Legendäre Autos – TVR Tuscan Speed Six – Auto Sportive
Legendäre Autos – TVR Tuscan Speed Six – Auto Sportive
Le TVR hat einen schlechten Ruf... Es gibt zwei Hauptgründe: Die Besitzer lassen sie spazieren, und wenn sie es nicht tun, versuchen sie, sie auf jede erdenkliche Weise zu töten. Für diejenigen, die damit nicht vertraut sind, TVR war ein in Blackpool ansässiger englischer Autohersteller, der von . gegründet wurde Trevor Wilkinson... Er hat schon immer Sportwagen gebaut, sehr britisch aussehend, leichte und leistungsstarke Motoren. Darüber hinaus wollte Trevor immer, dass sie „solide und sauber“ sind, was bedeutet, dass sie kein ABS, Traktions- und Stabilitätskontrolle, super ansprechende Lenkung und geringes Gewicht haben.
TOSKANISCHES TVR
La ToskanischMeiner Meinung nach ist es BEI TVR... Die Geschenke maximaler mechanischer und stilistischer Ausdruck des Hauses Englisches Auto; Entworfen von Damien McTaggert, drückt die sich verjüngende Linie „somewhat viper“ auf jedem Zentimeter Wut und Sensibilität aus. Diese runden Scheinwerfer, die im Inneren der Karosserie mit Diamanten verziert sind, machen es so sexy und exotisch wie einige andere Autos der Welt.
Genauso verhält es sich mit Innenräumen, wo das Armaturenbrett wie eine Art Alien-Skulptur aussieht, es ist so fließend, verdreht und schwer zu interpretieren. Aber das spielt keine Rolle, denn es ist schön. Und schnell, sehr schnell.
Sie Reihensechszylinder 3,6 l, die berühmte Speed Six produziert von 360 CV (400 in den neuesten Versionen) und war nur für die Werbung verantwortlich 1.100 kg. Der Rahmen war aus Stahlrohr und die Karosserie aus Fiberglas. Doppelte Dreiecksaufhängungen vorn und hinten ließen keinen Zweifel an der extremen Seele des Autos. Oh, ich vergaß, das Getriebe war manuell und hatte nur 5 Übersetzungen, aber das reichte angesichts des enormen Drehmoments des Sechszylindermotors.
С spezifische Leistung von nur 3,0 kg pro PS, la TVR Tuscan beschleunigt in 0 Sekunden von 100 auf 4 km/hjene. er berührte mich 300km/h, besser als der Ferrari 360 Modena. Das Problem war jedoch das Handling: Das toskanische Auto forderte selbst von den erfahrensten Fahrern Aufmerksamkeit und Vorsicht. 4,3 Meter lang, 1,8 Meter breit und mit einem Radstand von nur 2,3 Metern war er im gemischten Gelände zu wendig. Die Lenkung war schnell genug, um Sie beim ersten Niesen von der Straße zu stoßen, während das Drehmoment des 4,0-Liter-V-XNUMX die Hinterräder jederzeit zerquetschen konnte. Dies ist nicht eines dieser Autos, die Sie an einem regnerischen Tag sicher fahren können.
Das machte ihn jedoch spannend, extrem und anders als alle anderen Sportarten, eine Art Kreuzung zwischen Lotus und Muscle-Car.
La TVR Toskana es blieb von 1999 bis 2006 zu Preisen von 68.000 bis 100.000 bis fast XNUMX XNUMX Euro in Produktion. Verschiedene Modifikationen am Tuscan (einschließlich S und R) haben zu mehr Hubraum und Motorleistung sowie kleineren Styling-Updates geführt.
Obwohl TVR einen Nischenmarkt erschloss und eine etablierte Marke in der Supersportwagen-Welt war, schloss das Unternehmen 2006 aus Mangel an Gewinn.
