Mercedes Axor: Kraftstoffverbrauch auf 100 km

Für russische Frachtführer ist ein weiterer Vorteil von Lastwagen dieser Marke besonders wertvoll - es gibt nicht zu viele elektrische Komponenten an Bord. Dies liegt daran, dass die natürlichen Bedingungen und die Qualität unserer Straßen zu wünschen übrig lassen, was sich negativ auf den Betrieb der Elektronik auswirkt.

Bremssteuergerät (BS):

BS 4040 - Der Geschwindigkeitssensor der rechten Vorderachse hat einen offenen Stromkreis.

BS 7300 - Bremskraftmodulator der Antriebsachse defekt.

BS 7364 - Bremse CAN-Bus-Kommunikation unterbrochen.

BS 7743 – Anhängersteuerventil – Drucksensor hat Unterbrechung, kein Signal oder Kurzschluss.

Motion-Control-Einheit (FR):

FR 3130 - Fehlerhafter Kühlmittelstandssensor oder Luftfilter-Steuersensor, offener Stromkreis oder Kurzschluss zu Plus oder Masse.

FR 4041 - Signalklemme W ist fehlerhaft, offen, mit Masse oder positiv kurzgeschlossen. Das W-Klemmensignal ist unplausibel. Stellen Sie sicher, dass der Generator läuft.

Basismodul (GM):

GM 8044 - Hupenmagnetventilfehler.

Schaltsteuerung (GS):

GS 05 - Ohne Neutrallagensicherung.

GS 09 - Lernfehler der neutralen Position.

GS 10 - Lernfehler: Falsch trainierte Divisorwerte.

GS 17 - Lernfehler: Falsches Lernen für niedrigen Gang.

GS 18 - Lernfehler: Magnetventil oder Wegsensor beschädigt.

GS 19 - Lernfehler: A/M-Walzen.

GS 21 - Lernfehler: Kupplungssteuerung.

GS 24 - Lernfehler: Feststellbremse ist nicht angezogen.

GS 28 - Lernfehler: Motor läuft nicht.

GS 31 - Lernfehler: Kupplungsweg.

GS 32 - Lernfehler: Zwischenwellennummern.

GS 3804 - Masseleitung der Magnetventile mit Masse kurzgeschlossen.

GS 5240 - Kein Signal vom Fahrtenschreiber R3.

Steuergerät für Kabinenheizung (HZR):

HZR 0404 - Das Heizungsventil ist positiv geschlossen oder offen.

Dashboard (INS):

INS 0508 - Der Kraftstoffstandsensor im Kraftstofftank hat eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss zu Plus.

Motorsteuergerät (MR):

MR 9963 - Es liegt kein Transpondercode auf dem Motor-CAN-Datenbus vor.

Es gibt auch Fehler im elektronischen Stoßdämpfersteuergerät (ESR), Retardersteuerung (RS), Wartungssystem (WS), Einspritzsteuerung (PLD), passive Sicherheit (SRS), Antiblockiersystem (ABS).

Fehlercodes für Mercedes Actros ermöglichen es Ihnen, die Ursache einer Störung herauszufinden, ohne in das Auto zu gehen.

Störung INS 0508

Die Lkw-Ergebnisse des Mercedes-Benz-Actros zeigen, dass in Nutzfahrzeugen von heute bereits Hightech-Systeme zum Einsatz kommen, die eine nie dagewesene Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen ermöglichen. Die Daimler AG arbeitet intensiv daran, dass ihre Lkw weniger Kraftstoff verbrauchen und weniger umweltbelastende Emissionen ausstoßen.

Einschränkungen im Alltag: Infrastruktur, Ausstattung, Fahrweise - Fehler actros mp1

Diese beeindruckenden Einsparungen wurden hauptsächlich durch hochmoderne Motortechnologie erreicht, darunter die Form des Brennraums, Einspritzsysteme mit extrem hohen Einspritzdrücken, die für die bestmögliche Zerstäubung des Kraftstoffs sorgen und somit den Verbrennungsprozess effizienter und effektiver machen ; Zündsteuerung des Kraftstoffgemisches direkt für jeden Zylinder, reduzierte Reibung im Motor, das Vorhandensein fortschrittlicher Boost-Systeme, die Verwendung hochfester Materialien und eine vollelektronische Ausrüstung von Motormanagementsystemen. Ein Beispiel für den Erfolg des Unternehmens in dieser Hinsicht ist der neue Mercedes-Benz Actros, ausgestattet mit einem Dieselmotor mit BlueTec-Abgasnachbehandlungssystem.

Мотор	Kabinenoptionen	Zulässiges Gesamtgewicht
Meist 1835	360 1850	L, L hoch	18 Tonnen
Axor 1840LS	401 2000	L, L hoch	18 Tonnen
Meist 1843	428 2100	L, L hoch	18 Tonnen
Meist 2536	360 1850	S lang, L, L hoch	25 Tonnen
Meist 2540	401 2000	S lang, L, L hoch	25 Tonnen
Meist 2543	428 2100	S lang, L, L hoch	25 Tonnen

Fehlernummer 5506. Actros mp1 Fehler

Axor: Mercedes-Aufstellung 2020-2021 — Kaufen Sie Mercedes Axor bei einem offiziellen Händler in Russland Moderne Motoren wie der V6 im Actros verbrauchen im Leerlauf durchschnittlich zwei Liter pro Stunde, gegenüber den üblichen 3 Litern pro Stunde bei Vorgängermodellen. Wir haben die Batterien gewechselt und mussten aufgrund der Unachtsamkeit des Fahrers eine kleine Karosseriereparatur vornehmen, aber das Auto war moralisch überholt und ich würde nur wegen der Billigkeit zum Auto raten.

Hoher Verbrauch - Forum für Lkw- und Baumaschinenbesitzer Die Pläne der Europäischen Union beispielsweise sehen vor, den Anteil von Biokraftstoffen und Erdgas unter den eingesetzten Kraftstoffen bis 5,75 auf 2010 und direkt in diesem Jahr auf 10 zu erhöhen. Die technischen Eigenschaften des Mercedes Axor hängen direkt von der Modifikation ab , wobei es sich überwiegend um geometrische Änderungen an Interieur und Motorkomponenten handelt.

• Der Mercedes Axor übertrifft Konkurrenten mit gleicher Tragfähigkeit um mehrere hundert kg (auch auf einem anderen Mercedes-Modell, dem Actros, legt der Axor 250 kg zu).
• Die fehlende Wahl des Hauptgangs wird durch 6-, 9- und sogar 16-Gang-Getriebe kompensiert, die jeweils mit einem Tunnelkurbelgehäuse ausgestattet sind.
• Heute ist das ABS-System schwer zu überraschen, aber beim Mercedes Axor arbeiten Telligent-Scheibenbremsen mit ihm zusammen.
• Präzise Bordelektronik.
• Alle Modelle, auch der Axor 1840 LS, haben eine Achse, deren Hauptgetriebe vom Hypoidtyp ist (hohe Belastung, Laufruhe, Laufruhe).

Ausfall von FR 11 25 • Ich drücke das Bremspedal, das Ventil befindet sich unter der Kabine, näher am linken Rad, pfeift.