Kann Tesla Geschwindigkeitsbegrenzungen lesen? Was bedeutet der zweite graue Rand? [Antwort] • AUTOS

Beim teilautonomen Fahrsystem Volkswagen ID.3 stellte sich die Frage nach der Fähigkeit von Tesla, Geschwindigkeitsbegrenzungen zustandsabhängig zu erkennen. Wir haben uns entschieden, den Thread zu überprüfen, um die Frage zu beantworten, ob der neue Tesla Verkehrszeichen lesen kann, und um das neue Feature - die Anzeige der doppelten Geschwindigkeitsbegrenzung - etwas neugieriger zu machen.

Erkennung von Autos und Verkehrszeichen, einschließlich Geschwindigkeitsbegrenzungen

Tesla Model S- und X-Computer mit Mobileye (Autopilot HW1) können Geschwindigkeitsbegrenzungen lesenobwohl dies, wie unsere Leser berichten, keine ideale Operation ist. Mobileye-Computer verschwanden im Oktober 2016 offiziell aus der Tesla-Produktion.

Damals kamen die neuen Hardware-Plattformen Autopilot HW2, Autopilot HW2.5 (seit August 2017) und schließlich Autopilot + FSD 3.0 (März/April 2019) in die Autos. Sie haben schon lange mit der Mobileye-Software aufgeholt. Laut Musk war die Fähigkeit, die Welt zu erkennen und zu kennzeichnen, eines der Schlüsselelemente ihrer Entwicklung.

Stoppschilder und Ampeln verstehen Autos seit Oktober 2019, ab April 2020 können sie beantwortet werden von:

> Tesla Software 2019.40.50 = Tesla-Weihnachtsgeschenk: Smart Summon Replacement in Europa, keine STOP-Schilder

Wenn es um das Lesen von Geschwindigkeitsbegrenzungen geht, nutzen Autos wahrscheinlich Kartenressourcen (Google?) und ihre eigenen visuellen Identifikationssysteme. Das ist ein heikles Thema, denn bis 2030 wird Mobileye Patente für Systeme zum Lesen von Zahlen auf Schildern erhalten.

Od Firmware 2019.16 (Mai 2019) Tesla musste zwischen bedingten Geschwindigkeitsbegrenzungen unterscheiden (Quelle, Charakterbeispiel). In den nächsten Monaten könnte diese Funktion jedoch übersehen werden. Wir verlinken die erste Erwähnung eines zusätzlichen gräulichen Tempolimits aus dem 2020. Quartal 2020. Im Juli XNUMX war das Feature definitiv schon in Europa:

Tesla Model 3 kündigt eine Geschwindigkeitsbegrenzung basierend auf den Straßenbedingungen an. Bei normalem Wetter liegt die Grenze bei 70 km/h, bei Nebel bei 50 km/h (c) Nextmove / Twitter

Geschwindigkeitsbegrenzung in besiedelten Gebieten in Polen. Bis zu 60 km/h nachts, bis zu 50 km/h tagsüber (bei) Reader Bogdan

Weder die Beschreibung der Firmware 2019.16 noch die Aussagen von Zeugen zeigen, ob das Auto die oben genannten Einschränkungen bei der Nutzung von Kameras wahrnimmt oder diese anhand von Karten oder einer eigenen Datenbank darstellt. Das Verhalten der Maschinen zeigt, dass es sich um die zweite Möglichkeit handelt (Laden von Daten aus Karten / interner Datenbank).

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