Musk: Es wird Battery Day und Powertrain Day sein. Zuerst zuerst

Wir wissen bereits, dass der Tesla Battery Day frühestens Mitte Mai stattfinden wird. Nun haben wir auch erfahren, dass die Antriebsstränge des kalifornischen Herstellers auf der Veranstaltung nicht thematisiert werden – die Batterien selbst sind ein ziemlich umfangreiches Thema.

Investorentag für Batterien und Antriebsstränge -> Batterietag

Seit 2019 hören wir vom „Battery Day“. Wie der Name schon sagt, erwarteten wir, dass der Hersteller einige Details zu den neuesten Lösungen preisgibt, die in den Fahrzeugen des Unternehmens zum Einsatz kommen. Tesla-Fans forderten, die Veranstaltung trotz der Einschränkungen aufgrund der Virusepidemie durchzuführen, um „diesmal Abwechslung zu schaffen“ und „ein wenig Hoffnung zu bringen“.

>Tesla Battery Day „könnte Mitte Mai sein.“ Kann sein…

Darin liegt eine gewisse Logik, aber das Risiko war groß. Selbst wenn die gesamte Aufzeichnung und alle Präsentationen im richtigen Abstand durchgeführt werden könnten, gäbe es mit Teslas Preisverfall zumindest einen Player, der das „Risikoverhalten“ des Unternehmens öffentlich macht.

Diese Suche nach einem Loch im Allgemeinen war besonders zu Beginn der Beschränkungen sichtbar: Als Tesla das Werk nicht schloss, weil man hörte, dass es sich um ein strategisches Unterfangen handele, gab es Stimmen, dass dies die Mitarbeiter gefährdete. Als sie den Schließungstermin für die Fabrik verkündete, wurden sofort Stimmen laut, dass Elon Musk die amerikanischen Arbeiter hoffnungslos machen wollte (weil einige von ihnen in unbezahlten Urlaub geschickt wurden).

Aus der aktuellen Erklärung geht hervor, dass die bevorstehende Veranstaltung, Der Battery Day kann Mitte Mai stattfinden und befasst sich ausschließlich mit Zellen, Batterien und allem, was damit zusammenhängt.. Motoren, falls vorhanden, sind nur ein Teil der Fragen und Antworten (Quelle). Somit können wir unsere Liste der erwarteten Themen eingrenzen auf:

Zellen, die Millionen von Kilometern aushalten,
höhere Batteriekapazität in Herstellerfahrzeugen, z. B. 109 kWh im Tesla Model S/X oder sogar mehr im Semi oder Cybertruck,

> Tesla Semi offiziell mit 1-kWh-Batterie? [Tesla.com]