Können Frostschutzmittel G12 und G13 gemischt werden?
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Frostschutzmittel G12 und G13. Was ist der Unterschied?
Die überwiegende Mehrheit der Flüssigkeiten, die für den Einsatz in modernen Fahrzeugkühlsystemen bestimmt sind, bestehen aus drei Komponenten:
- basischer zweiwertiger Alkohol (Ethylenglykol oder Propylenglykol);
- destilliertes Wasser;
- Paket von Additiven (Korrosionsschutz, Schutz, Antischaum usw.).
Wasser und zweiwertiger Alkohol machen mehr als 85 % des gesamten Kühlmittelvolumens aus. Die restlichen 15 % stammen von Zusatzstoffen.
Frostschutzmittel der Klasse G12 haben gemäß der festgelegten Klassifizierung drei Unterklassen: G12, G12 + und G12 ++. Die Basis für alle Flüssigkeiten der Klasse G12 ist dieselbe: Ethylenglykol und destilliertes Wasser. Die Unterschiede liegen in den Zusatzstoffen.
G12-Frostschutzmittel enthält Carboxylatzusätze (organische) Zusätze. Sie dienen ausschließlich der Vermeidung von Korrosionsherden und bilden keinen durchgehenden Schutzfilm wie bei Kühlmitteln der Klasse G11 (oder Haushaltsfrostschutzmitteln). G12+ und G12++ Flüssigkeiten sind vielseitiger. Sie enthalten sowohl organische als auch anorganische Additive, die einen Schutzfilm auf den Oberflächen des Kühlsystems bilden können, jedoch viel dünner als bei Kühlmitteln der Klasse G11.
Das Frostschutzmittel G13 basiert auf Propylenglykol und destilliertem Wasser. Das heißt, Alkohol wurde ersetzt, was die Frostbeständigkeit der Zusammensetzung gewährleistet. Propylenglykol ist viel weniger toxisch und chemisch weniger aggressiv als Ethylenglykol. Die Herstellungskosten sind jedoch um ein Vielfaches höher als die von Ethylenglykol. In Bezug auf die Leistungseigenschaften bei Arbeiten im Kühlsystem des Autos ist der Unterschied zwischen diesen Alkoholen gering. Zusätze der Klasse G13 Frostschutzmittel werden kombiniert, ähnlich in Qualität und Menge wie G12++ Kühlmittel.
Können Frostschutzmittel G12 und G13 gemischt werden?
Die Frage, ob eine Mischung der Frostschutzklassen G12 und G13 möglich ist, lässt sich nicht eindeutig beantworten. Viel hängt von der Konstruktion des Kühlsystems und den Anteilen der Mischflüssigkeiten ab. Betrachten Sie mehrere Fälle des Mischens von G12- und G13-Frostschutzmitteln.
- In einem System, in dem G12-Frostschutzmittel oder eine seiner anderen Unterklassen eingefüllt ist, wird G20-Frostschutzmittel in erheblichem Umfang (mehr als 13 %) zugesetzt. Ein solches Mischen ist akzeptabel, wird aber nicht empfohlen. Beim Mischen interagieren Basisalkohole nicht miteinander. Eine durch Mischen der Frostschutzmittel G12 und G13 erhaltene Flüssigkeit verschiebt den Gefrierpunkt geringfügig, dies ist jedoch eine geringfügige Verschiebung. Aber Zusatzstoffe können in Konflikt geraten. Die diesbezüglichen Experimente der Enthusiasten endeten mit unterschiedlichen, unvorhersehbaren Ergebnissen. In einigen Fällen trat der Niederschlag auch nach langer Zeit und nach Erhitzen nicht auf. In anderen Fällen trat bei der Verwendung verschiedener Variationen von Flüssigkeiten verschiedener Hersteller eine merkliche Trübung in der resultierenden Mischung auf.
- In einem System, das für G13-Frostschutzmittel ausgelegt ist, wird dem Kühlmittel der Klasse G20 eine erhebliche Menge (mehr als 12 % des Gesamtvolumens) zugesetzt. Dies ist nicht möglich. Theoretisch müssen Systeme, die für G13-Frostschutzmittel ausgelegt sind, nicht aus Materialien mit hohem Schutz gegen chemische Aggression bestehen, wie dies für Systeme für G12-Frostschutzmittel erforderlich war. Propylenglykol hat eine geringe chemische Aggression. Und wenn ein Autohersteller diese Gelegenheit nutzte und irgendwelche Elemente aus nicht-traditionellen Materialien herstellte, dann kann aggressives Ethylenglykol schnell Elemente zerstören, die gegenüber seinen Wirkungen instabil sind.
- Eine kleine Menge G12-Frostschutzmittel wird dem System mit G13-Frostschutzmittel zugesetzt (oder umgekehrt). Dies wird nicht empfohlen, ist aber möglich, wenn es keinen anderen Ausweg gibt. Es wird keine kritischen Folgen geben, und in jedem Fall ist dies eine akzeptablere Option als das Fahren mit einem Mangel an Kühlmittel im System.
Sie können das Frostschutzmittel G12 vollständig durch G13 ersetzen. Aber vorher ist es besser, das Kühlsystem zu spülen. Anstelle von G13 können Sie G12 nicht ausfüllen.
