingeschraubt. Dies ist notwendig, um beide Teile der Abdeckung zu verbinden.
   

   Bohren Sie an dieser Stelle die Abdeckung

2. Nach dem Eindrehen der selbstschneidenden Schraube auf 75-80 Prozent der Tiefe sind beide Teile der Abdeckung verbunden und können mit den Fingern abgeschraubt werden.
   

   Schrauben Sie die Abdeckung ab, nachdem Sie die Schraube eingedreht haben

Jetzt kann der Deckel ohne Schlüssel abgeschraubt und abgeschraubt werden. Sie können die Angelegenheit so belassen, wie sie ist, und mit dem Austausch warten. Eine Abdeckung mit selbstschneidender Schraube erfüllt lange ihre Funktion, jedoch bereits ohne Schlüssel.

Öffnen der Codeabdeckung

Es gibt auch Code-Cover. Das Funktionsprinzip in ihnen ähnelt dem von Kappen mit einem Schlüssel. Ein Teil ist mit Zahlen beweglich, der andere Teil ist fest. Der Besitzer des Autos, der den Code kennt, fixiert den beweglichen Teil der Abdeckung in einer Position, zum Beispiel wie auf dem Foto - 5 und 11, und öffnet ihn.

Codeabdeckung auf 5 und 11 eingestellt

Hinsichtlich der Zuverlässigkeit lassen solche Abdeckungen zu wünschen übrig. Besonders die Abdeckungen, die an VAZ-Autos angebracht sind. Importierte Modelle werden etwas besser gemacht. Ihr Nachteil besteht darin, dass Sie den Deckel in wenigen Minuten mühsamer Auswahl durch Eingabe des Codes öffnen können.

Der Deckungscode kann jederzeit geändert werden. Dazu müssen Sie lediglich eine Reihe elementarer Aktionen nacheinander ausführen:

1. Entfernen Sie den Sicherungsring von der Rückseite der Abdeckung mit einem Schraubendreher oder einem ähnlichen Werkzeug mit einer scharfen Nadel.
   

   Entfernen Sie den Sicherungsring von der Rückseite der Abdeckung.

2. Entfernen Sie anschließend den Teil des Deckels, der auf den Tankhals geschraubt ist.
   

   Teil der Codekappe, die auf den Tankhals geschraubt wird

3. Dann müssen Sie die Federn und den Matrizenhalter entfernen.
4. Jetzt müssen wir die Matrizen extrahieren.
   

   Code-Cover-Matrizen sind ebenfalls abnehmbar

Dieselben Matrizen sind die Details, die den Code erstellen. Damit sich der Deckel öffnen lässt, müssen diese beiden halbmondförmigen Aussparungen zusammenkommen.

Die Aussparungen der Halbmonde müssen übereinstimmen

Sie müssen unter dieser Matrix verbunden werden, von der ein Loch groß gemacht wird.

Codekappenloch mit großer Größe

Um einen neuen Code zu erstellen, müssen Sie alle Matrizen entfernen. Anschließend sollten Sie durch Drehen des beweglichen Teils der Abdeckung einen beliebigen Code einstellen. Der Zusammenbau erfolgt sorgfältig und sorgfältig, um nicht zu vergessen, alle Matrizen, Federn und den Splint einzusetzen.

So entfernen Sie den Tankdeckel

Sehr oft wird der Tankdeckel entfernt und dem Coloristen gezeigt, damit er mit der Lackfarbe übereinstimmt. Zum Beispiel, wenn die Karosserie neu lackiert oder modernisiert werden muss. Es ruht auf Führungen. Um es zu entfernen, müssen Sie es leicht öffnen, leicht zu sich ziehen und vorsichtig in Richtung der Vorderseite des Autos bewegen. Somit ist es möglich, das Herausziehen der Laschen der Luke aus dem Eingriff mit den Führungen zu erreichen.

Lukenführungen halten den Tankdeckel

Abdeckungsreparatur

Wenn die Abdeckung angepasst werden muss, wird sie entfernt und repariert. Am häufigsten werden die Luke und das Antriebskabel, das den Deckel vom Fahrgastraum aus steuert, ausgetauscht.

Austausch der Luke

Über die Deckelluke wurde oben ausführlich geschrieben. Es ruht auf Führungen, die durch Fahrlässigkeit leicht kaputt gehen können. Beispielsweise brechen bei einem Volvo-Auto an diesen Stellen häufig die Antennen an den Führungen.

An diesen Stellen brechen Schlüpfranken

Sie können selbstgemachte Halterungen herstellen, wenn Sie die Löcher mit einem dünnen Stab nachbohren, wie auf dem Foto gezeigt.

Löcher mit einem dünnen Bohrer bohren

Und dann die Schrauben eindrehen, ihre Hüte abschneiden und sie biegen. Erhalten Sie perfekte neue Verbindungselemente.

Wir biegen den Bolzen und erhalten die perfekte Halterung

Ersetzen des Kabels

Um an das Kabel zu gelangen, müssen Sie den Kofferraum des Autos öffnen, die Verkleidung von der Seite des Fachs (von der Seite des Tanks) anheben und die Kunststoffleisten der Türschweller entfernen, unter denen das Kabel verlegt ist.

Entfernen Sie die Kunststoffleisten, um an das Kabel zu gelangen

Als nächstes müssen Sie wie folgt vorgehen:

1. Unter der Rücksitzverkleidung befindet sich ein Hebel, der für das Öffnen des Deckels zuständig ist. Hier sieht man den Bolzen. Es sollte abgeschraubt werden.
   

   Die Schraube des Kabelmechanismus muss herausgeschraubt werden

2. Ziehen Sie dann den Mechanismus samt Kabel zu sich heran.
   

   Der Mechanismus mit dem Kabel muss zu Ihnen gezogen werden

3. Wechseln Sie das Kabel, indem Sie es aus dem Mechanismus entfernen und ein neues installieren.

Video: Kabelaustausch zum Selbermachen

Ersetzen des Kabels des Kofferraumdeckels und der Tankklappe beim Almere Classic

Da der Tankdeckel ein wichtiges Element des Kraftstoffsystems und des gesamten Fahrzeugs ist, bedarf er einer regelmäßigen Inspektion. Diese Verantwortung liegt beim Autobesitzer selbst, der in der Lage sein muss, Fehler rechtzeitig zu erkennen und zu beheben.